来源：华夏时报2016-05-08

笔者注意到，去年6对央企重组中，除了南车和北车、中国远洋和中国海运两对横向重组外，其它4对央企均实施了纵向重组战略。

来源：中宜环科环保产业研究2016-03-02

中车集团：技术跨界，野蛮进入环保领域中车股份有限公司，由中国南车和中国北车合并组建的大型国有企业，2015年9月28日正式成立，在整个资本市场的影响力可谓举足轻重。

来源：国资小新2016-02-24

企业结构调整与重组步伐加快，推动中国南车和中国北车等6组12户中央企业联合重组。推动电信资源重组整合，形成以共享竞合为核心的铁塔模式。

来源：北极星售电网2016-01-19

6.南北车之后国网南网热议合并 这可能加剧中国电网垄断？从中国南车集团公司与北车集团公司的合并，到中国电力投资集团公司和国家核电技术公司的合并，工业能源领域的央企合并浪潮此起彼伏。

来源：21cn2016-01-18

记者梳理发现，经营食糖、肉类等副食品的生产加工、批发、零售的中国华孚贸易发展集团整体并入中粮集团 ，中国远洋与中国海运 、中国南车和中国北车的合并重组，大体可被视为横向的产业重组。

来源：电力法律观察2016-01-15

至于南车、北车合并的例子，观茶君觉得这与两网合并的规模、影响、时机等各方面相比都不具有可比性。同时，也不要仅仅看到这一个例子，也要看到移动、电信、联通三家成立铁塔公司解决问题的思路。

来源：电力法律观察2016-01-15

至于南车、北车合并的例子，观茶君觉得这与两网合并的规模、影响、时机等各方面相比都不具有可比性。同时，也不要仅仅看到这一个例子，也要看到移动、电信、联通三家成立铁塔公司解决问题的思路。

来源：能源观察2016-01-15

此前，我国政府推动高铁企业南车和北车合并，也是由于我国要跨出国门的国际市场需求。同样的随着能源互联网的逐渐形成。跨区域跨国界的特高压电网的形成也是历史的趋势。...同期，工业领域的重组以南北车合并最为典型，中央企业的泡泡吹大似乎是大势所趋。在不同的经济社会背景下，能源生产和消费的组织形势不同。

来源：能源观察2016-01-15

此前，我国政府推动高铁企业南车和北车合并，也是由于我国要跨出国门的国际市场需求。同样的随着能源互联网的逐渐形成。跨区域跨国界的特高压电网的形成也是历史的趋势。...同期，工业领域的重组以南北车合并最为典型，中央企业的泡泡吹大似乎是大势所趋。在不同的经济社会背景下，能源生产和消费的组织形势不同。

来源：中国网2016-01-11

此前推动高铁企业南车和北车合并，也是由于国际市场需求。同样的随着能源互联网的逐渐形成，跨区域跨国界的特高压电网的形成也是历史趋势。国家企业的组织形式和运作方式，应该适应发展要求。

来源：中国网2016-01-11

此前推动高铁企业南车和北车合并，也是由于国际市场需求。同样的随着能源互联网的逐渐形成，跨区域跨国界的特高压电网的形成也是历史趋势。国家企业的组织形式和运作方式，应该适应发展要求。

来源：E20环境平台2016-01-06

中国中车：用高铁技术治农村污水，斥资10亿建研发基地中国中车股份有限公司(以下称，中国中车)是交通运输类国有企业，是由中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司合并组建的a+h股上市公司，市值已超4000

来源：中国证劵报2016-01-05

从目前来看，中国南车和中国北车的应收账款成为坏账的可能性都比较小，对企业经营影响并不大。上述分析员表示，中国南车、中国北车都是进入风电领域比较晚的企业，业务规模还比较小，自身技术上、资金上都有优势。

来源：北极星售电网2016-01-04

铁路体制改革很多年前就实现了网车分开，机车车辆制造从铁道部分离出来，又一分为二，即南车、北车。最近又合并为中车。铁路网还要实现网运分开，即路网与运营分开。

来源：经济参考报2016-01-04

铁路体制改革很多年前就实现了网车分开，机车车辆制造从铁道部分离出来，又一分为二，即南车、北车。最近又合并为中车。铁路网还要实现网运分开，即路网与运营分开。

来源：新华网新疆频道2015-12-22

为了配齐配全产业链，形成产业集群，金风、海装、南车、北车、双瑞、金风锦辉等10家风电装备制造企业先后落户哈密，已实现了风机机组、塔筒、叶片、机舱罩、法兰、风机发电机等主体设备本地化生产，风电装备产业关键零部件制造率已达

来源：第一电动网2015-12-15

每年秋冬季节，覆盖我国从南到北各主要经济带的雾霾就会持续成为国内外新闻媒体的头条，引起民众的普遍关注和不满，也导致政府的环保压力不断增加。...所以，在中央政府高额补贴和地方政府政绩诉求的推动下，新能源商用车市场经历了两年的爆发式增长，不知不觉之间，新能源公交车已经走进了民众的日常生活。

来源：E20环境平台2015-11-11

中国中车股份有限公司作为中国独大的一家交通运输国有企业，承继及承接了中国南车与中国北车的全部资产、业务、资质及其他一切权利与义务，在整个资本市场的影响力举足轻重。

来源：中国青年报2015-11-01

自上半年中国南车和中国北车、中电投和国家核电完成合并后，市场上关于央企合并的传言就已愈演愈烈。

来源：中国证劵网2015-09-30

受益公司：a股中先进轨道交通装备方向中国南车、中国北车、晋西车轴(9.43 +3.29%,咨询)等，后期值得重点关注。