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      北极星为您找到“国内企业”相关结果4837

      来源:中国能源报2020-04-29

      营收实现不同程度增长记者查阅国内主要氢能相关企业2019年年度财报发现,虽然各公司主要利润来源仍然依赖传统主业,但各企业已经开始大举进军氢能领域,认定氢能业务可以为企业拓展未来发展空间,有利于企业长期营收增长

      来源:《能源评论》2020-04-22

      国内企业目前口罩的订货来自世界各地,包括欧洲多国、东南亚多国、加拿大、伊朗、印度等等,单价也升至2元左右。从能源产业角度,该如何看待这个平时不起眼的口罩?...进入3月份,在国内各地逐渐摘掉口罩的同时,国外因新冠疫情形势加剧,对口罩的需求正在逐渐上升。据西班牙媒体报道,ffp2型口罩单价已经达到300欧元,约合人民币2200元。

      来源:高工氢电网2020-04-22

      值得注意的是,当国内还在探索阶段时,日本知名汽车制造企业铃木公司对燃料电池摩托车应用已较为成熟,其产品研发和推广过程或可为国内企业提供借鉴。

      来源:电缆网2020-04-21

      另一方面,受目前在产的下游单晶企业开工率逐步恢复影响,多晶需求也稍稍企稳,但终端组件出口仍是制约整个硅料产业链的最大问题。长期来看,一方面国内企业逐渐复工,下游开工率也稍有提升,国内保持较高开工率。

      来源:生意社2020-04-21

      三、后市展望后市来看,生意社认为,目前多晶硅供应压力表现越来越突出,但后期不排除因为外部环境恶化导致的供应压力继续增大的可能,一方面国内企业逐渐复工,下游开工率也稍有提升,国内保持较高开工率,再者,海外疫情趋势日益严峻

      来源:彩球风行天下2020-04-17

      像这次巴沙木问题,国外的几家风机企业就不担心这个问题,供应商早就按计划备好货按计划做好。当然这需要充足的订单作为基础,国内企业暂时还难以做到。...什么意思呢,就是作为风机主机厂,应该考虑到风资源的开发梯度,什么阶段开发出什么样的风机,以国内的风资源为例,风速条件从8-9m/s到今天的5m/s,实际我们可以统计,这十多年,大致的风资源开发梯度是个什么样子

      来源:北极星储能网2020-04-17

      系统跟踪国际标准化组织道路车辆委员会(iso/tc22)和国际电工委员会电动车辆委员会(iec/tc69)及其下属工作组的标准制定进展,以电动汽车安全、动力电池、充换电、燃料电池汽车等为重点,组织国内企业

      2020年4家燃料电池产业链上市公司一季度业绩表现

      来源:高工氢燃料电池2020-04-16

      今年受新冠肺炎疫情影响,国内企业在一季度大多面临复工复产难、上下游链接不稳定、运营成本加大、订单流失等问题。疫情之下,哪些企业业绩受损严重?哪些企业积极应对,减少损失?

      来源:新能链2020-04-16

      而由于国内企业的大幅扩产潮流之下,势必会带来...存量市场交易将成为产业发展新焦点受新冠肺炎疫情的影响,对于国内光伏制造企业来说,上半年的大规模动工将难以实现,除部分国企央企有政策和施工优势外,中小企业在这方面其实是阻碍重重,较难推进。

      来源:中国能源报2020-04-14

      “此外,为加快风电关键零部件国产化,一方面可与国外企业合作,成立合资企业,共同研究风电部件技术,提升风电部件生产水平;另一方面,国内风电行业的龙头企业也要形成合力,实现资源互补,共同提升风电零部件制造技术

      来源:《国际商报》2020-04-10

      国家电网还充分发挥供应链平台“链”接全球的优势,从韩国、南非、德国、印度等国外及国内企业筹集价值4.4亿元的防疫物资,为湖北、西藏、新疆等省调配1.3亿元的防疫物资。...一场疫情大考,让中国供应链企业多年的深厚积累经历了实战。领先的企业不会浪费任何一次机会,不仅能从中嗅到商机,更能以超越时代的眼光,顺应产业发展大势。

      来源:高工氢燃料电池2020-04-09

      从高工氢电对国内主要燃料电池电堆和系统企业调研了解的情况来看,核心材料的外供渠道暂未受到疫情的波及,国内的电堆企业已经在尝试国产的材料,但尚未达到批量使用的程度。

      来源:中国能源报2020-04-08

      “目前,氢能基础设施依赖国家政策支持,氢燃料电池零部件的国产化迫在眉睫,虽然不少国内企业致力于自主研发燃料电池电堆,但面临国外产品的巨大竞争压力,国产部件的可靠性、稳定性仍需提升。”上述业内人士坦言。

      拟上市<mark>企业</mark>赛伍股份的10个关键看点

      来源:能源一号2020-04-07

      早期由于材料及工艺限制,国内背板企业发展较慢。...在光伏产业向国内迁移和光伏发电平价上网和降本增效趋势的背景下,传统国外背板企业由于不适应快速降本的需要,利润率下降,市场份额正逐步降低并逐步退出市场,国内企业正迅速占领市场。

      来源:甘肃科技2020-04-02

      目前来说, 国内企业历史排放核查的费用全部都是由地方财政支付的。那么有些地方对于履约年度的企业碳排放核查费用是由企业自己支付的。...有的企业排放量大,有的企业排放量少,一些关键参数的计算方法不统一还会对配额分配造成影响,虽然这些影响不大,但是全国的企业加起来,总的数量增大, 对于我们国家碳达峰计算就会造成一定的影响。

      来源:电力行业节能环保公众服务平台2020-04-02

      1引言湿式静电除尘器作为一种新型的先进的烟气治理技术,国内企业自主开发的湿式电除尘技术,已在燃煤电厂取得成功应用。含尘气体经过高压静电场时被电分离,尘粒与负离子结合带上负电后,趋向阳极表面放电而沉积。

      又是叠瓦 Solaria起诉阿特斯侵权

      来源:光伏测试网2020-04-02

      据预测,2021年叠瓦组件的产能将达10 gw,而中国作为最大的叠瓦市场国内企业要想抓住本土优势分一杯羹必须合理规避风险或掌握自己的核心技术。...sunpower拥有超2000件光伏技术专利,2019年在中国取得了专利授权,其叠瓦专利具体分布区域如图:sunpower和solaria 主要技术专利还是在美国,除此,国内有部分企业协鑫、东方环晟、赛拉弗等并不受到叠瓦专利的影响

      来源:生意社2020-04-01

      后市来看,生意社认为,目前多晶硅供需稳定,后期需求不足可能会导致供应压力增加,一方面国内企业逐渐复工,下游开工率也稍有提升,国内保持较高开工率,但需求方面面临风险较高,主要是多晶硅下游组件出口受到一定影响

      组件出口前三晶科、晶澳、阿特斯 2019年财报新看点

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2020-03-31

      2020年组件出货量将持续扩张2020年,企业预期出货量持续扩大,这将进一步提升销量和盈利双重竞争能力,让国内企业从全球最大组件制造商转型升级为成为全球最具竞争力的光伏制造企业

      2016-2019氢燃料电池汽车全球产销数据对比

      来源:氢智会2020-03-30

      氢燃料电池汽车的推广也将带动相关产业链发展,在国内企业的积极赶超下,未来我国氢燃料电池技术也将继续实现突破。...图表2 国内fcev运营区域分布情况2019年1月到12月,国内生产氢燃料电池汽车2831辆,销售2737辆。

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