来源：爱卡汽车2020-10-27

与磷酸铁锂电池不同，三元锂电池的主要原材料为镍、钴、锰。其中，以钴金属的成本最高。...“铁锂”“三元”摇摆不定如何降低对钴的依赖性成为新能源汽车控制整个成本链的关键。今年3月，比亚迪带来了最新的解决方案——磷酸铁锂刀片电池。

来源：海狸新能源2020-07-10

两者综合作用，使得磷酸铁锂电池的能量密度低于钴酸锂和三元电池。因此磷酸铁锂电池主要应用于电动大巴车及少量乘用车中。磷酸铁是否近期将被淘汰？

来源：36氪2020-03-20

三元锂电池因正极材料中的镍钴铝（nca）或者镍钴锰（ncm）而得名“三元”，其特点是能量密度高，成本也高，磷酸铁锂则相反。...安纳达子公司铜陵纳源的主营业务是生产、销售磷酸铁，2月19日，安纳达股价涨停。磷酸铁锂产业链受宠的同时，作为三元锂电池的主要材料——钴的相关概念股却是一片绿光。

来源：东方证券2020-03-02

导读：磷酸铁锂产业链涉及上游原材料磷酸、磷酸铁、碳酸锂，中游正极材料磷酸铁锂以及下游磷酸铁锂池和整车，后端市场还包括动力废旧磷酸铁锂电池拆解、梯次利用和湿法回收。

来源：42号车库2020-02-20

「磷酸铁锂」也是电动车动力电池的一种，不过正极材料从原来的「三元」换成了没有「钴」的「铁锂」，所以在价格上磷酸铁锂电池会比三元锂电池便宜一些。

来源：先知研报2020-02-19

（4）能量密度比较：三元锂电池的能量密度较高，通过调节镍、钴、锰（或铝）三种金属元素比例，还有极大的提升空间磷酸铁锂电池能量密度较低，基本已经达到理论极致所以从能量密度、低温性能，倍率性能等方面，三元锂离子电池综合性能优于磷酸铁锂电池

来源：电池联盟2020-01-19

动力电池是新能源汽车提供动力来源的核心部件，市场主流的动力电池主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。目前应用最广泛的是三元锂电池，典型代表是特斯拉使用的镍钴铝，以及镍钴锰等电池产品。

来源：微锂电2019-12-31

（磷酸铁锂）项目一期工程投产7月8日，山东鑫动能锂电科技有限公司锂电材料项目一期工程投产，投资2亿元，产能为5000吨/年磷酸铁锂碳正极材料联产5000吨/年磷酸铁。

来源：起点锂电大数据2019-12-19

由于磷酸铁锂电池安全性高，一直在新能源汽车尤其是商用车上占据主流地位，所以在动力电池回收行业爆发初期，回收市场主要面临的是退役的磷酸铁锂电池，2020年以前磷酸铁锂电池占回收规模60%以上。

来源：汽车头条2019-11-15

其中，安徽金轩主要从事动力锂电池，特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池回收、拆解、处理等全流程业务。...三元电池所含的镍钴锰价格比较高，直接拆解回收原材料便可得到较高的价值，宁德时代的三元锂电池回收单价在80000元/吨，拆解回收的价格在40000-50

来源：起点锂电大数据2019-08-26

吨/年磷酸铁。...7.山东鑫动能：2亿元，5000吨/年磷酸铁锂碳正极材料、5000吨/年磷酸铁7月8日，山东鑫动能锂电科技有限公司锂电材料项目一期工程投产，投资2亿元，产能为5000吨/年磷酸铁锂碳正极材料联产5000

来源：墨柯观锂2019-08-23

如同电动汽车发展路线之争一样，在2006年前后磷酸铁锂产业兴起的那一刻开始，车载动力电池是走锰锂路线还是铁锂路线，乃至今日是走三元路线还是铁锂路线，这样的争论就一直未曾停歇。

来源：严选好车1632019-08-13

打个比方来说，同样的成本摩托车可以跑的比汽车快得多，不过两个轮子的肉包铁安全性会差一些，这很像磷酸铁锂和三元锂电池之间的性格差异。...■三元锂电池为什么取代磷酸铁锂成为主流？目前多数乘用纯电动车的电池都摒弃了磷酸铁锂这种正极材料，转而使用三元锂材料，最主要的原因是因为对电池性能的更高要求，也就是对续航里程的更高要求。

来源：新材料在线2019-08-05

（磷酸铁锂）项目一期工程投产7月8日，山东鑫动能锂电科技有限公司锂电材料项目一期工程投产，投资2亿元，产能为5000吨/年磷酸铁锂碳正极材料联产5000吨/年磷酸铁。

来源：中国知识产权报2019-06-11

笔者认为，由于磷酸铁锂电池不含镍、钴、锰等高价值金属，单纯回收铁、锂元素的经济效益不高，而目前从事锂电池回收研究的企业众多，产业规模普遍较小，技术力量薄弱，因此在锂电池回收市场尚未爆发之前，如何增强自身竞争力

来源：动力电池网2019-02-21

国家电网在北京大兴建设了100kwh梯次利用锰酸锂电池储能系统示范，在张北建设了1mwh梯次利用磷酸铁锂电池储能系统示范，有效验证储能领域梯次利用可行性。...4、总体上，再生利用技术相对成熟，但有价金属高效提取等关键技术和装备还有待升级，废旧动力蓄电池拆解处理污染防治水平有待提升，磷酸铁

来源：微锂电2019-02-18

有数据显示，2018年从废旧动力锂电池中回收的锂、锰、钴、铁和铝等金属取得的市场规模将达到53.23亿元。从上述种种原因来看，锂电池的回收是必要且必须的。

来源：新材料产业2019-01-14

由于磷酸铁锂发展的时间早，目前废旧磷酸铁锂电池量更大一些。...主要锂电池回收企业以回收三元正极材料为主，一些小型企业正在回收磷酸铁锂正极材料，但技术水平较低。本文介绍了清华大学在锂离子电池回收再利用方面产业化的进展情况。

来源：北极星储能网2018-12-17

12月17日，中钢天源在投资者互动平台表示，公司生产的电池级四氧化三锰可用于制备锰酸锂电池正极材料；公司与安徽安纳达钛业股份有限公司合资组建的铜陵纳源材料科技有限公司生产的磷酸铁是制备磷酸铁锂的主要原材料

来源：前瞻产业研究院2018-12-12

磷酸铁锂电池中，可回收的金属主要是锂，占正极材料的4.43%；锰酸锂电池中锂的含量为7.45%，此外，还有58.5%的锰金属；三元电池中，可回收的金属材料价值更大，含7.17-7.26%的锂、6.05-