来源：华夏时报2018-08-16

行业专家对《华夏时报》记者表示，行业问题在于，有些项目政府让企业投资，很多是bot形式，企业投资后，回款相对较慢，部分地方政府甚至会出现违约情况。这些情况对于企业投资影响都很大，且增加了融资的难度。

来源：E20水网固废网2018-08-16

二是因为环保行业本身的地域性、技术壁垒等限制较强，企业完全通过自身内生式增长速度慢且难度较大，外延式扩张是更为便捷有效的途径，上市公司通过并购整合打破技术及地域限制，实现快速扩张;三是因为环保行业整体利润率不高且工程回款周期偏长

来源：上海有色网2018-08-14

大厂三元订单环比略增，中小企业订单萎靡，也面临着资金困境，仍在低价出货竞争，追求回款以缓解资金压力。电解钴：外媒电解钴报价持续下行，令国内市场信心萎靡，投机客抽身行情不保。...三元前驱体（523动力型）：上周三元前驱体交易不活跃，下游压价心态较重，生产商为出货回款下调报价，三元前驱体（523型）价格为11.8-12万元/吨，均价较上上周下滑0.2万元/吨。

来源：高工锂电2018-08-14

在补贴新政实施、补贴金额与能量密度挂钩、原材料上涨和下游主机厂大幅压价，以及动力电池市场集中度进一步提升等多重压力下，2018年大批动力电池企业都面临着动力电池订单下滑、产能利用率不高、企业资金链紧张、账期延长回款困难等压力

来源：新天绿色能源2018-08-08

绿证制度取代电价补贴，对发电企业而言，尽管在补贴金额上失去了优势，但能够避免补贴款拖欠的问题，加快回款，优化现金流；对电网企业而言，能够提升绿电消纳的灵活性，在提升总体消纳规模的同时，保障电网安全平稳。

来源：北京商报2018-08-08

天风证券曾在研报中指出，东方园林整体短期债务增长速度高于长期债务，但ppp项目回款期较长，未来需关注利率风险敞口。统计数据显示，东方园林目前未偿付债券达74亿元。

来源：固废观察2018-08-08

目前，环保项目普遍采用ppp模式，其特点是重资产、长周期，一个ppp项目的投资额往往高达几十亿，而回款周期则长达20-30年。

来源：电新邓永康团队2018-08-06

与此前大家动存量的悲观预期不同，新版配额制预计补贴强度不变，运营商可先通过出售绿证获得收益，收益与原补贴总额之间的差额由可再生能源基金补足，一方面缓解了新能源补贴缺口压力，另一方面绿证收入加快了运营商的回款速度

来源：高工锂电网2018-07-31

从出货情况来看，2017年排名前十的少数企业或受下游客户回款影响，资金压力增大，发展滞后;或受产能调试不顺、产能合格率低成本高企等因素，失去市场竞争力。

来源：高工锂电2018-07-31

受补贴新政调整尤其是补贴退坡的影响，动力电池面临整车厂的降本压力较大，回款账期较长，因此扩产计划放缓。

来源：远光软件2018-07-30

四是智能多维度分析应收款项账龄，提升企业回款能力。

来源：上海有色网2018-07-30

磷酸铁锂市场有所好转，主要是储能市场以及部分动力大厂订单复苏，但由于锂价正在下行通道，磷酸铁锂市场本身也是开工率不足竞争激烈，市场价格小幅下滑今年电池整车厂遭遇资金风险新闻频出，正极材料企业对于现金流回款也十分看重

来源：高工锂电网2018-07-30

天鹏电源背后控股股东澳洋顺昌在投资者关系活动中介绍，从市场策略上来讲，目前电动工具用锂电池的销售价格比电动汽车用锂电池价格要高出10%左右，另外没有淡旺季，回款状况远好于电动汽车。

来源：东兴证券2018-07-30

固废运营的回款快于工业企业烟气脱硫脱硝的第三方运营，落后于水务运营，但由于水处理企业收入来源主要来自于ppp模式的工程收入，回款在一年以上，大气烟气治理工程、监测装备回款也在半年以上，而大多固废企业收入主要来

来源：电车汇2018-07-27

在加上补贴滞后、回款周期长等因素，中通客车、安凯客车分别报0.33亿元盈利和1.5亿亏损，同比增长-56.15%和-421.1%。

来源：证券日报网2018-07-27

4、施工项目的付款方式、回款期限及回款保障以各方签署的合同为准，存在一定的不确定性。5、本项目的履行将占用公司一定的流动资金。特此公告。北京东方园林环境股份有限公司董事会二〇一八年六月二十六日

来源：亿欧网2018-07-26

对此，沃特玛的母公司坚瑞沃能发布公告称，受国家新能源产业政策补贴调整、子公司沃特玛业务扩张增速过快、应收账款回款较慢导致资金链紧张等因素的影响，造成子公司沃特玛净利润未达预期。

来源：东兴证券2018-07-26

固废运营的回款快于工业企业烟气脱硫脱硝的第三方运营，落后于水务运营，但由于水处理企业收入来源主要来自于ppp模式的工程收入，回款在一年以上，大气烟气治理工程、监测装备回款也在半年以上，而大多固废企业收

来源：《 中国能源报 》2018-07-25

一是来自企业本身的资金风险；二是回款难带来的支付风险。有时不是不想做项目，而是复杂背景下，我们必须谨慎考虑。

来源：易车号2018-07-23

今年4月，时任沃特玛副总裁、坚瑞沃能总经理秘书钟孟光在接受媒体采访时表示：一、低估了2017年国家对电动汽车产业政策调整，对我们销售市场造成的影响，3万公里直接影响了公司的资金回款进程;其二、公司对于行业的乐观心态