来源：北极星氢能网2020-09-18

这三个场景的核心是：一、推广1000辆燃料电池重卡示范项目；二、500辆燃料电池轻卡示范项目；三、200辆公交车示范项目。...“我们国家进入氢能这个行业的要求，不管是从能源角度还是环境角度，应用上都比国外更加迫切，怎么办呢？

来源：北极星氢能网2020-09-16

目前，未势能源与相关合作方密切沟通，将于2023年前打造三个场景的商业模式：一是推广1000辆燃料电池重卡示范项目，二是500辆燃料电池轻卡示范项目，三是200辆公交车示范项目，并通过三个项目的落地，充分验证产品的高可靠性

来源：北极星氢能网2020-08-13

中国重汽集团已试制研发了8台氢燃料电池整车，包括公路客车4台，码头车3台，轻卡1台，并已掌握了燃料电池整车核心技术；中国重汽下属全资子公司济南豪沃客车已建成济南市目前唯一一座500公斤/12小时撬装式加氢站...预算金额：5380(万元)五、采用单一来源采购方式的原因及相关说明：1．根据中华人民共和国财政部《关于开展燃料电池汽车示范推广的通知》，燃料电池汽车示范工作依托城市群，重点在积极性高、经济基础好、具备氢能和燃料电池汽车产业基础

来源：文汇报2020-07-31

上汽集团旗下已拥有大型重卡、物流轻卡、城市公交等全系列燃料电池车型。燃料电池动力单元方面，原先上汽内部的两个团队，都因为看好市场前景而跳出来独立运行，其中一家的动力单元累计已行驶3000万公里。...国家对于氢能的发展非常支持。为此，国内一些车企正计划与物流公司携手，组建大型氢能车队，这也将助推氢经济发展。不仅宝山区，全市的氢能应用也在快速成势。

来源：大众日报2020-07-15

方向既定，青岛汽车产业开始“两条腿走路”：一方面，引导传统燃油车企向新能源方向转型，一两年间，一汽大众在青岛推出纯电动宝来，一汽解放在即墨区布局新能源轻卡基地，上汽通用五菱新能源汽车在青岛投产，亮点频现...当前，青岛正全力建设“东方氢岛”，加快推进青岛国际院士港氢能与燃料电池汽车关键零部件研发及生产项目、美锦氢能科技生态园项目等一批龙头项目建设。

来源：势银能链2020-06-10

（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）国内燃料电池物流车体量我国燃料电池汽车产业主要分为两大块，一是客车，二是物流车，包括微面、轻卡、中卡以及重型卡车。...自从国家补贴新政出台之后，全国各地关于氢能产业的规划文件及实施方案不断出现，车用示范运营的城市也不断增加，但trendbank势银注意到，基本都是公交车在推广，而我国氢能产业发展壮大过程决不可忽视的物流车应用却鲜有动作

来源：闪电新闻2020-05-27

“中国氢谷”是以打造园区建设为基础，完善氢能产业链为目标，能源综合应用为核心的氢能产业集聚区。...中国重汽集团汽车研究总院客车平台部部长赵金龙说，在燃料电池整车开发方面，中国重汽集团将根据市场情况逐步扩展重卡、轻卡等其他燃料电池商用车整车生产资质，扩展燃料电池整车车型，满足燃料电池车市场发展需求。

来源：高工氢燃料电池2020-05-27

2019年9月27日，现代汽车与轻卡市场高端动力代名词之称的康明斯宣布签署谅解备忘录（mou），合作评估研发电动和燃料电池动力系统并将此类系统进行商业化的机会。早前，福田重卡牵手康明斯生产重型发动机。...国内氢电企业摩拳擦掌2018年，国家能源集团旗下准能集团、氢能科技公司与北京低碳清洁能源研究院及潍柴控股集团签署“200吨级以上氢能重载矿用卡车研发合作框架协议”。

来源：北极星储能网整理2020-05-12

同时，规划在全市范围内布局投资运营加氢站，为氢能公交巴士、园区轻卡物流、长途重卡物流提供服务。...5月8日，山东淄博市商务局推动美国空气化工产品（中国）投资有限公司副总裁、华中和华东区总经理、氢能业务中国区总经理郁峰先生，副总裁冯燕女士，氢能业务发展经理李海成先生一行3人来淄博市，与东岳集团、淄博能源集团分别就氢能综合利用项目

来源：氢智会2020-05-12

2、车辆分类中，货车部分最好按卡车等级分类来划分，这样重卡、中重卡、轻卡都可以根据各自的服务能力、运行里程获得相应的系数得分。...其中，发展氢能和燃料电池汽车，亦是国家的方针政策。虽然经历新能源汽车骗补教训，但我们不能因噎废食，对氢燃料汽车发展多方设限、严防死守，以至于影响行业发展活力。

来源：氢云链2020-03-20

2019年9月，现代汽车在泓图轻卡新车发布会上，还发布了商用车中长期发展蓝图。在代表汽车未来发展的新能源方面，现代商用车将通过现代汽车全球领先的氢燃料技术，引领中国氢燃料市场及未来市场。...从2019年开始，在5年的时间里，现代汽车和h2 energy公司将为瑞士商用车市场提供1,600辆燃料电池卡车并建成一条可再生氢能供应链，与此同时，加快氢燃料技术在中国市场的落地与应用。

来源：中国能源报2020-02-26

根据全球知名独立咨询公司罗兰贝格去年发布的《2019年中国重卡发展趋势报告》，中国新能源卡车市场潜力将进一步释放，轻卡将以纯电为主，中重卡混动比例较高，凭借环保绿色、续航更长等优势，燃料电池在重卡公路运输环节的应用前景可期

来源：势银能链2020-01-20

不同于美国、日本、德国等，中国加氢站下游主要是以商用车为主，公交巴士、物流轻卡、客车，行驶路线相对固定、行驶里程数高、单次加注量大。...（来源：微信公众号“势银能链” id：energylink）当前，氢能基础设施方面比较敏感和受关注的是各国加氢站的数量和建设速度，研究与顾问公司trendbank对加氢站实际运营及下游应用进行了综合分析

来源：BusinessCars2019-12-24

日本也已经开始进行相关的实证实验，例如：机场用于牵引货物的fc拖车以及fc叉车（丰田自动织机），711用于配送的fc轻卡。...后来居上的“核武器”氢能源之所以被日、韩视为替代能源的终极方案，不仅在于它可以用于燃料电池车,更能用来构建氢能低碳社会。

来源：北极星氢能网2019-11-28

这个发动机主要是应用在8.5米的公交和轻卡上面。在右边蓝颜色的是我们今年开发60到90千瓦的燃料电池发动机。他主要应用在10.5米和12.5米的公交上，以及重卡。...我们还成立氢能研究院，就是为了能够更好发挥我们自主品牌的优势。我们现在有三个产业园，上面的是一个武汉的氢能产业园，在武汉的汉南地区我们拿了400亩地，在那边建氢燃料电池的产业园。

来源：能链2019-11-07

现代：现代汽车轻卡预计2021年，重卡预计在2023年，因为相关一些准备尚未做好，所以目前的进度安排暂时是这样。q2：无论是轻卡还是重卡，如果跟柴油车相比，您认为氢气的价格应该在什么水平？

来源：盖世汽车2019-09-30

未来，上汽将结合市场需求，陆续推出mpv轻卡、中重卡等燃料电池整车产品，丰富燃料电池整车产品矩阵。长城汽车副总裁唐海峰强调，长城汽车当前把氢能发展提高到一个前所未有的高度。...会上，相关领域专家学者围绕氢能燃料电池技术市场化应用、氢能基础设施建设等热点话题进行交流探讨。

来源：汽车之家2019-09-29

根据计划，未来上汽集团将结合市场需求，在燃料电池领域陆续推出mpv、轻卡、中重卡等产品。“我们定位是所有车企的供应商。”...与上汽类似，长城汽车同样将氢能板块相关业务，作为第三方供应商独立发展。2018年8月，长城控股集

来源：中国工业报2019-09-29

在大会同期举办的技术展览上，中国工业报记者看到多家企业携其最新技术与氢燃料电池整车亮相，如上汽大通fcv80和g20、中国一汽红旗h5和解放轻卡、上汽荣威950、东风商用车以及搭载亿华通燃料电池电堆的苏州金龙客车等

来源：日经中文网2019-08-09

2019年上海车展上，博世与庆铃汽车共同打造的燃料电池轻卡对外亮相。...事实上，博世集团已与庆铃集团合作构建起“整车控制平台”、“高、低压系统电子电气技术构架”，并打通了氢能上中下游产业，为后续更丰富氢燃料电池产品的推出奠定了基础。