来源：EnergyTrend储能2019-03-07

2018年，宁德时代已与福建省投资集团等签约晋江大型锂电池储能项目，项目拟分三期实施，锂电池需求分别为0.1gwh、0.4gwh和0.5gwh。...，中标总价999万元;由于我国微网、智能电网建设及电动汽车的大力发展，储能市场需求日趋旺盛。

来源：中国能源报2019-03-06

铅是宝贵的金属资源，2017年我国铅产量达到472万吨，约占全球铅总产量的44%，由于电动车销量持续增长带来的铅蓄电池需求旺盛，每年仍需要大量进口铅矿和原生铅，对外依存度达到20%。...我国是铅蓄电池的生产和使用大国，铅蓄电池产量占世界总产量超过40%，铅蓄电池在生产制造过程中的环境污染可防可治可控，但在回收环节目前存在严重问题。

来源：中财网2019-03-05

据中信建投2018年4月份的测算：国内现有火电装机量11 亿千瓦，按3%配套有望产生33gw储能电池需求。...目前的储能运行规模不到需求的1%储能的需求方主要是电源侧和电网侧。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2019-03-04

再次，看电池片环节2018年电池行业最大的亮点是perc产能扩张和效率的提升，去年下半年，领跑者项目拉动了高效perc电池需求。而今年领跑者项目的结束，电池片环节受阻。

来源：高工锂电2019-03-04

分析认为，闯过技术、市场关的宁德时代，正在与需求端深度绑定，一方面确保了整车厂客户资源，协同打造成本优势；另一方面也是嗅到未来不可控的电池需求和技术变革中的风险，与整车厂共同抵御。...在宁德时代电池供应可以满足北汽新能源分月需求的前提下，北汽新能源在2019年给予宁德时代以及普莱德不低于其全年采购总额一定比例的采购份额。

来源：NE时代2019-02-28

闯过技术、市场关的宁德时代，正在与需求端深度绑定，一方面确保了整车厂客户资源，协同打造成本优势；另一方面也是嗅到未来不可控的电池需求和技术变革中的风险，与整车厂共同抵御。...下游车企电池需求集中于在电池技术上有优势的电池厂。据韩国sne research发布了2018年全球ev动力电池出货量，宁德时代以21.3gwh的出货量，超过松下成为全球最大的动力电池企业。

来源：中国能源报2019-02-28

此外，随着交通的电动化，电动汽车也逐步进入规模化推广阶段，国内动力电池需求大幅增长对储能市场起到了良好作用。...行业分析师表示，随着国内风电、光伏产业日趋成熟，智能电网建设及电动汽车的大幅发展，储能市场的需求日趋旺盛，行业成长性颇高，引起投资者广泛关注。

来源：pv-magazine2019-02-26

领跑者项目在2018年下半年带来大量高效perc电池需求。此外，由于早期的生产线转移，爱旭成为双面电池的最大供应商，出货量为1.4 gw ，远高于其他电池制造商。

来源：盖世汽车2019-02-26

尽管宁德时代与大众集团在中国有合作，但大众欧洲电池需求均从lg化学、三星以及sk innovation处购得。...宁德时代欧洲地区主管matthias zentgraf表示，预计到2025年，宁德时代欧洲工厂的电池需求至少将达100千兆瓦时，相比之下，特斯拉位于内华达州的超级电池工厂2018年的产能才为35千兆瓦时

来源：新能源Leader2019-02-25

但是天无绝人之路，进入到2000年以来随着电动汽车产业的发展，对动力电池需求呈现指数型的增长，但是li无论是在价格上、还是在资源储量上都存在明显的短板，因此对于资源储量也更为丰富的na离子电池的研究也开始逐渐回暖

来源：高工锂电2019-02-25

而江淮在网约车出租车领域的动力电池选择，也将会大概率在2019年国内车企中铺开。电动物流车和电动网约车领域一样，电动物流车领域的磷酸铁锂电池需求在2018年已现端倪，这同样和补贴的下滑密切相关。

来源：高工锂电2019-02-21

2018年4月，软银集团宣布，因智能手机、电动车(ev)需求增加提振二次电池需求夯，带动作为电池材料的锂需求料将持续扩大。...进入2019年，由于当前全球锂盐产能供给过剩，新增产能持续释放，下游市场需求疲软，锂盐价格仍保持下行趋势，导致锂盐企业的营收净利增长情况受到极大影响。

来源：cune2019-02-20

随着ups市场的高速发展，ups锂电池需求也在日益增加。锂电池作为ups系统的重要组成部分，对普通的铅蓄电池而言，锂电池具有重量轻、储能高并且自放电低的特点，但价格也相对较高。

来源：工商时报2019-02-19

近期与美国贸易关系紧张的中国，则是锂电池的生产重镇，中国已积极回收电池以取得锂原料，减少对锂原料的进口依赖。锂电池需求持续增加，也是美政府投入研发回收技术的原因。

来源：晓说通信2019-02-19

如今，由于欧洲对电池需求大，宁德时代修改了此前的计划，将产能提升至原来的7倍多。这意味着其规模将一举超越特斯拉的超级工厂，后者目前的生产能力为20吉瓦时。...德时代顺利“入欧”，在德国设立电池生产基地。宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫日前透露，宁德时代将在德国埃尔福特建造世界上最大的电池工厂。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

有分析认为，随着电动汽车的持续流行，对新型更佳性能的电池需求也会增长，这将促进固态含锡电解质电池的推广应用，最终也会带动此领域锡消费的需求。...在固态电池领域，东京技术研究所的研发人员已经设计了一种低成本、可推广的方式来发展全固态的电池，这种全固态电池电解质的一个重要元素组成就是锡。

来源：国信证券2019-02-15

2018 年新能源车产量约 127 万辆，对应动力电池需求近 60gwh，按照《汽车产业中长期发展规划》目标， 2020/2025年新能源汽车销量目标 200/700万辆，对应电池需求超 110/420gwh

来源：国海证券2019-02-14

梯次利用:适用于磷酸铁锂电池。通信基站是动力电池梯次利用最为适合的场景,4g网络基站密度提升及5g发展带来基站需求的快速增长,梯次利用利用动力电池需求量大。

来源：环球网2019-02-14

德国《商报》分析称，一方面，欧洲对电池需求大。宁德时代德国工厂去年7月与宝马签订第一个订单，价值就达到数十亿欧元。之后，戴姆勒、法国psa集团、沃尔沃和捷豹路虎等也成为客户。...另据报道，德国政府担心德国车企过度依赖亚洲电池供应商，正推动打造德国电池联盟。

来源：上海有色网2019-02-14

lg化学称，此次在华投资建厂主要为了应对新能源汽车及电子产品等带来的日益增长的电池需求。...合同显示，双方约定2019年度锂电池隔膜产品保供需求为不少于4，000万平方米，因市场、客户需求、国家政策等因素的影响，年度采购总量允许有20％以内的调整。