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据外媒报道,今年3月,Hyzon Motors公司从燃料电池解决方案公司Horizon Fuel Cell Technologies剥离,正式成立。该公司总部位于纽约,将专门生产燃料电池重型卡车、公共汽车和货车,也将成为美国首家为商用车配备质子交换膜燃料电池系统的公司,该系统功率超过100 kW,专为商用车设计。
Hyzon表示,其与一家不具名的公司签订了一份谅解备忘录(MoU),该为其生产1000辆40英尺长、单排座的燃料电池公共汽车,计划在未来12个月内交付首批50辆公共汽车。该公司表示,其每年最多可以生产1万辆公共汽车和卡车,目前正在接单。从今年晚些时候,Hyzon的汽车将搭载业内领先的370 kW(马力达500匹)Horizon燃料电池。
Hyzon发展得很快,本周还宣布在澳大利亚成立一家分公司。据报道,Hyzon与战略合作伙伴计划最早于2022年,在澳大利亚组装燃料电池卡车和公共汽车。Hyzon Motors在一份声明中表示:“在澳大利亚本土重型汽车市场进行绿色氢气投资的计划非常可行,因为替换柴油车比批量出口更有价值。”
氢动力系统属于零排放系统,但是氢气从何而来呢?目前市面上的大多数氢气都来自于水力压裂天然气,对环境的负面影响众所周知。事实上,水力压裂天然气比挖煤、烧煤产生的排放量更大。另一种制氢的方式是分解水,即用电将水分解成氢和氧,假设用大量过剩的电力、且电力无需用于其他用途,也是可行的。
加氢站的成本是同等电动汽车充电设施的10倍。如今,有成千上万台电动汽车充电桩,但是只有少数几个加氢站,因为建造加氢基础设施的成本明显高于电动汽车充电设施。
最后,对于同等能量,氢往往比电贵。燃料电池车辆的运营成本可能比柴油车低(柴油维护成本高),但是其总运营成本是否比同等的电动汽车要低仍有待观察。但是,Hyzon公司则认为,其已经攻克了生产燃料电池重型车,并从中获利的技术难题。
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作为典型的资源型城市,山西太原因地制宜,在传统产业转型中创新做法,不再单纯依靠资源消耗,在加快形成新质生产力的当下,找到拉动经济发展的新动能。今年,太原市民绿色出行清单上多了一个新选项——氢能公交专线。沿着公交一路向南,记者来到清徐精细化工循环产业园,公交车所用的高纯氢就来自这里
北极星氢能网获悉,4月18日,博世举行2024年度新闻发布会。在氢能领域,博世的业务规划为:预计到2030年,博世氢技术销售额有望达到50亿欧元。据悉,2023年博世已在德国斯图加特和中国重庆开始生产氢动力模块。博世集团董事会主席史蒂凡·哈通博士在发布会表示,中国有望率先成为该领域的领先市场,而
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近日,国能龙岩发电公司立足安全风险预控管理工作大局,锚定区域一流电厂的宏伟目标,全面强化对氢气系统的精细化管理,为安全生产筑牢坚不可摧的基础。图为运行人员在发电机轴端测量是否漏氢该公司始终将风险隐患双重预防机制建设作为重中之重,通过持续的动态评估,实现对风险的精准把控和对隐患的高
北极星氢能网获悉,4月5日,江西吉安遂川县举行超临界水生物质气化生产蒸汽和富氢可燃气项目签约仪式。中国科学院院士,西安交通大学教授、博导郭烈锦,新锦盛源(广东)能源科技有限公司董事长、总经理李钰,县委书记胡承国,县委副书记、县长罗刚,县领导邹宾艳、胡文峰、张剑锋出席签约仪式。据了解
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北极星氢能网获悉,近日,唐山海泰新能科技股份有限公司与中国石油管道局工程有限公司签署合作协议,中国石油管道局为海泰新能康保——曹妃甸氢气长输管道项目建设提供全流程的咨询设计服务与技术支持,推动氢气长输管道的快速建设。在“碳达峰、碳中和”目标的指引下,继太阳能、风能等新能源迎来快速
北极星氢能网获悉,2月20日,国家电投集团河南电力有限公司开封发电分公司发布2024年氢气长协采购项目竞谈公告,拟采购氢气5000瓶(根据具体使用情况供货)。主要指标:40L/瓶,纯度≥99.98%,露点≤一50℃,压力≥13.5MPa。详情如下:
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