来源：北极星储能网2025-03-21

闪充ultra可以用“5分钟快充”终结铅酸电池的充电与安全焦虑，天距电池以860wh/kg超高能量密度重新定义续航边界，无极电池以超高的功率密度探索速度的极限，集宽温域、高功率、长寿命三大特点于一身，以

来源：东方电气2025-03-21

氢电转换四川省重点实验室该实验室依托东方锅炉氢能产业发展，以服务国家能源战略需求为核心，聚焦“双碳”目标下新能源电力供给保障体系，重点研发绿色制氢、长寿命氢发电及氢电综合供能等核心技术，构建“氢-电”转换体系

来源：国家知识产权局2025-03-20

本发明提供的制备膜电极的方法提高了催化剂利用率，减少了传质损失，是实现高功率输出和长寿命的有效策略。

来源：电池中国2025-03-20

因此，高导电正极材料、长寿命负极材料、高稳定性电解液，以及材料改性技术，在企业超快充电池研发中成为重中之重。...欣旺达的6c闪充电池，采用先进快充技术和高能量密度材料，包括超快充长寿命负极创新技术、区域活性调控、纳米缓冲网络设计，使电池充电倍率达6c，仅需10分钟就能充电至80%soc。

来源：天合储能2025-03-20

解决方案破除用电安全差、投资回报低和售后服务难三大痛点，实现了技术、场景与商业模式的三重创新：1安全为基，打造寿命保障针对电芯一致性差、热失控风险等问题，天合推出a级优+电芯循环寿命超12000次，具备长寿命

来源：珠海市工业和信息化局2025-03-20

突破界面电阻高、电导率低、稳定性不足等固态电池技术瓶颈，支持攻关固固界面导电机理、固态电池内部串联高效集成等固态电池核心问题，攻关固态电池低成本规模化生产关键工艺，发展高比能、高安全、长寿命的固态电池体系

来源：西北师范大学2025-03-19

这款核电池具有多项突破性优势，由于c-14的半衰期长达5730年，理论上碳-14核电池拥有长达数千年的超长寿命。

来源：蔚来2025-03-18

2024年3月，双方曾签署框架协议，共同推动长寿命电池研发创新。

来源：北极星储能网2025-03-18

如何平衡成本、安全、质量之间的“不可能三角”、应对储能市场需求的快速变化，林洋储能亮出“杀手锏”：一方面利用ai全面赋能新型储能高安全、长寿命、高效率、低衰减、智能化、高收益六大核心要素；另一方面，在136

来源：北极星储能网2025-03-17

飞轮储能产品具备长寿命、高效率、零污染和安全稳定等特性，契合国家提出的节能降碳、可持续发展理念。

来源：中核集团2025-03-17

“快堆的另一个突出特点是在实现核燃料增殖的同时，还可以嬗变热堆乏燃料中分离出的长寿命次锕系核素，实现高放废物的减容降毒，降低高放废物深地质处置的环境风险。”周培德告诉记者。

来源：北极星储能网2025-03-17

公司储能产品在安全、长寿命等方面获得业主方的高度认可，公司并非单纯通过低价获取订单，可保持合理的利润水平。

来源：电池中国2025-03-14

在此背景下，储能技术的主力军——锂电池正凭借其高能量密度、长寿命、高安全性等优势，迅速抢占市场。

来源：高工产研2025-03-13

搭载具身智能机器人的锂电池需要同时满足高能量密度、高功率、高倍率、高安全和长寿命等多重要求。目前具身智能机器人主要采用圆柱形锂电池，安装在躯干中央。

来源：麻阳苗族自治县人民政府2025-03-13

六、联系方式联系人：陈先生公司地址：湖南省怀化市麻阳苗族自治县长寿产业园企业服务综合楼3楼七、其他事项1. 本次合作公告的解释权归我公司所有。2. 我公司保留根据实际情况调整合作内容及遴选流程的权利。

来源：高工储能2025-03-13

作为海博思创大储类别旗舰产品，hyperblock ii性能卓越，具有成熟度高、安全可靠、低 lcos、长寿命以及环境适应性强等显著优势。

来源：高工锂电2025-03-13

解锁多元场景 拓展增长边界大圆柱电池凭借高能量密度、高安全性和长寿命等特点，成为眼下多个新兴场景的理想选择。...人形机器人要求锂电池同时满足高能量密度、高功率、高倍率、高安全和长寿命等多重要求，无疑也是大圆柱电池可切入的又一应用赛道。业内预测，到2030年，全球人形机器人对于锂电池的需求将达到50-80gwh。

来源：北极星储能网2025-03-13

浙江星辰新能市场总监吴星明介绍了星辰新能全钒液流智慧储能系统，该系统具有安全、高效、敏捷、可靠的四大特点，可实现25年超长寿命，充放电循环25000次，100%充放电容量无衰减，灵活适配不同时长需求，满足风光大基地长时调峰需求

来源：海博思创2025-03-12

作为海博思创大储类别旗舰产品，hyperblock ii性能卓越，具有成熟度高、安全可靠、低 lcos、长寿命以及环境适应性强等显著优势。

来源：国家电网报2025-03-12

全国政协委员、天津大学化工学院教授杨全红表示，支撑车网互动的动力电池具备高能量密度、超长寿命、快充放、工作温度区间广等特点，可以把电网富余的电能利用快充的方式存到电池里，需要的时候再放出去，以此平衡电力负荷