来源：中华网投资2018-06-05

对电池生产企业而言，动力电池回收蕴藏了商机，也对企业社会形象带来正面影响。...睿信咨询认为，2018年正是新能源汽车锂电池回收的元年，我国新能源汽车动力电池将会进入大规模退役阶段。退役后的锂电池行业内有两大类处置方式，分别再利用和资源化回收。

来源：中国电力新闻网2018-06-04

全国人大代表、浙江天能集团董事长张天任在两会期间有关电池回收的议案指出，非法回收模式回收的废旧铅蓄电池量占回收总量的80%，长期占据回收市场主导，导致合法正规的回收企业生存空间愈发狭小，形成了 劣币驱逐良币的局面

来源：中商产业研究院2018-05-30

动力电池回收管理暂行办法即将实施，可以预见未来将有更多企业布局电池回收市场。未来趋势锂化合物由于锂化合物市场高度集中，故目前并无交易市场指数。生产商与客户按个别基准磋商合约亦属行业常规。...预计到2020年，我国新能源乘用车电池报废量将达17万吨，动力电池回收市场前景广阔。随着中国电动汽车的渗透率提高，政府部门势必制定适当的法规，要求强制回收电池以尽量降低对环境的影响。

来源：全景网2018-05-30

董事长曾毓群表示，电池回收循环再利用是动力电池产业健康可持续发展的重要措施。目前动力电池在发展的初期，回收量比较小，但未来市场空间广阔，公司已布局广东邦普子公司从事电池回收业务。

来源：中国能源报2018-05-30

张莹：市场缺乏约束措施，难以让车主按照要求主动将报废电动汽车送到回收网点。车企与回收企业的权责不清晰，导致难以建立统一的动力电池回收体系...动力电池回收难题待解，报废电池将何去何从?迷茫时期责权不明，各方势力应怎样合作达成共赢局面?带着这些疑问，本报记者近日采访了中国再生资源回收利用协会报废车回收拆解与再利用分会秘书长张莹。

来源：北京晨报2018-05-29

动力电池回收政策8月1日落地，面对即将实施的管理暂行办法，车企开始积极着手布局电池回收业务。...目标是到2020年，实现对所有纳入补贴范围的新能源汽车动力电池的全生命周期监管，建立起完善的动力电池监管回收体系。

来源：中国环保在线2018-05-28

在新能源汽车产业繁荣发展的同时，动力电池回收利用问题也已成为业内关注的焦点。无论是从环境保护还是资源最大化利用角度而言，动力电池回收利用都已是箭在弦上，而动力电池回收利用也在逐渐彰显其利用价值。

来源：北极星储能网2018-05-25

7.电池回收奖励。对整车、电池生产企业建立废旧动力电池回收系统并回收利用的，按电池容量给予每千瓦时10元的奖励。8.示范小区和示范单位奖励。

来源：北极星储能网2018-05-25

同时，国内的动力电池回收不成系统，回收渠道也不标准，虽然最近国家有出文件规定回收主体为生产企业，但依然难以形成规模化的回收利用，无形之中增加了回收电池的成本。最后是动力电池梯次利用的技术问题。

来源：中国能源报2018-05-23

动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日，工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿)，旨在进一步规范动力电池全过程信息采集，对各环节主体履行回收利用责任提出监管要求。

来源：上海有色网2018-05-22

从理论上讲，如果所有被消费的电子产品的电池都能被回收利用，到2030年，全球每年只需要10万公吨的钴就可以解决供应问题。然而，bnef报告说，目前全球的电池回收率为25%到50%。

来源：中企网2018-05-21

由于动力电池涉及到重金属、电解液以及环保问题，对动力电池回收再利用而言，每个环节都至关重要。...虽然也有一些企业也在进行回收利用的工作，但目前还处于初级探索阶段，回收过后的电池仍然没有足够完善的处置方案。根据预测，2018年将是车用动力电池回收的小高峰。

来源：北极星储能网2018-05-17

规定要求对动力电池生产销售维修回收梯次利用等信息上传，且要求汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应建立内部管理制度，省级工业和信息化主管部门会同同级有关部门对本地区相关企业溯源责任履行情况进行监督检查

来源：中国证券网2018-05-15

本次合作将打通公司与世界大型新能源汽车产业集团合作回收动力电池的通道，可以有效促进公司动力电池回收原料再造材料再造动力电池包再造新能源汽车服务新能源全生命周期价值链的有效实施，促进公司实现经济效益、环境效益与社会效益的有机统一

来源：北京日报2018-05-11

在北汽鹏龙的经销网点和其它渠道，双方将合作开展回收退役或报废动力电池业务，共建面向社会公众的废旧动力电池回收网络体系。...日前，北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司与格林美股份有限公司签署了关于退役动力电池回收等领域的战略合作框架协议，合作内容包括建设河北黄骅动力电池梯次利用项目，共同打造退役动力电池梯次利用京津冀示范基地。

来源：汽车大观2018-05-09

与此同时，《办法》鼓励开展退役动力电池梯次利用和再生利用，推动动力蓄电池回收利用模式创新等，为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。

来源：华创证券2018-05-08

5.投资建议我们推荐综合性再生资源龙头企业葛洲坝；建议关注多元布局再生资源的启迪桑德，以及中再生唯一的上市平台中再资环，动力电池回收龙头格林美以及背靠pcb化学品优势切入动力电池产业链的光华科技。

来源：中信证券2018-05-04

我们预测 2020 年动力电池回收量将接近 40 gwh，预计 2022 年动力电池回收量将接近70gwh(以含金属价值量计，市场规模有望突破百亿元)。...动力电池回收必要性日益凸显，体现在环保要求、经济效益、资源稀缺、政策规范四方面。

来源：资源强制回收产业创新战略联盟2018-05-02

基于此，资源强制回收产业技术创新战略联盟整合资源，组织产、学、研相关领域专家，共同编写《中国废动力电池回收处理行业2017年白皮书》，对目前该产业现状、发展趋势、关键技术、政策标准等方面进行概括总结，以期为产业良性发展

来源：滨海高新网2018-05-02

随着我国第一批新能源汽车动力电池置换期将至，废旧电池回收、处理问题成为行业难题。...在天津高新区，北京赛德美资源再利用研究院建设的示范工厂正在进行动力电池回收处理设备的进场和安装，5月份这里将启动试生产。