来源：pvmagC2020-05-28

根据中国海关的数据，n型组件的出货量仍在上升。自2019年以来，n-pert和topcon组件占据了n型产品出口的大部分。由于转换效率瓶颈阻碍了pert的发展，大多数制造商们将会把技术路线图转向hjt或

来源：南方电网公司2020-05-26

现需要对#9、#10储能分系统整体性能进行评估测试，主要包括储能电池堆储能效率、放电时间、电池容量、bms功能、电池单体容量内阻等指标。

来源：中国储能网2020-05-25

需要注意的是，储能系统的充放电往返能量转化效率为84.5％，虽然在正常条件下略低于制造商规定的86.5％，但其中包括辅助负载，并且受到电池容量有所减少和影响。...昆士兰大学的项目团队部署的这个储能系统由10个容量为215kwh的特斯拉powerpack电池储能单元组合而成，总成本为205万澳元（合134万美元）。

来源：北极星储能网2020-05-25

5月21日，微博博主@小鱼锂电 发布了一段针对宁德时代811三元锂电池单体进行的电池针刺实验，据其介绍“电池容量234a电压4.14v（满电为4.2v），穿刺钢针直径7毫米，穿刺速度25mm/s。

来源：新华网2020-05-22

该储能电站采用长寿命磷酸铁锂电池系统，额定功率30兆瓦、电池容量108.8兆瓦时，可为附近3个220kv重负荷变电站提供调峰调频服务。目前该项目已并网并调试完成、建成验收。

来源：快科技2020-05-21

据博主@锂电大全小鱼介绍，其进行穿刺实验的电池为宁德时代811三元锂电池单体，电池容量234a电压4.14v（满电为4.2v），穿刺钢针直径7毫米，穿刺速度25mm/s。

来源：电池中国网2020-05-21

同时，为了尽可能减少电池容量的衰减，丰田利用在混合动力车型中积累的技术和经验，通过将充电量维持在合理区间，以及电池包内部温度管控等技术抑制电池老化，使电池的容量保持率达到行业领先水平。

来源：中国能源报2020-05-21

“假设数年后主流电动汽车车型动力电池容量达到80千瓦时的水平，在保证每天行驶200公里的情况下，仍有剩余超过40千瓦时的储能能力可以被电网调度。”李立理举例道。...近万元的“卖电甜头”背后，“牺牲”的是动力电池充放电次数。动力电池成本较高，v2g的频繁充放电难免会让车主担心电池寿命问题。对此，李立理认为，未来电池寿命完全能够满足v2g应用的需求。

来源：中国能源报2020-05-21

“假设数年后主流电动汽车车型动力电池容量达到80千瓦时的水平，在保证每天行驶200公里的情况下，仍有剩余超过40千瓦时的储能能力可以被电网调度。”李立理举例道。...近万元的“卖电甜头”背后，“牺牲”的是动力电池充放电次数。动力电池成本较高，v2g的频繁充放电难免会让车主担心电池寿命问题。对此，李立理认为，未来电池寿命完全能够满足v2g应用的需求。

来源：新浪汽车2020-05-18

按照oxis能源公司的计划，第一阶段租用约20000平方米的土地，实现每年生产500万个锂硫电池，每年总产能或不超过几百兆瓦时，同时根据需要进一步扩大产能，增加电池容量。...锂硫电池的正极和电解质将从英国供应，计划在2021年投产的英国南威尔士州塔尔伯特港附近的肯菲格山新工厂最初每年可以支持500000个电池的生产。

来源：汽车头条2020-05-15

另外值得注意的一点是，本次申报的新车整备质量为1745kg，与现有后驱长续航版相同，按照目前磷酸铁锂电池与三元锂电池的密度差，推测该车型的续航或许将在标准续航版model3的基础上实现一定幅度的升级，初步推测电池容量会在

来源：国际能源小数据2020-05-15

根据这些数据评估，大约行驶80000公里后，电池会损失5%的容量，但之后性能下降会变得更加线性；行驶近32万公里后电池容量会损失超过10%。...据特斯拉的新闻网站tesmanian 报道，在世界上不同的国家特斯拉电动汽车的司机们收集了他们汽车行驶里程和电池容量损失的数据。

来源：汽车之家2020-05-14

电动车电池容量方面，特斯拉model 3后驱长续航版是75度，属于行业顶尖水平。理想状态下，如果你每天都开辆model 3去赚钱，能赚38-53元/天。...不过这只是理想状态，考虑到电池容量、电价变化、实际用电量，一天能赚十几块估计就不错了。而且反向充电可能造成用车不便，这样想来，这项技术似乎有点鸡肋。从个人角度看，反向充电只能算额外福利。

来源：高工锂电2020-05-14

t03的最大亮点是搭载了宁德时代的软包ncm811电芯，系统能量密度达171wh/kg，电池容量为36.5kwh，并且通过三级可调能量回收系统还可提升15%-25%的续航。...作为造车新势力之一，零跑汽车在电池技术路线选择上一开始向特斯拉靠拢，首款车型采用三元圆柱电池，电池供应商包括力神电池、比克电池、德朗能等。

来源：网优雇佣军2020-05-14

1 蓄电池组容量估算蓄电池容量计算公式简化如下：q=k*(p1*t1/η+p2*t2/η)/43.2式中：q—电池容量（ah）；k—安全系数，取1.25；p1—一次下电侧通信设备工作实际功率（w）；p2

来源：中国能源报2020-05-13

“中天电运001”由锂电池与超级电容“双电”驱动，整船电池容量1458千瓦时，相当于40辆电动汽车。通过岸电充电2.5小时，可续航50千米。...随着电池生产技术、电池能源管理技术发展，保守估计仅内河游船、轮渡船、公务船、港作拖船、短途货船等船型电动化，到2024年电动船舶市场规模将达453亿元。

来源：中国能源报2020-05-13

“影响梯次利用电池储能经济性的关键因素是梯次利用电池剩余电池容量的挖掘利用问题。...“退役电池仍有80%电池容量有待开发利用；造价可降低1/2，甚至1/3；综合利用效益+生态环境效益效果显著。”

来源：盖世汽车2020-05-11

按照大众平均每辆车50 kwh的电池容量计算，新电芯工厂16 gwh的产能可以满足32万辆电动汽车的需求，这一数字与茨维考工厂的产能大致相当。...尽管已经拥有自己的电池生产基地，但从总体来看，大众依然需要从其他供应商处大量购买电芯。

来源：937江苏新闻广播2020-05-11

这艘航行在水面上的千吨级纯电动货船，外形与一般船只无异，但却“内有玄机”：由锂电池和超级电容“双电”驱动，整船电池容量1458千瓦时，相当于40辆电动汽车。...为长江流域首艘千吨级纯电动货船电池容量相当于40辆电动汽车5月8日上午11时18分，随着电池管理系统提示充电完成，运维人员拔掉位于“中天电运001”船尾的充电电缆接头，船只缓缓驶入长江支流之一的西流河。

来源：中国科学院上海硅酸盐研究所2020-05-09

非水系锂氧气电池在放电过程中发生1电子或2电子氧气还原反应，生成氧化性极强的超氧根或超氧化锂中间产物，严重氧化碳材料并促进电解液分解，生成大量碳酸锂和羧酸锂等副产物导致电极钝化和电池容量衰减。