来源：河北省工信厅2021-04-01

智能网联汽车、新能源汽车、整车及零部件检验检测系统；充电桩、充电站、加氢站、换电站等新能源汽车基础设施；报废汽车回收、拆解、再制造及新能源汽车动力电池的回收再利用等专业化服务。

来源：河北工信厅2021-03-30

智能网联汽车、新能源汽车、整车及零部件检验检测系统；充电桩、充电站、加氢站、换电站等新能源汽车基础设施；报废汽车回收、拆解、再制造及新能源汽车动力电池的回收再利用等专业化服务。

来源：河北省工业和信息化厅2021-03-30

智能网联汽车、新能源汽车、整车及零部件检验检测系统；充电桩、充电站、加氢站、换电站等新能源汽车基础设施；报废汽车回收、拆解、再制造及新能源汽车动力电池的回收再利用等专业化服务。

来源：北极星氢能网2021-03-29

智能网联汽车、新能源汽车、整车及零部件检验检测系统；充电桩、充电站、加氢站、换电站等新能源汽车基础设施；报废汽车回收、拆解、再制造及新能源汽车动力电池的回收再利用等专业化服务。

来源：河北省工信厅2021-03-26

智能网联汽车、新能源汽车、整车及零部件检验检测系统；充电桩、充电站、加氢站、换电站等新能源汽车基础设施；报废汽车回收、拆解、再制造及新能源汽车动力电池的回收再利用等专业化服务。

来源：中国能源报2021-02-03

《办法》指出，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...“动力电池不是新能源汽车企业生产的。因此，新能源汽车企业对于回收废旧动力电池，并没有多大利益驱动。”益普索研究总监叶盛透露。

来源：中国能源报2020-08-12

“但市场增速已经逐渐开启，未来动力电池回收利用市场的竞争或将聚焦在各家企业的回收网络建设、高效处理电池及汽车回收的技术装备及为客户提供更多增值服务的综合实力上。”张宇平指出。...“在无锡空港经开区签署的投资协议，有利于进一步推进公司依托无锡优越的地理位置扩大动力电池与新能源汽车绿色回收规模，以无锡为基地，在长三角打造具有全球竞争力的动力电池与新能源汽车绿色回收基地，全面满足长三角新能源汽车报废期到来对动力电池与新能源汽车绿色回收的巨大需要

来源：北极星储能网2020-07-31

《报废汽车回收证明》（车辆报废回收机构）。根据实际情况选择提供材料一或材料二。...政策要求，所购新车必须为国六以上排放标准燃油小汽车或新能源小汽车（纳入工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》），且是符合公安部相关规定的小型、微型载客汽车。

来源：电池联盟网2020-07-20

，建成江苏省动力电池与新能源汽车绿色回收利用的产业示范基地和工程技术研究中心，成为世界先进的动力电池和新能源汽车回收利用与绿色处置中心。...公告显示，双方一致同意共同努力，通过世界先进的技术与绿色发展模式，在无锡空港经济开发区建设江苏省动力电池与新能源汽车绿色回收利用的产业示范基地和工程技术研究中心，成为世界先进的动力电池和新能源汽车回收利用与绿色处置中心

来源：电池网2020-06-11

调研团还注意到，2015年宁德时代收购广东邦普布局电池回收，是国内少有的同时具备电池回收和汽车回收的双资质企业。2019年，公司实现废旧动力电池回收近万吨，全国占比53%。...对于新能源电池行业未来的发展趋势与竞争格局，宁德时代认为，新能源电池行业的未来，将会是高能量和低成本两条技术路线会长期并存，高能量产品持续提升能量密度，应对高端品牌追求快充、长续航等差异化；lfp（磷酸铁锂电池

来源：电池中国网2020-05-27

格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，公司建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，2017、2018、2019...格林美表示，本次成功发行将进一步优化公司资本结构，为公司“城市矿山+新能源材料”绿色产业发展战略提供资金保障，大幅提升公司在全球新能源领域的盈利能力与核心地位。

来源：经济日报2020-04-10

此外，为确保稀有资源的可持续利用，从电动汽车回收的旧电池也可作为快充桩的储能装置。得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦（kw）的充电功率。...对此，上海度普新能源科技有限公司董事长康永先生评论道：“电动化已成为全球汽车产业的发展趋势。

来源：车讯网2020-04-09

此外，为确保稀有资源的可持续利用，从电动汽车回收的旧电池也可作为快充桩的储能装置。得益于快充技术，快充桩可实现最高150千瓦的充电功率。...对此，上海度普新能源科技有限公司董事长康永先生评论道：“电动化已成为全球汽车产业的发展趋势。

来源：北极星储能网2020-03-26

(二)模式内容1.产业链模式或闭环模式:汽车生产企业积极承担动力蓄电池回收的主体责任,汽车生产企业、动力蓄电池生产企业、报废汽车回收拆解企业及综合利用企业等单位间通过共建共享、深度合作等多种形式合作,打通产业链上下游

来源：北极星环保网2020-03-23

宁夏德坤环保科技实业集团有限公司15 灵武市恒业有色金属冶化有限公司16 灵武市公用事业管理中心（灵武市垃圾填埋场）17 宁夏瑞银有色金属科技有限公司18 宁夏瑞银铅资源再生有限公司19 宁夏兴捷报废汽车回收有限责任公司

来源：新华日报2020-03-06

与此同时，为响应国家节能减排号召，江苏铁塔已全面暂停使用环境污染严重、电压等级单一的铅酸电池，新建5g基站全部应用新能源汽车回收的梯次电池供电。

来源：北极星储能网2020-02-03

双方达成在新能源动力电池高镍前驱体材料业务上的合作，格林美与ecopro bm于2020年1月31日就新能源动力电池用 ncm8系、9系高镍前驱体材料的采购及合作签署了备忘录。...格林美是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的企业，主流供应三星供应链、宁德时代、lgc等全球行业主流企业。

来源：电池中国网2020-02-01

2019年6月，天奇股份下属控股子公司乾泰技术（深汕特别合作区）有限公司取得广东省商务厅颁发的“广东省报废汽车回收拆解企业资格认定书”，批准乾泰技术按照国家及广东省相关管理规定开展新能源汽车报废回收拆解业务相关经营活动

来源：电池联盟2020-01-13

实施方案指出，充分落实生产者责任延伸制度，由汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》和《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范公告管理暂行办法》（工业和信息化部公告2016年第6号）同时废止。

来源：人民政协网2019-12-25

“但锂电池在新疆的发展面临着两个方面的制约:一是现阶段锂电动车的商业化发展进程虽显著快于燃料电池汽车，但电动车的技术闭环仍没有完全形成，存在报废汽车回收、充电速度及续航里程等问题;二是在高寒地区锂电池的性能会出现大幅下降