来源：高工锂电技术与应用2019-03-15

振华新能源总经理李树军表示，去年开始，振华开始从乘用车配套领域往外退，并开始寻找新的应用市场空间，尽管如此，其在车用配套领域的装机量依然排名靠前，数据显示，振华2018年圆柱电池装机量约244mwh，位列圆柱装机量第八

来源：墨柯观锂2019-03-15

2月适逢春节，工作天数减少，电动汽车装机环比下降49.53%。即使如此，2月份动力电池装机量同比还是实现大幅度的增长，新能源汽车市场在传统乘用车销量断崖下滑的背景下，未来还是大概率会保持快速增长。

来源：起点锂电大数据2019-03-15

也正是得益于此，在2月的动力电池装机量排名中，银隆新能源以63.9mwh的总装机量排名第五，为北汽福田装机888台。据了解，这也是银隆新能源首次进入动力电池装机量top10。

来源：起点锂电大数据2019-03-13

具体如下图所示：从电池装机量来看，2月客车电池总装机量为295.4mwh，占动力电池总装机量的比重为13.1%，装机量同比增长了49.6%。

来源：电池中国2019-03-12

动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年宁德时代实现动力电池装机量23.43gwh，以微弱优势超过松下，位居全球动力电池装机量冠军。...“牵手”特斯拉的障碍不过，有分析认为，目前宁德电池生产的电池绝大部分为方型电池。

来源：北极星储能网（独家）2019-03-12

10%纷纷表态储能招标｜福建晋江30mw/100mwh储能电站设备采购2019年第2批新能源汽车配套动力电池分析：纯电动乘用车磷酸铁锂占比回升2月动力电池装机量top20：软包猛增7476% 孚能/卡耐排名跃升

来源：起点锂电大数据2019-03-12

延伸阅读：2月动力电池装机量top20：软包猛增7476% 孚能/卡耐排名跃升2月专用车动力电池装机量top10：磷酸铁锂占比近90% 国能、智航闯进前五...2019年1月乘用车电池装机量top20而1月乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐、多氟多、捷威、万向一二三、塔菲尔、联动天翼、桑顿、哈光宇

来源：上海有色网2019-03-11

动力电池方面，公布了2月动力电池装机量数据：2019年2月，我国动力电池装车量共计2.24gwh，同比增长118.03%，环比下降54.81%。...前言：2月动力电池装机量数据公布，其中三元电池共计装车1.85gwh，同比增长178.92%,环比下降46.47%；磷酸铁锂电池共计装车0.32gwh，同比下降4.78%，环比下降77.30%等。

来源：高工氢燃料电池2019-03-11

2018年中国氢燃料电池装机量居于榜首的供应商是上海电驱动，共实现装机18mw，占2018年国内车用领域总装机量的33.65%，另有武汉雄韬氢雄、爱德曼、潍柴动力等供应商进入装机量top10，是中国发展氢燃料电池系统环节发展较快的企业

来源：起点锂电大数据2019-03-11

从电池形状来看，方形电池装机量为1.8gwh，占比80.7%，装机量同比增长105%；软包电池装机量0.25gwh，占比11.1%，装机量同比增长7476%；圆柱电池装机量为0.19gwh，占比8.2%

来源：起点锂电大数据2019-03-11

以下为2019年1月与2月专用车领域动力电池装机量top10企业名单：单就上图来看，1月与2月动力电池装机量top10企业变动较大，以国能电池和智航新能源为例，这两家未能上榜1月top10名单的企业，一跃闯进了第二第四的位置

来源：高工锂电2019-03-11

2019年2月我国动力电池装机总电量约2.24gwh，同比增长118%。其中，装机总电量排名前十动力电池企业合计约2.10gwh，占整体的94%。...2019年2月动力电池装机总电量top10企业备注：电池类型中的其它表示为未标明具体类型的锂离子电池数据来源：高工产业研究院（ggii）

来源：高工锂电2019-03-07

回顾2018年可以发现，针对市场变化，包括比克、力神、鹏辉能源、亿纬锂能、远东福斯特、卓能、天鹏电源、振华新能源等圆柱动力电池装机量top20的企业都进行了相应调整和规划。...其一数据方面，圆柱电池在新能源汽车上的装机量同比下滑，已是不争的事实。

来源：储能100人2019-03-04

四、锂电巨头根据起点研究院公布的数据，2018年动力电池装机量排名前十的为以下企业：在这十家企业里，除孚能科技外，尚有力神、国能、比克和卡耐等企业没有上市。...在高效储能和燃料电池等领域，由于产业规模小，很多企业难以盈利。据彭博新能源财经数据统计，2018年，尽管中国储能市场迎来爆发，但新增装机也仅为485mw。

来源：高工锂电2019-03-04

ggii认为，磷酸铁锂材料企业在经过2018年市场清洗后，部分排位已经发生变化，从磷酸铁锂电池装机量来看，宁德时代、比亚迪依旧占据半壁江山，切入头部电池企业的供应商将暂时安全，预计2019年前三格局将在这几家材料企业中角出

来源：高工锂电2019-03-04

而三元材料企业则受益于三元电池装机量快速增长，拉动三元材料出货量增长，从而推动公司业绩增长。...在新能源汽车销量及动力电池装机电量大幅增长的情况下，动力电池企业在2018年却普遍出现了增收不增利的发展情况，甚至由盈转亏。

来源：北极星储能网2019-03-04

2018年三元动力电池装机量的猛涨，直接拉动三元材料需求，助推三元正极材料业绩净利增长。根据数据显示，2018年中国正极材料总出货量为27.5万吨，同比增长28.5%。...其中，ncm材料出货量13.68万吨，同比增幅57%。具体来看，动力电池对三元材料的需求占据大头。详情如下：

来源：电池中国网2019-03-01

磷酸铁锂将迎来第二春动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年全年我国新能源汽车动力电池装机总量为56.89gwh，其中三元电池装机量占比58.17%，与去年相比增加13％；磷酸铁锂电池装机量占比39%

来源：高工锂电2019-03-01

尤其2018年动力电池市场“黑天鹅”事件的爆出，湖南升华、江西金锂、浩普瑞等被波及的磷酸铁锂材料企业几乎全年停摆，损失惨重。从磷酸铁锂电池装机量来看，宁德时代、比亚迪依旧占据半壁江山。...需求端，根据数据显示，2019年1月我国新能源汽车动力电池装机总电量约4.98gwh，同比增长281%。其中，磷酸铁锂电池装机电量约1.40gwh，同比增长174%。

来源：新材料在线2019-02-27

事实上，杨继昌和他的同事们检测的电池几乎占据了整个中国动力电池装机量的半壁江山。...根据中国物化协会动力电池应用分会的统计数据，2018年全年宁德时代动力电池的装机量达到23.23gwh，市场占比超过44%。