来源：电池中国网2019-01-14

谈到燃料电池车的商业化，衣宝廉认为，中国的车用燃料电池技术要降低成本，在国际上才有竞争力。而要降低燃料电池发动机的成本，从电堆角度来看，现在的核心问题是提高功率电流密度和比功率。

来源：电池中国网2019-01-14

包括亿华通动力、张家口鸿华、海珀尔、华能清洁能源研究院、北京市氢燃料电池发动机工程技术研究中心等，共同开展研究和开发，目前亿华通在张家口市高新技术产业园建设的氢燃料电池发动机产业化项目已经投产，同时日本丰田

来源：北极星储能网2019-01-14

，以及应用在其“氢燃料客车”与“氢燃料物流车”项目上的燃料电池发动机系统，其中，有2款氢能源车型计划申报国家工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》。

来源：北极星储能网2019-01-10

项目分两期建设，一期计划于2019年投产，二期计划于2021年投产，自二期建成后，项目整体6年内全面达产，达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆

来源：高工锂电网2019-01-09

在燃料电池发动机生产线上，年产能可达200套。弗尔赛与内燃机龙头企业潍柴动力的“结缘”得追溯至2016年。...如果说2018年被视为国内氢燃料电池产业发展元年，接下来在下游氢燃料汽车市场需求扩张之下，燃料电池企业发展机遇已经到来。从整个行业来看，能在燃料电池领域存续超10年的企业寥寥无几。

来源：河北发改委2019-01-09

17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目（井陉矿区）19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产（藁城区）20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地

来源：北极星电力网2019-01-09

17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目（井陉矿区）19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产（藁城区）20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地

来源：北极星输配电网2019-01-09

17 高科橡塑工业有限公司新上冶金高炉智能温控传导系统生产(景县)18 河北燕瑢科技发展有限公司军民融合产业基地项目（井陉矿区）19 河北高成电子科技有限公司智能交通设备生产（藁城区）20 亿华通公司燃料电池发动机及高性能燃料电池生产基地

来源：北极星储能网2019-01-08

据悉，雪人股份的氢燃料电池发动机已列入工信部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。...此前，雪人股份曾表示，公司氢燃料发动机已经作为动力源被广泛地应用于大巴、物流车、叉车、机车等，目前正在加快项目在地方落地，推动氢能项目的成果化和规模化。

来源：搜狐汽车2019-01-02

而就在三天前，氢燃料电池发动机企业亿华通刚刚发布公告，定向增发631.25万股，募集资金总额为3.03亿元，其中定向增发的对象就包括深圳安鹏后市场基金。...亿华通通过定向增发的方式与北汽集团形成了合作伙伴关系，后续在氢燃料电池乘用车领域或将继续展开合作。

来源：北极星储能网2018-12-28

目前公司的氢燃料电池发动机已列入工信部《2018年工业强基工程重点产品和工艺示范应用推进计划》。...11月28日，雪人股份在投资者互动平台表示，公司氢燃料发动机已经作为动力源被广泛地应用于大巴、物流车、叉车、机车等。

来源：北极星储能网2018-12-26

项目分两期建设，一期计划于2019年投产，二期计划于2021年投产，自二期建成后，项目整体6年内全面达产，达产后年生产纲领为年产氢燃料电池膜电极50万平方米、氢能燃料电池发动机10万套、氢能燃料电池电堆

来源：北极星储能网2018-12-21

12月20日，亿华通发布公告称，公司近日与聊城中通轻型客车有限公司（以下简称“中通客车”）签订了《购销合同》，内容为公司向中通客车销售燃料电池发动机系统总成，合同金额为 1.17亿元。...公开资料显示，亿华通主营业务专注于燃料电池动力系统的开发与产业化，主要产品为燃料电池动力系统及相关的技术开发、技术服务。

来源：中国能源报2018-12-20

在关键零部件方面，则已出台《燃料电池发动机性能测试方法》《燃料电池堆安全要求》《燃料电池电动汽车加氢枪》等。...据何云堂介绍，氢燃料电池汽车作为氢能的重要应用领域，整车方面的国家标准有《燃料电池电动汽车安全要求》《燃料电池电动汽车最高车速测试方法》《燃料电池混合动力电动汽车氢气消耗量测量方法》等国家标准。

来源：车业杂谈2018-12-19

文中指出要协调推进纯电动、混合动力以及燃料电池动力系统的研发和产业化，其中重点强调了当下应加大对氢燃料电池发动机的研发力度，引起广泛关注。...国内方面，长城汽车此前收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权，意图研发燃料电池汽车。近日它又入股h2 mobility德国加氢站运营商，展现出对氢燃料电池领域的看重。

来源：经济观察网2018-12-19

，要加大对燃料电池发动机的研发力度，攻克核心技术、基础材料和关键部件难关；第五，要科学制定技术标准。...为此，应及时把产业化重点向燃料电池汽车拓展。”12月15日，全国政协副主席、致公党中央主席、中国科学技术协会主席万钢撰文表示。

来源：高工锂电网2018-12-18

该车搭载由东方 电气自主研发的氢燃料电池发动机及控制系统等核心零部件，具有完全自主知识产权，已获批进入国家工信部公告推荐目录。...10月，氢燃料电池发动机研究中心落户四川成都，该研究中心由四川大学、国蓉科技以及泰罗斯共同创建，专注氢燃料电池关键技术“电堆”的研发和生产，首期拟投资4000万元。

来源：电池中国网2018-12-17

“当前要加大对燃料电池发动机的研发力度，攻克核心技术、基础材料和关键部件难关。”此外，万钢指出，应把新能源汽车作为最佳载体，着力研发智能网联和自动驾驶技术。...万钢指出，2017年以来，插电式混合动力乘用车呈快速增长趋势，顺应趋势，应及时推动插电式混合动力向增程式混合动力发展，充分利用内燃机领域新技术，推广应用诸如稀薄燃烧、均质压燃、转子发动机等创新成果，促进内燃机与电驱动技术的融合发展

来源：北极星储能网2018-12-12

，将在氢燃料电池整车（fcv）领域、氢燃料电池发动机空气供应系统和氢气循环泵领域进行战略合作。...公司的氢燃料电池发动机、电堆、空压机、氢气循环泵等产品已与宇通客车、金龙集团、潍柴动力、江苏清能动力、武汉泰歌汽车等整车企业展开合作，向国电投、上燃动力、州弗尔赛等相关燃料电池发动机企业提供样机并签订销售合同

来源：能链2018-12-12

，并在展会上首次展出了自主研发的液冷式gl2燃料电池电堆模块、ml2燃料电池电堆模块，以及tw4500燃料电池发动机。...江苏清能的燃料电池电堆主要采用国际上先进的质子交换膜技术，目前主要产品有空冷型燃料电池