来源：中工汽车网2022-07-14

尽管大多数电池回收企业都表示自己的电池材料回收率达到了90%以上，但背后的成本却颇高。要拆解回收这些方方面面都存在差异的电池，电池回收企业必须要有多样化的技术，前期投入大，且难以真正规模化。

来源：中工汽车网2022-07-07

要拆解回收这些方方面面都存在差异的电池，电池回收企业必须要有多样化的技术，前期投入大，且难以真正规模化。...这些“小作坊”将收购来的电池经工人手工拆解后，拣选组装成不同规格的其他电池，不仅大量用于低速电动自行车、电动三轮车和家庭储能、备用电源等，埋下安全隐患。

来源：合肥高新区技术开发管理委员会2022-07-06

高性能纤维及制品和复合材料、前沿新材料,其它（请备注类别）；5.新能源汽车：电池（锂电池、燃料电池、电池管理系统等）、电机、电控、整车企业（混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车）、充换电（充电桩、换电站、充电网络建设等）、拆解回收

来源：北极星环保网2022-05-19

大力实施循环经济“3321”工程，培育形成了海水淡化、废旧家电拆解回收等特色产业，启动了中国首个家电再循环产业大数据平台建设。...加快构建循环型工业体系 5（二）健全废旧物资循环利用体系 6（三）推动完善循环型农业体系 8（四）加快建立循环型服务业体系 9（五）推动形成绿色低碳生活方式 9四、 重点工程与行动 10（一）城市废旧物资回收循环利用工程

来源：起点锂电大数据2022-05-17

比如，5月6日，天赐拟投资13.32亿元建设年产30万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池拆解回收项目；天奇股份将在2022年新建磷酸铁锂回收处理产能；光华科技也正在投入退役磷酸铁锂电池全组分绿色回收与高值化利用技术

来源：北极星储能网2022-05-07

北极星储能网获悉，5月7日天赐材料发布关于投资建设年产30万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池拆解回收项目的公告。...公告称，天赐材料拟通过孙公司福鼎市凯欣电池材料有限公司使用自筹资金投资建设年产30万吨锂电池电解液改扩建和10万吨铁锂电池拆解回收项目。建设周期为18个月。

来源：太原市生态环境局2021-11-02

，未报批环境影响评价文 件，擅自建设车辆拆解回收生产项目，未配套相应的环境保 护设施，擅自进行车辆拆解，部分废机油从无防渗防漏措施 的地面无组织渗排，造成危险废物（废矿物油）渗漏地面， 污染面积约 16

来源：中国能源报2021-09-15

据了解，车企是回收动力蓄电池的主要责任方，但在电池拆解回收利用上并无优势，目前整车企业通常授权给电池企业或通过第三方回收企业来回收废旧电池，车企通过控股或参股的方式进入该领域，如宝马、上汽集团与宁德时代

来源：中国能源报2021-09-01

与此同时，上述行业分析师指出，目前动力电池到达使用年先后，进入冶炼厂进行拆解回收也不是锂电池的第一去处，“退役”锂电池大多则流入了梯次利用阶段。...，远不能满足可用产能，空置已成为大多数锂电池拆解、回收产线的常态。

来源：中国能源报2021-08-11

光大证券发布的数据显示，到2030年我国报废磷酸铁锂电池将达到31.33万吨，其中可梯次利用的铁锂电池可达25.06万吨，而需要拆解回收的电池总量约为6.27万吨，其中将能够回收约0.28万吨锂金属。

来源：中国能源报2021-07-06

动力电池回收利用是近年来行业发展的热点。动力电池从车辆上退役下来还有80%左右的剩余容量，具有很高的再利用价值，可梯次应用于储能、铁塔基站、低速电动车、太阳能路灯领域，或拆解回收钴锂镍等金属材料。

来源：中项网2021-07-01

咨询人：刘工电话：17375813753 4.废旧汽车拆解回收加工生产线项目预算投资总额：9200万元进展阶段：施工准备项目所在地：云南省昆明市项目详情：废旧汽车拆解回收加工生产线项目，1、项目建设地址

来源：中国能源报2021-06-09

公告指出，面对当前废旧磷酸铁锂回收领域发展的机遇，实施本项目，可促进废旧磷酸铁锂电池拆解回收的健康发展，并形成废旧磷酸铁锂电池回收产业化的良性循环发展。...但由于没有电池回收资质和电池拆解的专业设备，“小作坊”式的电池回收将给社会安全和环境带来巨大风险。

来源：电池中国2021-02-20

这样就可以在不进行拆解的情况下，实现电池包价值的最大化。如涉及到通用电池包的拆解回收利用，由于其标准化的设计，拆解效率也较高。综上，不难发现，目前退役动力电池的回收有渠道不成熟及电池非标准化等痛点。

来源：中国能源报2021-02-03

废旧动力电池拆解回收金属、非金属材料也是这样，无论采用干法还是湿法，其再回收以及处理废弃物的成本都高于动力电池企业直接购买碳酸锂或氢氧化锂原材料。”...《办法》指出，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。

来源：中国环境报2021-01-20

目前，基地拆解回收率达95%以上，垃圾产生量仅占年拆解总量的1.9%，废线路板等危废产生量仅占1.79‰，杜绝拆解垃圾流出园区以外，造成污染。...近年来，台州市共拆除违章工棚、涉拆解业违建3000多间近100万平方米，清运拆解垃圾25万吨，场外拆解整改率达100%，新增绿化面积6000多亩，彻底清理了场外非法拆解“毒瘤”。

来源：汽车之家2020-11-13

行业目前主要思路，是先梯次利用再拆解回收。两轮电单车、三轮电动车、低速电动车、储能站等，是电池梯次利用主要场景。理想状态下，经过梯次利用的电池，会通过拆解回收，又流通回电池企业。...蓝谷智慧，北汽新能源旗下控股子公司，主要负责换电及电池回收业务，目前在全国20多个城市示范运营换电站。蓝谷智慧经验也证明，在土地和电力成本不敏感的城市，运营环节已经具备盈利可能。

来源：SOLARZOOM光储亿家2020-11-10

截至2020年6月底，公司累计申请专利3834项，专利技术涵盖了电池材料、电芯结构设计、电芯加工工艺及设备、bms、pack、检测评价、拆解回收以及储能应用等，知识产权覆盖了锂电池行业的全产业链。

来源：中国环境报2020-09-25

这一规定让报废车的利用价值得到了提升，对拆解回收企业和车主来说都是利好。...国家鼓励机动车生产企业从事报废机动车回收拆解活动，机动车生产企业按照国家有关规定承担生产者责任，应当向回收拆解企业提供报废机动车拆解指导手册等相关技术信息。同时，《实施细则》对回收拆解行为进行了规

来源：中国能源报2020-09-16

“一般来说，当电池soc（荷电状态）在80%—100%的时候建议在车辆上使用；50%—80%的时候可以应用在一些电力储能场景；40%—50%建议作为后备电源；当soc小于40%的时候，则建议进行拆解回收...日前，工信部等7部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》，进一步明确了报废机动车回收拆解的相关管理措施。在一系列政策的助推下，我国初步形成了动力蓄电池的回收利用体系，探索出了一些典型的应用场景。