北极星
      北极星为您找到“金属板电堆”相关结果127

      来源:北极星氢能网2021-01-12

      研发目标:质量比活性0.76a/mg(900mv),100 克/釜燃料电池金属板电堆,处于基础研究阶段,本项目拟开发高功率密度、大功率的燃料电池金属板电堆

      来源:张家口氢能与可再生能源研究院2020-12-04

      随着国内技术进步和国外技术带动作用,燃料电池电堆关键技术指标均有提升,比如电堆平均功率提高了40%,石墨电堆的寿命从3000小时提高到12000小时,满足了商用车运行的需求,金属板电堆的寿命提升了50%

      来源:第一元素网2020-12-01

      膜电极才是电堆的核心,真正要提高电堆的整体水平和综合性能,最终要靠膜电极的突破,哪怕未来业内主流用金属双极板,金属板就是再薄,对于电堆综合性能的提升空间是很有限的。”

      来源:盖世汽车2020-11-17

      同时,电堆技术结合了无涂层金属板和开放式流场结构,具有紧凑性和耐用性,可实现低成本运行。...该公司燃料电池以最早使用金属板为基底、开放式流量设计以及耐久、低成本著称,已经广泛应用在其母公司的叉车产品上。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-29

      绝缘>30兆欧(车用要求>1兆欧),寿命>8000小时;冷启动突出了金属板电堆特点,实现-30℃稳定运行;低能耗取决于高性能电堆设计,功率密度超过3.0kw/l,实车运行氢耗4.5-5.5kg/百公里。

      骥翀氢能大功率<mark>金属板</mark><mark>电堆</mark>产业化探索之路

      来源:北极星电力网2020-10-28

      我们的优势,经过这么多年的实践,我们很多过程中的经验参数相对准确的,所以我们可以实现逐级正向的设计,以保证电堆的高效能和可靠性。包括我们在金属板涂层方面,使我们的电堆更有优势。

      来源:高工氢电2020-10-28

      作为全球领先的燃料电池供应商,清能股份最早在国际无人机市场和固定发电市场表现出色,无人机金属板电堆销售全球领先。...今年6月,清能股份完成第三代水冷电堆及系统的样机开发,功率密度突破5kw/l(不含端板)。如今清能股份又将电堆的体积功率密度提升到6kw/l,可见其技术研发实力。

      来源:北极星电力网2020-10-27

      未来氢能源产业链发展格局7.演讲单位:安徽明天氢能科技股份有限公司董事长 王朝云8.演讲单位:上海骥翀氢能科技有限公司董事长兼总经理 付宇演讲题目:立足技术尖端,勇为燃料电池产业先锋 —— 骥翀氢能大功率金属板电堆产业化探索之路

      来源:氢璞燃料电池与氢能2020-10-20

      早在2019年,氢璞就与上燃动力、长城汽车氢能技术中心展开合作,氢璞的第二代金属板电堆也在长城氢能技术中心完成相关测试。双方达成共识,在电堆测试方面的合作会逐年增加。

      来源:势银氢电产业聚焦2020-10-19

      上海氢晨新能源科技有限公司总经理易培云表示,目前电堆发展主要有两大趋势:一大是石墨双极板,另外一个是金属双极板,两者各有优势,也各有应用场景,金属板电极在技术上做了突破之后优势比较明显。

      来源:上海骥翀氢能科技有限公司2020-10-19

      近日,骥翀氢能金属板电堆生产基地一期项目签约苏州张家港经济技术开发区。经开区商贸局领导、骥翀氢能董事长兼总经理付宇博士等出席了签约仪式。...此次签约后,骥翀氢能将在张家港经开区启动生产基地一期建设,整合上海研发中心全行业技术参数领先的电堆开发成果及深圳众为、常州翊迈等国内金属板产业链头部企业的双极板焊接、涂层等核心生产工艺与装备开发成果,形成

      来源:高工氢电2020-10-09

      价格下降的不只是石墨电堆金属板电堆的价格在今年上半年同样有较大的降幅。...国内一家金属板电堆企业销售总监认为,电堆降价是大势所趋,公司已经建成具备大规模产能的电堆生产线,随着良率的提升和工艺的改进,未来还有进一步降本的空间。

      最高突破5KW/L 数十家<mark>电堆</mark>企业“功率密度竞赛”正式拉开序幕

      来源:氢云链2020-09-29

      由于许多部件不直接提供功率,因此不同方式得到的功率密度差异很大,如德国elringklinger公司在2015年公布的型号为nm 5金属板电堆中,活性面积层功率密度7.2 kw/l,ccm层级6.4 kw

      来源:势银氢电产业聚焦2020-09-28

      冷启动突出了金属板电堆特点,实现-30 ℃稳定运行。低能耗取决于高性能电堆设计,功率密度超过3.0kw/l,实车运行氢耗4.5-5.5kg/百公里。...另外在电堆产品发布的同时,明天氢能董事长王朝云先生还给现场观众介绍了其自主生产配套的膜电极及金属双极板产品。

      来源:氢璞燃料电池与氢能2020-09-28

      该项目由首席技术官陈真博士作为项目负责人,带领研发团队突破创新,是在第二代金属板电堆的基础上进行创新,提高功率至200kw、功率密度突破5.1kw/l,最高效率达到60%、冷启动温度-30℃、寿命20000h

      有6个城市满足燃料电池“十城千辆”申报要求 还有6个“潜力股”

      来源:香橙会研究院2020-09-25

      从香橙会研究院现在掌握的情况分析,上海单独申报概率最高,广佛产业链完整,预计会联合申报;成都在近期引进了锋源新创后,加上既有的亿华通(688339.sh)、东方氢能等企业,在膜电极、金属板、石墨板、电堆

      氢能“以奖代补”方案点评:城市群组队会否出现“抱大腿”现象

      来源:香橙会研究院2020-09-22

      而在金属板领域,-30℃低温启动早就实现,上述功率密度要求,也已经是金属双极板电堆的基本能力。因此,有心进入大名单的示范城市群,手握一家或几家金属板产业链重点企业,是眼下最稳的打法。

      来源:高工氢电2020-09-17

      那么就是可以跟金属板竞争体积功率密度。这是金属板方面,金属板国内也有代表性企业。还有就是电堆电堆应该说跟国外最好的有一点差距,但是跟国外一般的电堆应该说已经超越,也就是说我们达到国际的平均水平了。

      来源:高工氢电2020-09-16

      金属板制造方面,骥翀氢能与国内最早从业且工程经验最为丰富的金属板激光焊接专业公司深圳众为,以及拥有金属板涂层专业团队的常州翊迈达成合作。同时还与具有10年经验的冲压公司建立战略合作伙伴关系。

      来源:香橙会研究院2020-09-15

      亿华通上市之后,坊间便有传言,爱德曼也在寻求近期登陆科创板。在展馆最北面一排,还有一家不显山露水的金属板系统商风氢扬,这也是公司首次在公众面前亮相。...骥翀氢能在8月末公布出的143kw单堆最大功率,是目前国内已知最大功率电堆产品,同样是金属堆创造的奇迹。

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