北极星
      北极星为您找到“锂动力电池”相关结果281
      助力汽车和储能领域更好更快发展 银隆出席IALTA国际汽车创新大会

      来源:银隆新能源2020-11-27

      一直以来,银隆作为一家社会责任型企业,始终坚持自主创新,致力于研发生产高安全、高效率的钛酸动力电池,解决当下动力电池应用安全问题,推动中国新能源汽车产业向前发展。

      银隆 “脸谱”公路车:以创新科技载着中华民族文化走向世界

      来源:银隆新能源2020-11-20

      银隆钛酸动力电池具有从-50℃~60℃都能正常运行的高耐温性,让以“脸谱”车型为代表的银隆新一代新能源汽车,能够顺利地载着中华传统文化开进世界上的不同国度、不同地区。...不管是参与国际竞争还是服务国内市场,作为公共交通装备的新能源车必须保证安全,其中的核心之一就是动力电池,这也是银隆自信要将中华文化通过创新科技产品传播出去的底气所在。

      打造“5G智慧能源绿色城市” 银隆亮相道路运输展

      来源:北极星储能网2020-11-18

      另一款展出车型是银隆奔马公交车,搭载具有高安全、快充放、耐宽温等特性的银隆钛酸动力电池。...搭载钛酸动力电池的银隆公交具备快充放特质,10-15分钟的快速充电能力,提高充电桩的利用率,节约充电桩建设用地,并有效避免公交车排队充电带来的交通堵塞。

      打造智慧能源绿色城市 银隆首次亮相澳门车展

      来源:北极星储能网2020-10-30

      此外,车辆搭载高安全的银隆钛酸动力电池,节能环保零排放,为出行提供安全保障,助力打造靓丽国际城市。...在银隆新能源展区上,集“高颜值”外观、“踏实沉稳”内涵、“安全满满”动力等优秀特质于一身的海豚公交车,赢得现场一致好评,更是吸引了众多参观人士围观、打卡。

      斩获“<mark>锂</mark>想2020技术创新奖” 银隆钛酸<mark>锂</mark>打造“<mark>锂</mark>”想未来

      来源:北极星储能网2020-10-19

      该奖项从动力电池技术创新成果、新技术应用、市场反馈等多个方面进行考量,对国内动力电池企业过去一年的技术创新和产品应用优秀者颁发"想技术创新奖"进行表彰。...技术创新银隆钛酸”所当然“想奖”是目前国内动力电池产业链具有广泛、权威影响力的重磅奖项。

      安全可靠 银隆车助力北京公共交通服务优化升级

      来源:北极星储能网2020-10-16

      以再驻北京的银隆车为例,该批银隆车搭载银隆新能源研发生产的钛酸动力电池,具备高安全、快充放、耐宽温、长寿命等特性,具备超强运载能力、超高安全性能,在北方零度以下的冬天也能照常运行;银隆钛酸锂电池6分钟快充技术

      品牌驱动市场发展 银隆新能源再入北京

      来源:北极星储能网2020-10-15

      此批银隆新能源经典公交车采用钛酸动力电池。...一直以来,钛酸锂电池凭借高安全、耐宽温、长寿命、快充放等特性在市场脱颖而出,为新能源公交车赋予超高安全保障的同时,也赋予新能源公交车低噪音、零排放、耐宽温、快充放等特性,这是银隆新能源公交被市场青睐的主要原因之一

      再入北京 银隆新能源公交助力城市交通绿色发展

      来源:北极星储能网2020-10-14

      该批公交车搭载银隆新能源研发生产的钛酸动力电池,具备高安全、快充放、耐宽温、长寿命等特性,即使是在北方温度零下的冬天也能照常运行,给人满满安全感。...钛酸被行业专家称为“零应变材料”,其电势比纯金属的电势高,不易产生金属活动性强的锂枝晶,提高了电池的安全性能;几乎不形成热稳定性差的sei膜,避免了sei膜高温分解导致热失控而出现起火、爆炸的危险。

      银隆八大主题双层巴士带你游历“百岛之市”

      来源:北极星储能网2020-10-09

      银隆新能源双层巴士搭载钛酸动力电池,具有不起火不爆炸、6~15分钟快速充电、-50℃~60℃耐宽温运行、30000次循环使用寿命等优势,充分满足纯电动公交车运营需求,助力城市交通高效运营,助力城市交通安全高效运营

      银隆双层巴士珠海上线 还有这些细节是你不知道的!

      来源:北极星储能网2020-09-29

      银隆新能源双层巴士搭载钛酸动力电池,具有不起火不爆炸、6~15分钟快速充电、-50℃~60℃耐宽温运行等优势,充分满足纯电动公交车运营需求;整车采用轻量化结构设计,呈全承载封闭式结构,强度和抗扭是普通客车的

      来源:绿色消费网2020-08-10

      出于各方面的考虑,磷酸铁锂动力电池用于梯次利用的价值较高,然后就是三元材料动力电池,退役后的动力电池作为储能电池使用,正常情况下还能增加3到5年的寿命。

      PPT丨干勇院士:中国氢能发展的几点思考

      来源:北极星氢能网2020-07-24

      随着氢能应用技术的成熟和大规模应用,瓶颈技术的突破,比如现在制氢、电解气已经可以在每立方米降到4度电以下,加上规模效益,比如有管网等等、基础设施成本摊薄以后,和动力电池相比,400公里左右和纯电动汽车成本基本持平

      来源:客家新闻网2020-07-07

      据了解,新能源汽车科技城现有产业项目规划年产能已达100万辆整车、32.3gwh动力电池、10万台新能源汽车电机。...园区以打造“整车+零部件+研发+检测+汽车文化”的完整生态链闭环为发展思路,围绕新能源汽车整车研发、制造、检测,形成新能源汽车动力电池、电机、电控等关键零部件以及其他配套协同发展的产业格局,建成后可形成年产

      来源:昆明日报2020-06-22

      “目前公司的铝-空气电池已经具备了规模化工业生产的条件,并开始在通信基站独立备用电源、冷链物流车独立动力电池和新能源汽车动力电池增程充电电池等方面切入市场。”汪云华说。

      来源:电池网2020-06-01

      现阶段智能网联汽车的发展应用还处于初级阶段,但随着5g智能电动车型出货量的增长,动力电池的市场需求也将随之扩容。...,推动电动汽车的大规模普及,直接拉动动力电池的市场需求;最后,5g应用将使手机、电脑、日用电器等消费电子产品进一步发展,消费类锂离子电池将迎来新一轮增长。

      达志科技拟募资投建2.4GWh<mark>动力电池</mark>、储能<mark>电池</mark>生产项目

      来源:北极星储能网2020-05-13

      产品主要为基于meb平台的动力电池,主要技术路线为叠片高镍硅碳体系的方形铝壳动力电池,产品将应用于新能源电动汽车、储能等相关领域。...日前,达志科技发布公告称,公司计划募集总额不超过10.73亿元,投建2.4gwh锂离子动力电池项目和“高性能动力电池研发中心项目”,两个项目分别投入5.7亿元和5.03亿元。

      来源:电池中国网2020-05-08

      产品主要为基于meb平台的动力电池,主要技术路线为叠片高镍硅碳体系的方形铝壳动力电池,产品将应用于新能源电动汽车、储能等相关领域。...所募资金将投入到“锂离子动力电池(2.4gwh)建设项目”和“高性能动力电池研发中心项目”,投入分别为5.7亿元和5.03亿元。

      “威马系”上市公司10亿布局<mark>动力电池</mark>

      来源:高工锂电网2020-05-07

      其中动力电池(2.4gwh)建设项目拟在湖南衡阳建设一条年产能2.4gwh的动力电池产线,产品主要为基于meb平台的动力电池,主要技术路线为叠片高镍 硅碳体系的方形铝壳动力电池,产品将应用于新能源电动汽车

      来源:中国能源报2020-04-08

      力神大容量三元铝壳锂电池1.9元/块、宁德时代234ah三元动力电池1.35元起、汽车底盘拆下来的国轩20a铁动力电池24元/块……记者日前在二手交易平台“闲鱼”上随手一搜,呈现出来的动力电池回收乱象令人触目惊心

      比亚迪的刀片<mark>电池</mark> 能从宁德时代身上“割多少肉”?

      来源:汽车K线2020-04-03

      导读:比亚迪“刀片电池”出鞘,是纠偏,亦是自救,更是对当前全球动力电池“老大”宁德时代的“亮剑”。多年来,以电池起家的比亚迪,在动力电池领域一直坚持磷酸铁锂和三元两条动力电池材料技术路径。

      相关搜索