来源：北极星太阳能光伏网2020-06-01

壳牌和rsted都在其最新的荷兰海上风电招标中包括了绿色氢。巴克兰预计，按照澳大利亚正在讨论的规模，这一代能源将直接与发电商相连，同时还将有电网连接，以填补风能和太阳能发电的剩余缺口。...在今年早些时候的一次采访中，英国石油公司(lightsource bp)的技术总监克里斯·巴克兰(chris buckland)告诉gtm，风能和太阳能的同时存在为绿色氢/氨创造了一个有趣的机会。

来源：欧洲海上风电2020-06-01

到2040年，north2投产后将生产80万吨绿色氢，即使碳税率自2030年起保持不变，将会节省10亿欧元的碳税。3、项目初期的计划是将氢气输送给荷兰以及西北欧更远的工业用户。...不久前，我们曾介绍了绿色氢气知识，和其他制氢工艺的比较、发展前景等情况。近期在欧洲就爆出一个关于“绿色氢气”大新闻——荷兰石油巨头壳牌公司宣布启动欧洲最大、也可能是全球最大的的绿色氢气项目的计划。

来源：北极星氢能网2020-05-29

作为二次能源，氢的产生离不开一次能源，要发展好氢能就要利用可再生能源。离开一次能源，氢能是无源之水。要发展氢能，产业链要从可再生能源制氢着眼，搞清楚源头。...，“绿色氢气”有几个突出优点。

来源：风能专委会CWEA2020-05-29

哥本哈根也是全球首个宣称到2025年要实现碳中和的首都，丹麦在绿色能源转型方面无疑处于前列。项目计划分3阶段建设总计1.3gw的电解设施，全部利用海上风能生产绿色氢气。...在丹麦启动针对运输业的绿氢项目倡议活动签署的次日，全球最大海上风电巨头沃旭能源公司宣布在丹麦与哥本哈根机场、ap moller–maersk、dsv panalpina、dfds、sas和哥本哈根市政府联手开发大型绿色氢电解项目

来源：北极星氢能网2020-05-29

作为二次能源，氢的产生离不开一次能源，要发展好氢能就要利用可再生能源。离开一次能源，氢能是无源之水。要发展氢能，产业链要从可再生能源制氢着眼，搞清楚源头。...，“绿色氢气”有几个突出优点。

来源：中国氢能源网2020-05-26

此外，南蒂罗尔州的另一个优先事项是将原有的化石燃料交通线改为“绿色氢能走廊”，打造一条环境友好的交通路线，整个路线都设有加氢站，逐步将当地客运巴士转变为环保型汽车。...他还强调说，南蒂罗尔还需要将氢作为能源来支持可持续的交通运输。

来源：燃料电池与氢能观察2020-05-25

项目面向燃料电池汽车绿色氢源和利用可再生能源制氢的应用需求，在电解水制氢催化剂、膜电极、双极板与集电器等方面开展研究，形成高压力、低电耗、高功率密度制氢模块集成技术，完成mw级高效固体聚合物电解质电解水制氢样机研制

来源：盖世汽车2020-05-20

hyzon motors在一份声明中表示：“在澳大利亚本土重型汽车市场进行绿色氢气投资的计划非常可行，因为替换柴油车比批量出口更有价值。”氢动力系统属于零排放系统，但是氢气从何而来呢？...最后，对于同等能量，氢往往比电贵。燃料电池车辆的运营成本可能比柴油车低（柴油维护成本高），但是其总运营成本是否比同等的电动汽车要低仍有待观察。

来源：国际节能环保网2020-05-19

绿色氢能是由可再生电力生产的，主要通过电解水技术。向氢燃料电池汽车的过渡是国际奥委会可持续发展承诺的一个组成部分，可持续发展是国际奥委会2020年奥运会议程的三大支柱之一，也是该组织的战略路线。...该地区的第一个氢生产和供应站就位于其附近，由可再生能源提供动力，自2019年12月以来一直向国际奥委会车队供应氢气。

来源：石油人2020-05-14

未来的清洁能源——氢能是pgnig新的战略规划，包括从“绿色氢”生产，氢能储存和分配，工业发电应用等多个项目。...氢也可以被其他大型工厂使用。

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-13

壳牌和rsted都在其最新的荷兰海上风电招标中包括了绿色氢。巴克兰预计，按照澳大利亚正在讨论的规模，这一代能源将直接与发电商相连，同时还将有电网连接，以填补风能和太阳能发电的剩余缺口。...在今年早些时候的一次采访中，英国石油公司(lightsource bp)的技术总监克里斯·巴克兰(chris buckland)告诉gtm，风能和太阳能的同时存在为绿色氢/氨创造了一个有趣的机会。

来源：中国能源报2020-05-13

加快完善氢能供应体系降低氢能供给成本一是要因地制宜，根据地方资源禀赋，选择合适的制氢技术路线，鼓励就近消纳，支持可再生能源制氢，逐步构建以绿色氢源为主的多元制氢体系。...三是鼓励开展油、氢、电等多元能源补给站点的建设及推广，同时对氢能供应比较紧张或者运输成本过高的地

来源：储能科学与技术2020-05-12

为了促进绿色氢能的大规模应用，亟待开发低成本的可再生能源电解制氢技术。...图2 1mw与40mw规模下不同电解技术制氢成本比较2.压缩与液化成本分析考虑到氢气在常温、常压下能量密度低，要使氢气成为一种能量载体，氢的体积能量密度需要大幅度提高，从氢全产业链来看压缩与液化可增加整体经济效益

来源：储能科学与技术2020-05-12

为了促进绿色氢能的大规模应用，亟待开发低成本的可再生能源电解制氢技术。...图2 1mw与40mw规模下不同电解技术制氢成本比较2.压缩与液化成本分析考虑到氢气在常温、常压下能量密度低，要使氢气成为一种能量载体，氢的体积能量密度需要大幅度提高，从氢全产业链来看压缩与液化可增加整体经济效益

来源：北极星太阳能光伏网2020-05-12

壳牌和rsted都在其最新的荷兰海上风电招标中包括了绿色氢。巴克兰预计，按照澳大利亚正在讨论的规模，这一代能源将直接与发电商相连，同时还将有电网连接，以填补风能和太阳能发电的剩余缺口。...在今年早些时候的一次采访中，英国石油公司(lightsource bp)的技术总监克里斯·巴克兰(chris buckland)告诉gtm，风能和太阳能的同时存在为绿色氢/氨创造了一个有趣的机会。

来源：石油商报2020-05-09

这个30兆瓦绿色氢试点项目到2030年产能或将扩大到700兆瓦。同样在该地区，一个工业规模的发电制气厂正在利用可再生能源生产氢气和合成气。...今年4月，澳大利亚lng生产商伍德赛德加入日本财团研究出口碳中性氢。这项研究将考察日本大规模出口以氨为燃料的大规模脱氢制氢，用于将燃煤发电脱碳。欧洲小国卢森堡也正在利用可再生能源实现能源转型。

来源：石油3602020-05-08

今年2月份，壳牌和gasunie（荷兰能源气体联合公司）联合公布了将在荷兰建设欧洲最大的绿色氢项目的计划，该项目代号north2，通过一个大型氢电解器，把北海的10gw海上风能（2040年目标）转化为氢能...预计到2040年，项目中海上风力发电机组的装机容量将达到1000万千瓦，每年可生产80万吨绿色氢气，并节省约700万吨的二氧化碳排放。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2020-04-26

与此同时，电解槽生产绿色氢气的成本将大幅降低。因此，到2030年，其生产成本可能降至每公斤1.25欧元左右，从而与化石燃料生产的氢展开竞争。“消费者、零售商和工业都想要绿色能源。

来源：北极星太阳能光伏网(独家)2020-04-24

到2023年，绿色氢应该占工业氢的10%，5年后占20-40%。

来源：pv-magazine2020-04-22

尽管绿色氢的发展预计从2030年起才会加速，但其对于行业耦合和气候中立的实现至关重要。...该报告指出，2030年之前，应优先扩大太阳能和风能在电力部门的使用，为其后推进的低成本氢解决方案做好准备。