来源：上海市经济和信息化委员会网站2021-04-21

“部分海上风电场业主因为看到了安装资源的紧缺，2018年已经核准的部分项目已经决定改为平价项目了。受到安装资源紧缺等制约因素影响，今年海上风电成本也持续抬升。...面对这样的行业现状，有分析认为，船舶业的创新速度仍需大幅提升，才能跟上海上风电领域设备更新换代的步伐，进而推动清洁能源的大幅降本。海上风电装机船身价一路看涨，也推高了相对造价较高的海上风电的成本。

来源：科学加2021-04-12

过去10年可再生能源发电成本急剧下降，2019年，并网大规模太阳能光伏发电成本降至0.068美元千瓦时，陆上和海上风电成本分别降至0.053美元千瓦时和0.115美元千瓦时。

来源：中国能源报2021-04-08

“部分海上风电场业主因为看到了安装资源的紧缺，2018年已经核准的部分项目已经决定改为平价项目了。受到安装资源紧缺等制约因素影响，今年海上风电成本也持续抬升。...面对这样的行业现状，有分析认为，船舶业的创新速度仍需大幅提升，才能跟上海上风电领域设备更新换代的步伐，进而推动清洁能源的大幅降本。海上风电装机船身价一路看涨，也推高了相对造价较高的海上风电的成本。

来源：中海油能源发展管道工程分公司2021-04-07

03海上风电成本主要影响因素是什么？海上风电机组装机成本主要受海水深度和离岸距离影响。海水深度的增加将导致支撑基础造价上升。...1）海上风力资源丰富，发电利用小时数高；2）海上风资源较陆地好，可以安装更大容量的风机；3）海上风电不占用土地，适合大规模开发；4）海上风电离沿海负荷中心近，更容易消纳。05分散式风电的定义？

来源：中国能源报2021-03-31

新疆金风科技股份有限公司总裁曹志刚认为，由于电价下行，成本问题依然是海上风电行业发展的痛点。“在‘十四五’前期，海上风电成本距离平价仍有一定差距。...海上风电造价成本远高于陆上风电，面临降本难题。多省积极布局海上风电，是否意味着我国海上风电有望在“十四五”期间实现平价呢？有业内人士认为——前期还不具备平价条件。

来源：中国能源报2021-03-24

业内普遍认为，伴随着今年“抢装潮”结束，海上风电成本的短期上涨将有望得到缓解，但从长期来看，我国海上风电行业仍面临着运输、吊装、运维等多方面难题，风电机组本身以及运维技术的可靠性都还需要更长时间的验证。

来源：中国电力报2021-03-22

此外，推进风机基础与塔筒、主机设计一体化，推进海上风电集中连片开发，推动风资源数据库共享共建，共享海上升压站和外送通道等，都是降低海上风电成本，早日实现平价上网的有效措施。

来源：中国海装2021-02-20

通过不断探索与创新，精益求精打造产品，开发智慧运维系统，建立标准化海上运维服务体系。以规模化的产品发展、专业化的运维装备、数字化的运维过程，推动海上风电成本的降本增效，创造更多的经济和社会价值。

来源：风电之声2021-01-27

按照国家政策，2021年开始，中央对陆上风电取消补贴，2022年开始对海上风电取消补贴。由于海上风电成本依然高昂，业界一直呼吁有条件的沿海省份出台地方补贴政策，支持海上风电产业发展。

来源：落基山研究所2021-01-22

据测算，全球 光伏和陆上风电的平准化发电成本(lcoe)分别下降了85%和 60%，海上风电成本如今也开始快速下降，仅过去五年就下降 了60%。5 在可再生能源资源丰富地区，可再生能源竞价甚至

来源：落基山研究所，能源转型委员会2021-01-22

据测算，全球 光伏和陆上风电的平准化发电成本(lcoe)分别下降了85%和 60%，海上风电成本如今也开始快速下降，仅过去五年就下降 了60%。5 在可再生能源资源

来源：先进能源科技战略情报研究中心2021-01-14

1、海上风电产业发展目标：到2030年安装10gw海上风电装机容量，到2040年达到30-45gw，同时在2030-2035年间将海上风电成本削减至8-9日元/千瓦时；到2040年风电设备零部件的国内采购率提升到

来源：欧洲海上风电2021-01-11

当局降低海上风电补贴电价的依据是投资成本下降，而成本下降的原因有三点：产业链规模效应产业链本土化更丰富的项目经验不过，有分析人士指出，根据今年的数据，台湾地区海上风电成本下降速度可能并没有当局想象的那么快

来源：中国能源报2021-01-07

此外，海上风电也将是日本未来电力领域的发力重点，目标是到2030年将海上风电装机增至10吉瓦、2040年达到30-45吉瓦，并在2030-2035年间将海上风电成本削减至8-9日元/千瓦时（约合0.08

来源：中国能源报2021-01-06

此外，海上风电也将是日本未来电力领域的发力重点，目标是到2030年将海上风电装机增至10吉瓦、2040年达到30-45吉瓦，并在2030-2035年间将海上风电成本削减至8-9日元/千瓦时（约合0.08

来源：中国能源报2021-01-06

与此同时，成本的下降也使得新能源相对于传统能源越来越具有替代优势。过去10年，我国新能源成本飞速下降。光伏、陆上风电和海上风电成本已分别降低了82%、39%、29%。

来源：中国能源报2021-01-06

此外，海上风电也将是日本未来电力领域的发力重点，目标是到2030年将海上风电装机增至10吉瓦、2040年达到30-45吉瓦，并在2030-2035年间将海上风电成本削减至8-9日元/千瓦时（约合0.08

来源：中国能源报2021-01-04

与此同时，成本的下降也使得新能源相对于传统能源越来越具有替代优势。过去10年，我国新能源成本飞速下降。光伏、陆上风电和海上风电成本已分别降低了82%、39%、29%。

来源：中国能源报2021-01-04

与此同时，成本的下降也使得新能源相对于传统能源越来越具有替代优势。过去10年，我国新能源成本飞速下降。光伏、陆上风电和海上风电成本已分别降低了82%、39%、29%。

来源：国际船舶网2020-12-14

rystad energy海上风电产品经理alexander fltre表示：“我们认为从20年代中期开始，起重船将成为海上风电开发的关键瓶颈，下一代安装船需求的缺口可能会阻碍海上风电成本的进一步降低。