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      【干货】锂<mark>电池</mark>干货系列之硅基锂离子<mark>电池负极材料</mark>

      来源:新能源前线2017-04-07

      (2)硅的氧化物作为锂离子电池负极材料,sio具有较高的理论比容量(1200mah/g以上)、良好的循环性能以及较低的脱嵌锂电位,因此也是一种极具潜力的高容量锂离子电池负极材料。...但无定形硅材料只能在有限程度上缓解颗粒的破碎和粉化,其循环稳定性仍不能满足作为高容量电池负极材料的要求。

      换个角度看特斯拉市值超福特:<mark>电池</mark>新<mark>材料</mark>的技术革新

      来源:第一电动网2017-04-06

      如前文所述,硅碳负极由于需要对电池负极材料、碳材料等有深入的研究,而国内负极材料市场集中度非常高,所以行业中存在的产业化壁垒、技术壁垒等,使得国内具备硅碳负极生产能力、应用能力的企业屈指可数。

      【干货】看石墨烯在锂电领域如何大展拳脚

      来源:新能源前线2017-04-05

      1.石墨烯在锂离子电池负极材料中的应用石墨烯直接作为锂离子电池负极材料石墨烯直接储锂的优点:1)高比容量:锂离子在石墨烯中具有非化学计量比的嵌入脱嵌,比容量可达700~2000mah/g;2)高充放电速率

      来源:化学进展2017-03-27

      尖晶石型结构的钛酸锂由于具有极高的循环寿命和安全特性,被认为是目前最具应用前景的锂离子电池负极材料之一。但钛酸锂的电子电导率较低,且在充放电循环过程中易产生胀气问题,使其应用受到了极大的限制。...这些缺点限制了石墨类碳负极材料在车载和智能电网等大型锂离子电池及动力电池领域的应用,因此,寻找比碳负极材料更安全可靠、循环寿命更长的负极材料是发展下一代锂离子电池的关键。

      来源:石墨邦2017-03-22

      随着市场需求的变化,负极材料的科研投入也在不断加大,市场份额逐步在全球范围内改变和扩大。锂离子电池负极材料主要包括碳材料、合金化金属材料、金属氧化物及以上材料的复合物等材料

      来源:中国企业家杂志2017-03-21

      1999年前后,思索了两年转型的郑永刚,接触到一项令他兴奋的技术锂电池负极材料的生产技术。当时,中国的负极材料只是鞍山热能研究所承担的一项863课题,离产业化还有很长的距离。...实际上,1999年的郑永刚,还要等待8年,才能迎来锂电池行业的第一个爆发期。其间,他不仅推进了负极材料的产业化,还先后拓展了正极材料、电解液业务。

      来源:中国物理学会期刊网2017-03-08

      在众多报道的钠离子电池负极材料中,高度有序的石墨类软碳负极材料储钠容量较低(通常低于100mah/g),而高度无序的硬碳材料由于具有高的比容量和长循环寿命等优良的综合性能而被认为是最有应用前景的一种负极材料

      来源:电动汽车在线2017-03-08

      什么是新型锂离子动力电池。从目前可以看到这里资料,基本上可以判断:锂离子动力电池负极材料,由目前的石墨材料替换成为硅基材料。...笔者理解,硅基材料作为负极材料成功的话,钛酸锂电池车用使命基本结束了,理由是,其比能量过低。3)着力加强新体系动力电池基础研究,2025年实现技术变革和开发测试。这个说明:动力电池是持续进步的。

      来源:新能源前线2017-03-01

      人们永远追求更高的目标,想要容量更高的锂离子电池负极材料,传统的石墨已经不能满足人们的需求。其他可选锂离子电池负极材料如硅、锗、锡容量十分可观(图1)。...图1 可选锂离子电池负极材料的储锂容量然而这一类合金化的负极材料体积膨胀巨大,往往导致不同锂化程度区域变形不协调,致使裂纹产生、电极整体结构碎裂及电池寿命衰减。如图2为硅负极的例子。

      来源:锂电大数据2017-02-22

      斯诺深圳斯诺年度创新产品高容量硅基锂电池负极材料是公司与国内高校共同研发,利用各自的优势,采用具有多孔结构的硅粉,并结合碳材料的稳定性而制备的高容量硅基锂电池负极材料,具有高容量、长循环的特点,首次库伦效率可达

      新型储能<mark>材料</mark>——石墨烯的储能特性及其前景展望

      来源:电源技术2017-02-15

      结构少缺陷的层状 sp2 碳石墨材料是目前应用最为广泛的商用锂离子电池负极材料;富含缺陷的多孔碳质材料是目前超级电容器的主要电极材料;而碳纳米管作为一种新颖的sp2杂化碳质材料,又被预测将可能广泛应用于染料敏化太阳电池

      解析锂离子<mark>电池</mark>正<mark>负极材料</mark>的现在和未来——<mark>负极</mark>篇

      来源:第一电动网2017-02-14

      图4 负极材料对于能量密度的提升上一篇已经讲到高容量正极材料,si在替代石墨用作锂离子电池负极材料是非常有潜力的,而且地球储量丰富(占地球表层的25.8%)。...【解析锂离子正负极材料的现在和未来正极篇】我们知道,无论从成本,寿命,能量密度,安全性来说负极对于锂离子电池来说也是至关重要的。早期的锂离子电池负极是使用锂金属负极的但是为什么后来不用了呢?

      新三板石墨烯企业受资本热捧 半数企业获得融资

      来源:挖贝网2017-02-09

      其是一家处在石墨烯行业下游的企业,主要从事锂电池负极材料的研发、生产和销售。公司在挂牌新三板不到一年的时间里,已经完成了2次融资,融资总金额达到2.8亿元。...近日,工信部、发改委、科技部、财政部联合印发的《新材料产业发展指南》明确提出大力发展石墨烯产业,随即a股市场的石墨烯概念股迎来一波行情。

      来源:中财网2017-02-09

      公司的主营业务为研发、生产和销售锂离子电池材料,主要产品包括锂电池负极材料、正极材料、天然鳞片石墨及石墨制品加工等,是国内少数具有完整锂电池负极材料产业链的企业,现阶段负极材料的产能达到4万吨/年,

      来源:北极星风力发电网2017-02-09

      41、★东侨动力电池负极材料项目42、☆东侨北部新区标准厂房(二)交通(41个)43、★福鼎贯岭至柘荣段高速公路44、★福安至蕉城漳湾段高速公路45、★宁德屏南至古田高速公路46、★宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道工程

      2017年锂<mark>电池</mark>产业原<mark>材料</mark>市场运行展望

      来源:锂电大数据2017-02-08

      其中碳材料的研究开发相当活跃并在 si/c 掺杂和石墨改性、软硬碳和碳纳米材料方面取得了很大的进展,其他材料的研究也为锂离子电池负极材料提供了更多的选择。

      来源:北极星环保网2017-02-08

      41、★东侨动力电池负极材料项目42、☆东侨北部新区标准厂房延伸阅读:福建龙岩市2017年重点项目分级管理名单(二)交通(41个)43、★福鼎贯岭至柘荣段高速公路44、★福安至蕉城漳湾段高速公路45、★...34、福鼎市聚力新材料项目35、福鼎市京科化油器项目36、福鼎市大力通用机电项目37、福鼎市文渡机械锻造项目38、福鼎市闽浙家具项目39、★东侨新能源锂离子电池项目三期40、★东侨锂离子电池隔膜及隔膜涂层加工项目

      福建宁德2017年重点项目公布:能源电力23个(全名单)

      来源:北极星电力网2017-02-06

      41、★东侨动力电池负极材料项目42、☆东侨北部新区标准厂房 (二)交通(41个)43、★福鼎贯岭至柘荣段高速公路44、★福安至蕉城漳湾段高速公路45、★宁德屏南至古田高速公路46、★宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海公路通道工程

      来源:高工锂电网2017-02-04

      星城石墨从事锂离子电池负极材料的研发、生产与销售。2016年上半年,公司实现营收1.02亿元,同比增长211.77%;实现归属于挂牌公司股东的净利润为1825.77万元,同比增长330.10%。

      廉价无烟煤变身平价<mark>电池</mark><mark>材料</mark>

      来源:中国科学报2017-01-25

      在众多报道的钠离子电池负极材料中,高度有序的石墨类软碳负极材料储钠容量较低(通常低于100 mah/g),而高度无序的硬碳材料由于具有高的比容量和长循环寿命等优良的综合性能而被认为是最有应用前景的一种负极材料

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