来源：经济日报2019-02-12

插电式混动表现依然强劲，纯电动车则不尽如人意；新能源乘用车呈高速增长态势，客车和专用车增速则相对平稳。同时，相比于2017年a00级纯电动车的高增长，2018年a0级和a级乘用车占比开始快速提升。

来源：电池中国网2019-02-11

其中，位于德国卡门茨的首个动力电池工厂现在已开始量产，并为旗下纯电动、插电式混动等车型生产了超过20万个电芯；奔驰eqc目前已经进入到了预生产阶段，卡门茨的第二个电池工厂已破土开工，在2019年春季将正式进入生产状态

来源：高工锂电2019-02-11

2018年11月初，东风本田宣布第三工厂计划2019年投产，该工厂设计最高产能为24万辆/年，规划先投产cr-v车型，随后将生产本田旗下的混动、插电式混动和纯电动车型。

来源：电缆网2019-02-11

在麦克斯韦与吉利集团签订的1亿美元战略协议中，麦克斯韦将供应带有功率电子器件的多单元式超级电容子系统，这些子系统将应用在吉利和沃尔沃轻混合动力汽车和插电式混合动力电动汽车上。

来源：高工锂电2019-01-23

，共有475款新能源乘用车进入13批推荐目录，其中纯电动乘用车391款，占比82%；插电式混动车型84款，占比18%。

来源：蓝鲸汽车2019-01-18

50.8%，插电式混动销量为27.1万辆，同比增长118...加速燃料电池产业化目前，国内新能源汽车仍以纯电动车型为主，不过，插电式混动也呈现出迅猛增长的态势，根据汽车工业协会的数据，2018全年125.6万辆新能源汽车销量中，纯电动汽车销量为98.4万辆，同比增长

来源：钛媒体2019-01-15

而这其中，电动车无疑是主流技术路线，无论是传统主机厂的投入方向，还是新创车企选择的技术阵营，都是纯电动。但是从2018年的产销数据来看，插电式混合动力汽车销量则呈现了明显增长。

来源：氢云链2018-12-24

第七条、针对特殊情况进行了灵活的规则1、尽管插电式混动被归类为燃油车企业，但在产能上却给予了一定的便利，鼓励车企进行产能转化。

来源：盖世汽车2018-12-21

其中，盟固利开发的高比功率长寿命电池单体技术指标全面优于现有的国内外产品，能够满足插电式客车的需求。可在驱动电机方面，我国仍旧稍显落后。...同时，欧阳明高还就新能源领域给出了几点建议，一是与国外10度多的百公里电耗相比，我国还稍显落后，因此未来要进一步降低电耗，同时提高混动发动机的能效；二是随着比能量的提高要更加注重动力电池的安全性；三是智能化所需的核心芯片还要进一步突破

来源：汽车之家2018-12-18

混合动力：插电式混动有优势以前普遍认为中国的混合动力技术很差，和国外没法比，但实际上，中国在混合动力方面更有优势的是做插电式混动，纯电里程都是50公里以上，将来要70公里，最后要90公里。

来源：高工电动车网2018-12-05

与这份预测相应的是，2017年美国新能源(纯电动和插电式混合动力)乘用车销量近20万辆，年比增长26%，市场份额被推升至1.2%，首次突破关口1%。美国，继中国之后已成为全球第二大电动汽车销量大国。

来源：车经社2018-11-12

新能源技术路线困局随着排放标准的逐渐严苛和政策的补贴导向，新能源发展逐渐走向了正轨，并形成了多线共同发展的态势，有hev(轻混)、phev(插电式混动)、reev(增程式混动)、bev(纯电动)、fcev

来源：上海证券报2018-11-09

奔驰：氢电混动suv“glc f-cell”登台不同于一般的油电混动车型，梅赛德斯奔驰本次展会带来了一款带有插电系统的氢燃料电池车——“glc f-cell”。据悉，该车型前不久刚刚在德国实现了量产。

来源：高工锂电2018-10-22

对此，高工锂电对313批申报产品公示的新能源车型和动力电池配套情况进行了梳理，且看下文：新能源乘用车：国能新能源获生产资质奇点汽车首秀在申报的24款新能源乘用车中，纯电动车型有17款，插电式混动车型有7

来源：环球网2018-10-19

至于零尾气排放汽车，丰田已经在几个选定的市场上推出普锐斯prime插电式混动版和mirai氢燃料电池汽车。...尽管在气候变化成为主流问题之前丰田就率先采用了混动技术，但在发展纯电动汽车方面丰田还是采取谨慎态度。到目前为止，丰田只推出了几款纯电动汽车，如2014年在美国上市的rav4 电动版。

来源：电池中国网2018-10-17

有研究数据显示，预计到2022年动力电池冷却系统装配份额中，液冷技术占比将达到55%；按车型来看，插电式混动车型动力电池冷却系统液冷技术占比将达85%，纯电动车型动力电池冷却系统液冷技术占比将达44%。

来源：经济观察网2018-10-15

就国内新能源汽车电动汽车的消费结构而言，纯电动汽车占主要比例，约84%，其余16%为插电式混动，两种车型都需要充电，但插电式混合动力汽车其实还是主要依靠燃油动力，电力是辅助动力。

来源：高工锂电2018-10-15

高工锂电梳理了2018年第6-10批推荐目录新能源乘用车的动力电池配套情况，共有234款新能源乘用车车型上榜，纯电动车型达210款，占比90%;插电式混动车型24款，占比10%。

来源：经济观察报2018-10-15

就国内新能源汽车电动汽车的消费结构而言，纯电动汽车占主要比例，约84%，其余16%为插电式混动，两种车型都需要充电，但插电式混合动力汽车其实还是主要依靠燃油动力，电力是辅助动力。

来源：汽车预言家2018-09-06

在未来丰田插电式混动(phev)车型上，丰田将沿用hev车型上成熟的电机和电控pcu，同时增加电池容量并指出外部充电，但在仍然面临电池容量要增加多少、纯电动续航里程多少公里等问题。