北极星
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      来源:电网技术杂志2016-10-08

      建立风机、光伏、电解槽及超级电容器数学模型,构造一种变流器少、占地面积小、成本低的光伏、电解槽和超级电容器集结于直流母线结构。...通过仿真,验证了风电/光伏/制氢/超级电容器并网系统模型与控制策略准确性及有效性。

      来源:常州日报2016-10-08

      根据需求,超级电容器可以任意并联使用,以增加电容量。据悉,石墨烯基超级电容器的批量投产,可以带动上游石墨及石墨烯产业的发展。...目前,该公司已完善了首条石墨烯基超级电容器生产线,成品率达到98%,年产值2500万元左右。 延伸阅读:2020年超级电容器领域石墨烯市场规模约为7亿元

      来源:中国投资咨询网2016-09-30

      但比能量密度低则是超级电容一大瓶颈,从目前看到技术进展看,石墨烯有望提升超级电容器能量密度10倍以上,将大大改变目前超级电容性能上的不足。石墨烯在超级电容器领域的应用前景可观。

      来源:国家电网报2016-09-29

      作为电能替代在公交方面的有效尝试,196路无轨电车是全国首条储能式无轨电车,全长10.2千米,沿途建有4座充电站,由超级电容器储存电能驱动行驶,通过车顶冒尖的授电弓,在17、18秒乘客上下车间隙完成充电

      来源:中国新能源网2016-09-29

      因此本文拟对超级电容器用新型碳材料的开发研究进行有关阐述。1超级电容器的原理按储能机理,超级电容器一般分为双电层电容器和法拉第准电容器

      来源:动力电池网2016-09-28

      同时发布的汽车行业标准还有741《车用超级电容器》、742《电动汽车用铅酸蓄电池》和744《电动汽车用金属氢化物镍蓄电池》;《汽车动力蓄电池产品检验标准目录》(简称f目录),申请《汽车动力蓄电池行业规范条件...个电池单体国标(gb/t31484、31485、31486)、1个蓄电池包及系统国标(gb/t31467,分为高功率应用、高能量应用和安全性要求3个部分)、1个行业规范(qc/t 741-2014 《车用超级电容器

      来源:中国新能源网2016-09-26

      1超级电容器技术1.1超级电容器的结构超级电容有时也被称为电双层电容器,或双层电容器,是一种拥有高能量密度的电化学电容器,一个标准电池大小的电解电容为几十微法拉,但同样大小的超级电容器则可以达到几法拉,

      来源:供用电杂志2016-09-23

      光伏电源、风力发电、燃料电池、储能单元(电池、超级电容器等)产生的电能大部分为直流电;常用的电气设备及大型直流负荷,如计算机、空调设备、制冷设备、电动汽车、数据中心、电气化机车等采用直流供电更为方便。

      来源:北极星储能网2016-09-23

      所指动力电池是工业和信息化部发布《汽车动力蓄电池行业规范条件》明确的动力蓄电池,是在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力蓄电池、金属氢化物镍动力蓄电池和超级电容器

      来源:盖世汽车2016-09-22

      这部分企业缺乏与汽车研发相适应的产品设计开发流程和技术管理体系,相关企业基本要求也未达到条件规定,比如产能方面,要求锂离子动力蓄电池单体企业年产能力不得低于2亿瓦时,金属氢化物镍动力蓄电池单体企业年产能力不得低于1千万瓦时,超级电容器单体企业年产能力不得低于

      来源:中国新能源网2016-09-22

      超级电容器分为双电层电容器(electric double layer capacitor,edlc)和赝电容电容器(pseudocapacitor),其中赝电容具有比双电层电容更高的比容量,因此更具有发展潜力

      来源:中国新能源网2016-09-20

      摘要:离子液体具有热稳定性好、不挥发、电导率高、电化学窗口宽等优点,在超级电容器中作为电解质有着很好的应用前景。对离子液体作为超级电容器电解质的最近研究进展进行了介绍。...目前,超级电容器的电解液主要有水系和有机系两种。水系电解液为硫酸溶液或氢氧化钾溶液,腐蚀性较强,且制备的单体超级电容器的工作电压低(只有约1v)。

      来源:高工电动车网2016-09-19

      四、动力电池新国标根据《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则(修订版征求意见稿)》,动力蓄电池(包括超级电容器)单体和系统生产企业必须满足《汽车动力蓄电池单体和系统生产企业延伸检查要求》,否则搭载该电池的新能源车辆将无法

      来源:科技部网站2016-09-19

      超级电容器产业化的核心技术,产品已在机械能回收、超级电容器轨道车辆方面在国内外获得应用。...目前国内在超级电容器方面从材料、器件到系统集成已形成核心技术体系,改变了超级电容器在十一五期间由国外产品垄断的局面。

      来源:华夏能源网2016-09-18

      石墨烯超级电容器和电池相比更高的循环寿命,可为电力电子设备和电动车提供电力。 电池石墨烯可以大大增加传统锂离子电池的寿命,这意味着电子设备充电更快。

      来源:中国证券网2016-09-14

      近期,对列入工业强基工程示范应用重点方向的石墨烯改性橡胶、石墨烯改性触点材料、石墨烯改性电极材料及超级电容器等将予以重点推进。

      来源:中国能源报2016-09-14

      作为一种新型储能电池材料,石墨烯在超级电容器、锂离子电池以及太阳电池等方面的应用都具有独特的优势和巨大的潜力。

      来源:中国新能源网2016-09-14

      摘要:对超级电容器复合电极材料的研究进展进行了综述。超级电容器是一种新型能源器件,性能介于传统电容器和电池之间,具有高能量密度、高功率密度、循环寿命长和污染小等特点。

      来源:中国新能源网2016-09-13

      电力储能技术有抽水蓄能技术、压缩空气储能技术、超导储能技术、超级电容器储能技术、电化学储能技术、复合储能技术。

      来源:中新网河南新闻2016-09-12

      近日,用户现场反馈,机车各项技术参数完全满足现场的使用要求,并给现场使用提供了极大的便利,超级电容器免维护,充电方便快捷,省去了常规蓄电池充电房及蓄电池维护充电人员;机车操作司机一人完全能解决超级电容的充电