北极星
      北极星为您找到“磷酸铁锂大圆柱电芯”相关结果74

      来源:新材料在线2017-08-18

      最最关键的并且需要引起重视的是变规格较易,强电池系统管理、电芯生产制造及品控难。国内电池企业要重视这三方面的差距,小步快跑,不断革新,以期引领电芯大发展大繁荣。...model3在电池技术上有创新,正如2017年初特斯拉与松下联合宣布的那样:新型21700电芯由两家联合研发并开始量产,是目前可量产的圆柱电芯中能量密度最高且成本最低的产品。

      来源:电池中国网2017-06-22

      正极材料方面主要是要求氧化还原变化定位小,化学稳定性要好,还有颗粒、形貌、材料搭配,重点还有它的离子电导率,大电...中游主要是电芯材料这一块,正极、负极、电解液、隔膜还有一些其它的材料,中间就是我们电池制造和pack组装这一块。下游面临的就是手机等等消费类电子,还有电动工具、电动自行车、电动新能源汽车和储能系统。

      来源:电池中国网2017-06-15

      据了解,卓能股份是一家从事研发、生产及销售圆柱18650锂离子电芯及18650锂离子电池组的公司。...在此,电池中国网带您一起盘点近半年来锂电企业大动作。卓能股份投建1.5gwh锂电池项目1月6日,卓能股份发布公告称,公司将募集不超过1.5亿元资金用于投资建设锂电池项目。

      来源:高工锂电网2017-05-03

      其中圆柱单体电池均价已降至1元/wh。...在四大材料中,市场变动最大的为正极材料和电解液,其中磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料这三大材料第一季度影响最大的在于各自价格上的变动。电解液上主要变化在于市场总量上波动,在历年的第一季度同比中首次出现下滑。

      来源:电池中国网2017-04-27

      方形电池:工艺繁多种类广,型号太多求统一方形电池壳体多为铝合金、不锈钢等材料,内部采用卷绕式或叠片式工艺,对电芯的保护作用优于软包电池,电芯安全性相对圆柱型电池也有了较大改善。...塔菲尔相关负责人告诉调研组,塔菲尔以方形电池为主,材料化学体系分为磷酸铁锂和三元锂电池。塔菲尔认为在目前的技术背景下,圆柱电池成组后在能量密度方面优势不大。

      来源:21世纪经济报道2017-03-23

      目前,比克动力及其子公司共有130ppm圆柱锂电芯自动化生产线3条,60ppm锂电芯自动化生产线11条,圆柱锂电芯产能约104万只/天,主要应用于车电产品。...因此,我预计正极材料价格上涨不会持续太久,今年五六月份可以看出价格后续的走势,但总体对我们影响不是特别大。

      来源:动力电池网2016-11-02

      电池标准化可以细分为磷酸铁锂-石墨电池标准、磷酸铁锂-钛酸里电池标准,甚至可以分为动力型钴酸锂-钛酸里标准,以及能量型标准,低温性标准。...也可以预测,未来动力电池发展的趋势将会是电芯和模组尺寸的统一化和标准化。

      来源:科学网2016-09-23

      此前媒体报道的资料显示,该产品的石墨烯基锂离子电芯主要为18650圆柱电芯,正极采用石墨烯/磷酸铁锂复合材料,具有快速充放、循环寿命长、高低温性能佳等优点。

      来源:投资者报2016-08-22

      据了解,该产品的石墨烯基锂离子电芯采用18650圆柱电芯,正极采用石墨烯/磷酸铁锂复合材料。该电芯具有良好的大倍率充放电性能和循环性能,可广泛适用于移动能源、汽车动力电源、启停电源、无人机产品等。

      来源:高工锂电网2015-10-20

      但从动力电池的应用趋势来看,还是要往大电池的方向走,具体多大,要以单体电芯发生内短路时能够有效控制作为衡量标准。刘卫平 比亚迪cto观点:由于三元电池的安全性比磷酸铁锂在本质上还是要差一点。

      来源:高工锂电网2015-10-19

      但从动力电池的应用趋势来看,还是要往大电池的方向走,具体多大,要以单体电芯发生内短路时能够有效控制作为衡量标准。刘卫平比亚迪cto观点:由于三元电池的安全性比磷酸铁锂在本质上还是要差一点。

      来源:高工锂电网2015-10-12

      除了电芯及模组之外,深圳比克研究院也已将技术创新延伸到了标准化模块以及智能电池管理系统。...其三元锂电池在2014年占动力电池总产量的比重不算大也不算小,但在2015年这一比重有所上升,其中杭州生产基地三元锂电池占比重近50%。

      来源:高工锂电网2015-10-12

      除了电芯及模组之外,深圳比克研究院也已将技术创新延伸到了标准化模块以及智能电池管理系统。...其三元锂电池在2014年占动力电池总产量的比重不算大也不算小,但在2015年这一比重有所上升,其中杭州生产基地三元锂电池占比重近50%。

      来源:中国电子报2014-11-24

      前十大动力电池生产企业纷纷表示电芯产能紧张,开始新一轮的大规模投资和扩张规划。...从技术发展来看,日本、韩国等国家的企业基本以三元、锰酸锂或者其混合材料作为动力电池首选正极材料,而中国企业大规模地采用磷酸铁锂。虽然磷酸铁锂在安全性方面有保障,但是其能量密度低导致汽车续航里程短。