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      北极星为您找到“碳纳米管”相关结果535

      来源:电池中国2021-01-20

      早在2020年4月,lg化学宣布计划将在2021年第一季度投资约650亿韩元(约合人民币3.8亿元),以扩大其韩国丽水工厂的碳纳米管(cnt)的产能至12000吨。

      2020锂电领域IPO观察

      来源:高工锂电2021-01-04

      如电动两轮车锂电池企业星恒电源、锂电储能企业派能科技、tws耳机锂电池企业紫建电子、正极材料企业德方纳米/长远锂科/容百科技、三元前驱体企业中伟股份、负极材料企业翔丰华、碳纳米管龙头天奈科技、勃姆石材料头部企业壹石通

      来源:盖世汽车2020-10-09

      即不是由石墨组成一副牌,新电池采用一层层称为巴克纸的碳纳米管材料,其中夹有硅纳米颗粒。采用此种内部封装法,即使硅颗粒分裂,仍然还在夹层里面。...研究人员表示:“此类独立的碳纳米管薄片让硅纳米颗粒彼此通电相连,纳米管会形成准3d结构,即使在500次充放电循环后,仍然让硅纳米颗粒固定在一起,而且可以减小纳米颗粒破裂时产生的电阻。”

      段鸾芳:基于氨相变的吸收式电机冷却技术

      来源:北极星风力发电网2020-09-21

      本系统创新性的采用了氨的二元溶液为冷却介质,并采用多壁碳纳米管的新型结构,纳米层厚度越小,我们已传统的水冷壁进行比较,本系统的单管传热性能提高35%到40%。

      来源:中关村在线2020-09-15

      研究人员先用名为“巴克纸”(buckypaper)的碳纳米管材料制成一层一层的结构,然后将硅纳米颗粒夹在中间——就像“三明治”一样制造出了新型电池。...研究人员表示:“独立的碳纳米管片使硅纳米粒子彼此之间通过电相互连接。这些纳米管形成了准三维结构,即使经过500次循环,硅纳米粒子也能簇拥在一起,并减轻了由于纳米粒子破裂而产生的电阻。”

      中车新能源:坚定功率型储能不动摇

      来源:北极星储能网2020-09-09

      不同于传统的双电层电容器,中车新能源在本次会议中展示的3.6v-20000f混合电容产品正极采用具有高倍率特性的多孔炭/碳纳米管复合磷酸铁锂的“双功能”电极材料,负极采用了石墨/软碳/硬碳超快充复合电极制备关键技术

      兼收并蓄 中车新能源双高储能技术又上新台阶

      来源:北极星储能网2020-08-26

      该款混合电容正极采用具有高倍率特性的多孔炭/碳纳米管复合磷酸铁锂的“双功能”电极材料,负极采用了石墨/软碳/硬碳超快充复合电极制备关键技术,该技术可保证混合电容器在高倍率(50c)下充放电循环的高稳定性

      日本信州大学《Nanoscale》一种优异的反渗透海水淡化膜

      来源:《Nanoscale》2020-07-30

      在过去的十年中,已经用纳米材料对这些膜进行改性研究,例如二氧化硅纳米颗粒,沸石,碳纳米管。纳米复合芳香族pa膜通常需要提高其耐氯性,透水率,和防污性能,尽管这些改进通常需要在脱盐性能上做出权衡。

      来源:cnbeta2020-07-15

      其设计与2018 年的另一项研究相仿,即采用碳纳米管薄膜来抑制枝晶的生长。在锂金属电池的阳极上,研究团队使用碳纳米管构建了三维多孔支架,并在上面绑有可与锂离子结合的分子。...随着枝晶的生长,它们可能刺破电芯,导致电池快速失去能量、甚至短路起火好消息是,德克萨斯农工大学的研究团队,已经找到了超轻且高导电性的碳纳米管解决方案。

      来源:高工锂电2020-07-08

      一方面,国际材料巨头加深与中国材料企业的合作布局,如炭黑龙头卡博特收购三顺纳米布局碳纳米管导电剂,格林美与ecopro设立合资公司。

      两大磷酸铁锂供应商的PK:液相合成法VS固相合成法

      来源:中国粉体网2020-06-30

      注:德方纳米成立于2007年1月,主要从事纳米级锂离子电池材料制备技术的开发,并生产和销售相关产品,主要包括纳米磷酸铁锂、碳纳米管导电液等。

      孚能/星恒/派能/博力威等32家锂电企业冲刺IPO

      来源:起点锂电大数据2020-06-23

      此外,还有碳纳米管、隔膜、勃姆石、铝塑膜、电解液材料等领域的企业。6月11日,安徽壹石通科创板ipo申请获上交所受理,公司拟募集资金3.63亿元,用于投资动力电池涂覆隔膜用勃姆石生产基地建设等项目。

      评论丨新能源车充电设施再启投资新蓝海?

      来源:中信建投证券研究2020-06-12

      钴酸锂/三元材料的本征电子电导好于磷酸铁锂,但二者不同程度需要炭黑、碳纳米管等导电剂掺杂、表面包覆等手段提升电子电导,优化倍率性能。

      来源:盖世汽车2020-06-10

      在论文中,该团队详细介绍了他们如何利用碳纳米管、pani和水热碳研发出一种新型三层复合材料,而且此种材料不仅具有高能量密度,还表现出高倍率性能,且独立于电力使用情况。

      来源:盖世汽车2020-06-01

      为了尽量减小高充电速率对硅阳极容量造成影响,东芬兰大学的研究人员研发了一种介孔硅(psi)微粒和碳纳米管(cnt)制成的混合材料。...据外媒报道,东芬兰大学(the university of eastern finland)的研究人员研发了一种新型混合材料,由介孔硅微粒和碳纳米管混合而成,可以改善锂离子电池中硅的性能。

      来源:盖世汽车2020-05-25

      为解决该问题,研究小组将碳纳米管(cnt)与三文鱼dna组合成了复合涂层材料。将dna/cnt混合物均匀地放置并附着在olo的表面,从而研发出了新型阴极材料。

      来源:中国科学报2020-05-14

      这种凝胶——聚合物中的碳纳米管与氯化钙盐的混合物,使水蒸气凝结成水滴被包裹其中。当白天温度升高时,这种凝胶会释放水蒸气。如果用透明塑料覆盖,释放出的蒸汽就会被截留,凝结成液态水,流入储存容器。

      来源:科技报告与资讯2020-05-13

      通过在聚合物框架中加入吸热的碳纳米管,研究小组发现,他们可以逆转这种循环,利用太阳能触发水的释放。

      来源:高工锂电网2020-05-12

      天奈科技2019年碳纳米管导电浆料生产量9859吨,销售量9669.8吨,营收3.7亿元,毛利率45.7%,同比增长5.56%。...ggii统计数据显示,最近两年天奈科技碳纳米管导电浆料产品销售额及出货量均稳居行业首位。值得注意的是,与其它4家企业相比,瀚川智能虽然实现营收净利双双增长,但其新能源业务的含金量却较低。

      来源:高工锂电网2020-05-11

      与此并行发展的,还有各家碳纳米管粉体/浆料的产能扩张。随着碳纳米管在动力电池领域的市场渗透率不断提升,配合动力电池巨头需求展开全球产能部署,碳纳米管头部企业的竞争边界将会不断拓宽。

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