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      动力电池行业“变革钟声”无形敲响 国内隔膜企业如何布局新市场

      来源:电动汽车资源网2018-06-06

      星源材质星源材质2018年第一季度盈利情况星源材质作为国内较早涉足锂电池隔膜领域的企业之一,在2018年第一季度报告中提到,新能源汽车补贴政策的调整在客观上降低了车辆的购置成本,但政策本身的落实和延续存在一定的不确定性

      来源:时代周报2018-06-05

      从《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》到工信部陆续发布的撤销2201款新能源车型免购置税公告,以及2016年与2017年新能源汽车企业补贴清算的通知,背后都在折射出国家对新能源汽车行业的调控正在逐步收紧

      <mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>行业发展趋势分析 亟需降低成本是关键

      来源:前瞻产业研究院2018-06-05

      虽然2020年之后的新能源补贴将可能取消,但国家对于新能源汽车的支持热度仍会继续,例如新车购置税优惠政策会倾向于新能源汽车。非现金补贴也不能忽视掉,包括在限牌城市牌照的切换。

      来源:北京商报2018-06-05

      2018年5月,交通运输部政策研究室副巡视员李占川透露,新能源汽车购置补贴预计到2020年将全部退出。...国家发布2017-2018年新能源车新的补贴政策,总体上比2016年减少20%。2018年5月,监管部门又撤销新能源汽车免征车辆购置税车型1882款。越来越严格的政策已经让部分投机者在市场中难以生存。

      来源:中信建投证券研究2018-06-04

      推荐标的:科士达、许继电气、国电南瑞、和顺电气、中恒电气风险提示:1)充电桩建设量不及预期; 2)新能源汽车充电桩政策风险; 3)新能源汽车销量不及预期。

      2018年前5月<mark>新能源</mark>车相关政策汇总 89条政策横跨八大类别

      来源:电动汽车资源网2018-06-04

      持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。...,环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴,非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴;免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴

      2018年<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>、动力电池及充电设施政策汇总

      来源:电动汽车资源网2018-06-04

      持有普通小客车指标的单位或者个人可购置、登记新能源小客车。...,环卫用车、救护车和校车)的单车按1∶0.5给予地方补贴,非公共服务领域的单车按1∶0.3给予地方补贴;免征车辆购置税、免征车船税;对单位和个人购买新能源汽车的,首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴

      陕西西安发布《<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>推广应用地方财政<mark>补贴</mark>资金管理暂行办法》

      来源:北极星储能网2018-06-01

      第八条 地补资金支持标准:(一)车辆补贴标准1.免征车辆购置税、免征车船税;2.对单位和个人购买新能源汽车的,以享受的中央补贴为基数,公共服务领域(包括公交领域,巡游出租车领域,环卫用车、救护车和校车)

      来源:工信部赛迪研究院2018-06-01

      (二)全生命周期补贴:欧洲的力度并不低于中国美国联邦政府对新能源车提供2500-7500美元的购置补贴,各州在联邦政府补贴基础上给予州补贴

      来源:中国交通新闻网2018-05-31

      下一步,广东将把新能源汽车推广应用融入综合交通体系规划、城市公共交通规划、节能减排专项规划中,加强与城乡、土地、电网等规划的衔接;协调落实车辆购置税、车船税等优惠政策,建立资金补贴体系;拓宽领域,强化产业协同

      <mark>新能源</mark><mark>汽车</mark> 该和<mark>补贴</mark>的“温室”再见了

      来源:科技日报2018-05-30

      而与人们的预期相同,此次两会政府工作报告再次利好绿色经济的重要代表之一新能源汽车:车辆购置税优惠政策再延长三年。新能源汽车位列七大战略性新兴产业,在资金、税费等方面长期得到重点支持。

      国产<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>眼看要黄?千亿<mark>补贴</mark>将打了水漂?

      来源:亿欧网2018-05-28

      不仅如此,对消费者调查的结果也同样不容乐观,由于此前不限牌不限行、免征购置税等政策红利相继实施,许多这车主选择为新能源买单其实也并非心甘情愿。...2020年政府补贴取消,新能源汽车靠什么生存?上汽集团副总裁王晓秋对此也是深表担忧。新能源汽车发展初期,国家通过财政补贴激发技术、产品及市场,当行业成长到一定程度,政策的退坡甚至取消都是理所当然。

      进口关税大幅下调 外资品牌或将搅动<mark>新能源</mark>市场

      来源:新能源观察2018-05-28

      就目前看来,国内超过65%的自主品牌售价在15万元以内,新能源车型补贴后售价也普遍低于20万元,市场销量担当的微型车更是在10万元以内,和外资品牌并不存在竞争关系。...目前低配版美国售价为3.5万美元,大约22.3万人民币,加上25%关税和1%的运输费,总价为28.15万,加上17%增值税为32.93万,算上约3万的购置税,落地价为35.93万元。

      云南将出台<mark>新能源</mark><mark>汽车</mark><mark>补贴</mark>政策 按同期中央标准<mark>补贴</mark>25%

      来源:云南省工业和信息化委员会2018-05-28

      (二)车辆销售基本信息材料,包括:车辆出厂合格证、销售发票、车辆购置税完税凭证、机动车行驶证复印件、消费者身份证明材料、纳入监控平台证明材料。...公开征求对《云南省新能源汽车推广应用省级补贴资金管理暂行办法》(征求意见稿)的意见为鼓励消费者购买和使用新能源汽车,省财政安排专项资金,对新能源汽车推广应用给予补贴

      来源:新能源leader2018-05-25

      我们把这个阶段称作突破期,政府建立新能源汽车产业发展的长效机制,补贴政策逐步退出,技术和产品取得重大突破,新能源汽车的市场化运作机制初步建立,从而一举奠定我国新能源汽车产业在全球的领先地位。

      <mark>新能源</mark><mark>汽车</mark>成最强引擎 政策调整对多方利好

      来源:中国青年报2018-05-24

      崔东树分析称,这两家企业在新能源汽车领域的突破点都是a0级suv,都采取填平地方补贴缺口的明智做法,既保护了地方补贴的积极意义,也有效改善了地方补贴新能源发展的区域分割问题,是很好的导向性突破。

      纯电动<mark>汽车</mark>生产资质审批:快放进更强壮的鲶鱼

      来源:亿欧网2018-05-15

      如果还希望享受补贴和税收减免,产品还需进入推荐目录和免购置税目录。迄今,15家获批建设的新建纯电动项目,有4家已经走完所有流程,并开始销售。...北汽新能源、知豆电动汽车、江铃新能源,已经占据电动汽车乘用车销售榜前列。2018年前4月新能源乘用车车企销量排行中,北汽新能源、江铃、知豆分列第2、第6、第7位。当然,这三家车企都有一定传统背景。

      电动<mark>汽车</mark>乃大势所趋 仍有4大焦虑待解

      来源:电动汽车资源网2018-05-15

      ④成本高焦虑目前国家对电动汽车购置补贴。有人担心,没有补贴后,纯电动车售价会大幅上升;如果电池损坏必须整体换锂电池组,成本高昂;纯电动汽车的二手车几乎没人要。这是在静态看待电动汽车

      中国氢燃料电池<mark>汽车</mark>产业发展研究

      来源:亿欧网2018-05-14

      在车辆补贴方面,实施新能源汽车绿色税制政策,根据汽车种类和指标,车重税和汽车购置税可以享受50%~100%的减免,同时在加氢站建设方面给予大约50%的补贴

      来源:中国环保产业协会2018-05-10

      购置新能源汽车免征车辆购置税。...启动新能源汽车补贴退坡机制,促进新能源汽车行业走向市场化,倒逼新能源汽车技术提升和产业升级。

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