来源：高工锂电2018-06-14

当梯次利用动力电池使用成本在1000元每千瓦时，使用寿命超过1000次，其性价比就超过铅酸电池了。...在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出，废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：高工锂电网2018-06-14

当梯次利用动力电池使用成本在1000元每千瓦时，使用寿命超过1000次，其性价比就超过铅酸电池了。...在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》里也提出，废旧动力蓄电池的利用应遵循先梯级利用后再生利用的原则。

来源：盖世汽车网2018-06-06

但目前已经退役的动力电池多是早期投入市场的电池，这批电池使用寿命短、能量密度低、性能稳定性差，进行梯次利用价值并不大。不同的用途对电池的要求会有所不同。

来源：经济日报2018-05-18

相较之下，我国正式推出的燃料电池乘用车落地产品仅有上汽荣威950一款，且并未正式面向私人消费市场。为何我国氢燃料电池汽车难以推广呢?首先，燃料电池使用寿命太短。...董扬认为，当前我国燃料电池汽车与2009年的纯电动汽车状况相似，还属于十城千辆的规模化研发推广阶段。就产业成熟度而言，燃料电池汽车与动力蓄电池电动汽车相比，还有10年甚至更长的差距。

来源：UPS应用2018-04-28

梯次电池是指已经使用过并且达到原生设计寿命，通过其他方法使其容量全部或部分恢复继续使用的蓄电池。...梯次电池与选用梯次电池是指已经使用过并且达到原生设计寿命，通过其他方法使其容量全部或部分恢复继续使用的蓄电池。一般使用5年后的电池，它的有效容量在80%左右。

来源：UPS应用2018-04-26

梯次电池与选用梯次电池是指已经使用过并且达到原生设计寿命,通过其他方法使其容量全部或部分恢复继续使用的蓄电池。一般使用5年后的电池,它的有效容量在80%左右。

来源：锂电大数据2018-04-17

三元电池由于含有镍钴锰等稀有金属，通过拆解提取其中的锂、钴、镍、锰、铜、铝、石墨、隔膜等材料，但是循环寿命短，更适用于拆解利用;磷酸铁锂电池循环寿命更长，退役后可继续作为储能电池使用至少五年，但拆解回收仅能够实现每吨大约

来源：新能源趋势投资2018-04-10

2.1锂离子电池锂离子电池以其较高的比能量/比功率、充放电效率和输出电压，较长的单体电池使用寿命，自放电小、无记忆效应等优点在移动电子设备、动力工具和新能源汽车等领域得到广泛的应用。

来源：广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-02-02

系统可为家庭负载供电;内置锂电池组及电池管理系统，延长电池使用寿命;智能控制界面，操作便捷;支持多种工作模式，是断电地区或缺电地区及波峰波谷用电地区、家庭理想的绿色储能电源产品。

来源：电池中国2018-01-22

但他也强调，这个成本下降应包括包括两个方面，每kwh的成本和全寿命周期成本，因而要努力提升锂离子电池使用寿命。...在各类储能技术中，电化学储能的发展速度最快，锂离子电池、铅蓄电池和液流电池等技术的发展已进入快行道。

来源：商用新车网2018-01-04

受限于技术水平，2010年左右的动力电池，商用车按3年电池寿命、乘用车按5年电池使用寿命估算，假设锂电池回收价值为0.3元/计算，预计2020年理论报废量将达到37gwh,动力锂电池回收市场将超过110

来源：国家电网报2018-01-04

九江供电公司员工全过程参与现场安装、设计、施工，破解开关站终端和馈线终端中蓄电池使用寿命短和维护难、地下开关站光纤敷设困难且没有无线信号等一系列问题。

来源：新浪汽车2017-11-27

纯电纯电动汽车电池一：铅酸电池铅酸电池长寿命，一般在1.5-2年，铅酸电池，是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。

来源：博思数据2017-11-24

主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。

来源：北极星储能网2017-10-11

尽管钛酸锂电池的单位安时价格是常规电池的1.52倍，但考虑到该电池使用寿命是常规电池的4-10倍，如此算来，钛酸锂电池每次的使用成本仅为常规电池的15%-50%。业内人士分析表示。

来源：新材料产业2017-10-10

同时，碳负极电池在首次化成时电极表面还原形成表面膜(sei膜)，sei膜的形成和修复过程会消耗电解液，造成不可逆容量加大，电池衰减加剧而影响电池使用寿命。...不同类型的电动汽车对动力蓄电池的要求不同，概述如表1所示。

来源：爱卡汽车2017-08-29

它的主要优点是安全性能高、使用寿命长、高温性能好、大容量、无记忆效应、重量轻、环保。一般的铅酸电池电池使用年限为1到1.5年，而磷酸铁锂电池理论寿命将达到78年。它还可以随充随用，不需要放完电在充电。

来源：太平洋汽车网2017-08-01

04电池管理系统电池管理系统(batterymanagementsystem简称bms)是对电池组进行安全监控及有效管理、提高蓄电池使用效率的装置。

来源：电池中国网2017-06-23

活性炭的加入，提升了电池的功率密度，抑制铅蓄电池的负极硫酸盐化，有效延长电池使用寿命。第五，当电池处于长时间小电流工作时，主要由海绵铅负极工作，持续提供能量。

来源：网易汽车2017-05-11

上周，有媒体报道了他在3月份的国际电池研讨会(internationalbatteryseminar)上的讲话。本周，他在麻省理工学院向外界介绍了特斯拉在电池使用寿命方面的最新突破。...他举例说，根据特斯拉当前电池项目的技术水平，住宅太阳能蓄电池的成本为每千瓦时0.23美元，商用蓄电池成本为每千瓦时0.139美元。特斯拉也会把镍钴氧化铝(nca)电池用于其汽车产品。