来源：材料人网2015-05-25

本质上，powerwall还是一块可充放电的锂电池，其亮点在于结合了太阳能分布式发电以及锂电池储能，能够实现转移负荷、太阳能发电自给以及电力备份。...飞轮电池：持久耐用，绿色能源之梦的终极化学蓄电池往往会受电池寿命以及效率的制约。于是，科学家思考有没有一种效率高、寿命长、储能多且更加环保无污染的储能装置呢?飞轮电池就这样出现在了人们的视野中。

来源：材料人网2015-05-25

本质上，powerwall还是一块可充放电的锂电池，其亮点在于结合了太阳能分布式发电以及锂电池储能，能够实现转移负荷、太阳能发电自给以及电力备份。...飞轮电池：持久耐用，绿色能源之梦的终极化学蓄电池往往会受电池寿命以及效率的制约。于是，科学家思考有没有一种效率高、寿命长、储能多且更加环保无污染的储能装置呢?飞轮电池就这样出现在了人们的视野中。

来源：财富中文网2015-05-22

ceo鲍里斯范伯尔曼表示，该系列电池是目前市面上唯一能够满足家用日常充放电需求的电池。其他大公司为了保持在技术上的同步性，也正在纷纷进军电网蓄电池市场。...比如通用电气公司最近就对它的钠电池生产部门进行了瘦身，同时开始利用第三方电池提供锂离子电网蓄电池产品。日本京瓷公司也开始销售家用能源系统，它使用的锂离子电池来自三星公司。

来源：材料人网2015-05-21

此外，锂离子电池具有3.60v的额定电压，通过电池组设计可以直接用作手机和数码相机的蓄电池，简化工艺并降低了成本。但是不足之处在于需要保护电路防止漏电，还需避免高昂的价格。...锂离子电池无记忆效应，不需要完全充放电来保持性能，而且自放电率不足镍基电池的一半，这使得锂电池在燃油量表上得到良好应用。

来源：企业观察报2015-05-18

目前这个市场的参与者不多，近期通用电气宣布加大蓄电池开发的投资，法国的道达尔、德国的西门子这只是通过支持新近公司发展蓄电池，但没有直接参与，还有破产电动车制造商柯达转型为蓄电池公司。

来源：企业观察报2015-05-18

目前这个市场的参与者不多，近期通用电气宣布加大蓄电池开发的投资，法国的道达尔、德国的西门子这只是通过支持新近公司发展蓄电池，但没有直接参与，还有破产电动车制造商柯达转型为蓄电池公司。

来源：北极星风力发电网2015-05-14

目前主机厂家采用的后备电源在线监测手段的主要问题是：仅监测蓄电池组充放电电压，无法真实反映电池性能;仅用紧急顺桨时间判断后备动力系统性能，无法区分是电源还是变桨系统阻力问题;部分机组必须人工定期测试后备系统

来源：北极星售电网2015-05-07

储能设备就是一块大号的蓄电池，同样需要电池管理技术，特斯拉刚好拥有此类电池核心技术。专家认为，特斯拉此举旨在打造电动车、分布式光伏和储能的能源生态体系，实现清洁能源的闭环利用。...其中，新能源发电平滑及消纳能力提升、工商业大用户充放电套利、分布式光伏+储能成套系统，将是全球范围内最先启动的三大细分应用市场，潜在市场空间达数千亿元。储能电池或将成为能源产业链上下一个风口。

来源：分布式发电与微电网2015-05-07

蓄电池的充电电流不能过大，要求充电器具有稳流和限流功能，所以它的充电回路也比较复杂。另外充电时间长，充放电次数仅数百次，因此限制了使用寿命，维修费用高。...蓄电池储能以解决系统高峰负荷时的电能需求，也用蓄电池储能来协助无功补偿装置，有利于抑制电压波动和闪变。然而蓄电池的充电电压不能太高，要求充电器具有稳压和限压功能。

来源：钛媒体2015-05-05

然后，特斯拉搞出来一套电池管理系统，把接近7000块18650电池反复分组，每一层都有管理，靠软件技术保证电池充放电的一致性，避免危险发生。...而储能设备其实就是一块大号的蓄电池，同样需要电池，需要电池管理技术，特斯拉的核心技术恰好用得上。其实，传统上，动力电池就存在着阶梯利用的问题。电动车因为要跑，不能太重，对电池的能量密度要求很高。

来源：每经网2015-05-05

而储能设备就是一块大号的蓄电池，同样需要电池管理技术，特斯拉刚好拥有此类电池核心技术。国泰君安认为，特斯拉此举旨在打造电动车、分布式光伏和储能的能源生态体系，实现清洁能源的闭环利用。...其中，新能源发电平滑及消纳能力提升、工商业大用户充放电套利、分布式光伏+储能成套系统，将是全球范围内最先启动的三大细分应用市场，潜在市场空间达数千亿元。储能电池或将成为能源产业链上下一个风口。

来源：新浪专栏2015-04-28

然后，特斯拉搞出来一套电池管理系统，把接近7000块18650电池反复分组，每一层都有管理，靠软件技术保证电池充放电的一致性，避免危险发生。...而储能设备其实就是一块大号的蓄电池，同样需要电池，需要电池管理技术，特斯拉的核心技术恰好用得上。其实，传统上，动力电池就存在着阶梯利用的问题。电动车因为要跑，不能太重，对电池的能量密度要求很高。

来源：锐车评2015-04-24

铁电池存储的电能容量高，一次充电可以行驶的距离更长，具有良好的充放电循环性能和电化学稳定性能。...此外，铁电池不含重金属与稀有金属，无毒，为绿色环保型电池，与我们常见的铅酸蓄电池会对环境产生极大污染不同，生产和回收铁电池对环境无污染。二、铁电池安全吗?

来源：日经BP社2015-04-13

该pcs可在进行双向直流-交流转换的同时充放电。控制监控系统（ems）会在掌握蓄电池状态的同时，对蓄电池用pcs发出运转或充放电指令，从而把向系统的输出变化速度控制在标准范围内。

来源：第一电动网2015-04-13

2.电动车(准确地说，是车载蓄电池)在支撑电网时，必然产生高于通常使用状况的充放电次数。...大家知道，蓄电池的充放电次数时有限的，如果因入网而导致电池的寿命缩短，对车主如何进行经济上的补偿，也是需要考虑的问题。

来源：第一电动网2015-04-13

2.电动车(准确地说，是车载蓄电池)在支撑电网时，必然产生高于通常使用状况的充放电次数。...大家知道，蓄电池的充放电次数时有限的，如果因入网而导致电池的寿命缩短，对车主如何进行经济上的补偿，也是需要考虑的问题。

来源：爱卡汽车网2015-04-02

目前而言，电动汽车电池主要包括铅酸蓄电池、磷酸铁锂电池、锂电池、钠硫电池、镍镉电池等多种传统电池，当然还有代表未来科技的燃料电池以及新型的液态电池等，它们因性能的不同导致优缺点差异颇大。...因此对于厂商来说，镍氢电池控制系统在设定上都会主动避免过度充放电，如将电池的充放电区间人为控制在总容量的一定百分比范围内，以降低容量衰减速度。目前主要运用的车型是丰田普锐斯、通用ev1。

来源：人民邮电报2015-03-31

从此次实验的结果来看，长寿锂离子电池充放电次数可达2.5万次，如果按照每天充放电一次计算，使用寿命可长达70年。夏普方面表示，实际充放电1万次之后，其性能依旧稳定。

来源：日经bp社2015-03-25

用这种电解质试制的电容器进行充放电试验，获得了在150℃的工作温度下稳定充放电7000次的结果。日比野表示，改良品的质量能量密度提高到了60wh/ kg左右，超过了铅蓄电池。

来源：vr-zone2015-03-23

从此次实验的结果来看，这次的长寿锂离子电池充放电次数可达2.5万次，如果按照每天充放电一次计算，使用寿命可长达70年。并且夏普方面表示，实际充放电1万次之后，其性能依旧稳定。