来源：中国青年报2016-12-28

北京将供京ⅵ油污染物排放下降北京市第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》将于2017年1月1日实施。...据介绍，预计使用第六阶段油品后，汽油车颗粒物排放降幅达10%，非甲烷有机气体和氮氧化物能够达到8%-12%的排放削减率;柴油车氮氧化物下降4.6%，颗粒物下降9.1%，总碳氢化合物下降8.3%，一氧化碳下降

来源：环保部官网2016-12-23

答：国六标准的实施，将全面提升汽车排放控制能力，大大降低汽车的污染物排放。...据测算，2015年全国机动车四项污染物排放总量为4532.2万吨，其中一氧化碳(co)3461.1万吨，碳氢化合物(hc)430.2万吨，氮氧化物(nox)584.9万吨，颗粒物(pm)56.0万吨，汽车排放的各项污染物排放所占比例为

来源：环保部官网2016-12-23

近年来，我国机动车污染物排放标准逐步提升，2001年，国家第一阶段机动车排放标准开始实施，经过15年的发展，目前全国实施国家第四阶段排放标准，重点区域实施第五阶段排放标准，单车污染物排放降低90%以上，

来源：中国环境新闻2016-12-22

河北省唐山市在原有红色预警应急措施基础上，要求自12月18日18时起，全市所有钢铁企业大气污染物排放量最大的生产环节烧结机(含竖炉)停产，承担居民供暖任务的钢铁企业和相应的烧结机(含竖炉)除外。...河南省鹤壁瑞洲纸业、浚县生物发电有限公司、鹤壁市鸿飞碳素有限公司、濮阳同力水泥有限公司、天邦石油化工有限公司、孟州市正大皮毛有限责任公司等6家企业未落实减排措施，用电量不降反升，增加污染物排放量。

来源：亚洲清洁空气中心2016-12-21

柴油货车据统计，一辆国三柴油货车的污染物排放量相当于 200 多辆国四小轿车排放总量。也就是说，几百辆家用小汽车限行带来的减排效果，很可能被一辆不达标的柴油车轻易抵消。

来源：环境与可持续发展2016-12-09

第二类雾霾(局地霾)是人为污染为主要原因造成的，通过改变人类活动例如减少污染物排放等措施，可以减轻或消除。因此，我们在应对这两种雾霾的对策上也应有所区别。...，特别是机动车尾气、锅炉燃煤和餐饮油烟等;⑤ 气象因素有影响，但不是主要引发因素，因同时间内城区和郊区的气象条件是基本相同的，主要引发因素是本地集中的污染物排放;⑥ 因常态化发生，对人体健康影响较大，产生一定的人群健康危害

来源：新华网2016-11-22

北京市环保局机动车处处长李昆生说，目前北京市机动车保有量约570万辆，年污染物排放总量约50万吨，在pm2.5本地污染贡献中，机动车排放贡献比例占比最高，达30%以上，非采暖季可达到40%以上。

来源：新华日报2016-10-25

贺克斌说，pm2.5的成因非常复杂，比如电厂脱硫、脱硝就是减少二氧化硫和氮氧化物，这10多年，国家对硫化物、氮氧化物的排放进行控制，对污染物排放进行总量控制，就是对污染源进行控制，否则雾霾来的可能还会更猛

来源：中国环境新闻2016-10-20

未来5到10年，我国汽车特别是轻型汽车的产量和保有量仍会快速增长，排放总量仍会不断增加，因此应适时加严轻型车排放标准，有效减缓机动车污染物排放增加幅度。...五、加严了蒸发排放控制要求。我国幅员辽阔，温差变化大，汽油车占绝大多数，和欧洲地区气候和车辆保有情况有很大区别，蒸发问题影响突出。据估测，目前的汽油车单车年均油气挥发8.8kg左右。

来源：点绿网2016-09-27

《办法》要求，排污企业或单位要将污染治理、污染物排放等情况，按照企业信息公开规定通过企业网站或媒体向社会公开。同时，建立环境污染第三方治理机构黑名单制度，列入黑名单的企业将向社会公布。

来源：环保部2016-09-05

新标准是对现行《摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第ⅲ阶段)》(gb 146222007)、《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法(工况法，中国第ⅲ阶段)》(gb 18176-2007)和《摩托车和轻便摩托车燃油蒸发污染物排放限值及测量方法

来源：能见派2016-08-22

燃煤电厂的减排潜力相对工业和民用燃煤已经小很多研究首席科学家、清华大学教授王书肖：其实在过去十几年里，对燃煤电厂的控制非常重视，所以现在中国燃煤电厂的大气污染物排放水平，应该说在全球都是处以一个很先进的水平上了...这个过程中，汽油车的控制，还是比较成功的，但是现在对柴油车的控制还要加强。中国在年底之前会正式颁布汽油车的国六标准，柴油车的国六标准还在制定中。

来源：中国能源报2016-08-02

天然气汽车与新能源汽车基本相当，若计算污染物排放总量，天然气汽车还要比纯电动汽车低20%。...而纯电动汽车的所谓零排放，仅仅限于汽车的使用阶段，从全生命周期角度看，电动汽车把污染物排放留在了能源的生产、传输和储运阶段，相反天然气汽车无需经过高排放的石油炼制过程。

来源：中国能源报2016-08-01

天然气汽车与新能源汽车基本相当，若计算污染物排放总量，天然气汽车还要比纯电动汽车低20％。...而纯电动汽车的所谓零排放，仅仅限于汽车的使用阶段，从全生命周期角度看，电动汽车把污染物排放留在了能源的生产、传输和储运阶段，相反天然气汽车无需经过高排放的石油炼制过程。

来源：广西会计联盟2016-07-27

【摘要】为了节约能源，降低能源消耗，减少污染物排放，国家近年来出台了节能减排规划，为了顺利完成规划目标，中央和地方均安排了专项资金用于节能减排工作。...〔2015〕44号，以下简称44号文件）补贴文件规定，同时具备下面七个条件的机动车纳入补贴范围：报废拆解时间为2015年1月1日至2017年12月31日期间；注册登记时间为2003年12月31日以前的汽油车

来源：中国环境新闻2016-07-08

目前我国汽油车的污染控制进展较快，而柴油车和非道路柴油机的污染控制具有较大差距，未来的工作应重点关注其排放控制。

来源：世界环境2016-05-27

鉴于当前北京轻型汽油车的污染物排放水平已与欧美国家基本接近，可以说北京在控制轻型汽油车污染排放、改善污染物排放因子上成功借鉴国外经验，并实现了跨越式发展。

来源：中国环境报2016-04-06

基于现有研究，深圳市人居环境委员会为了实现空气治理新目标，设置了包括机动车、港口船舶、非道路移动机械、挥发性有机物源、扬尘源、工业源、餐饮源，以及区域联防联控八大领域的23项污染治理重点措施，全面控制各类污染物排放

来源：宁波市环境保护局2016-03-31

为进一步加强机动车尾气污染防治，改善空气质量，浙江省宁波市将于今年4月1日起执行国家第五阶段机动车污染物排放标准。...此外，达不到国五排放标准的轻型汽油车、轻型柴油客车和用于公交、环卫、邮政行业的重型柴油车，将不得销售，环保部门不再核发环保检验合格标志，公安机关交通管理部门不予办理注册登记。

来源：天津环保2016-03-04

京津冀地区机动车排放包括汽油车排放和柴油车排放，汽油车保有量巨大，在静稳条件下对城区贡献明显，而柴油车则单车排放量大，一次颗粒物排放显著。