来源：第一电动网2014-08-08

该合资公司主要为日产聆风提供动力电池。据悉，日产汽车公司2013年在美国共售出22610辆聆风电动汽车，几乎达到了2012年9819辆销售总量的两倍多。...日产聆风在美国的累计销量已经突破了50000辆，在全球市场已经卖出了近115000台，成为世界最畅销电动汽车。三星出货量：2012年0.43亿瓦时，2013年1.4亿瓦时，2014年10.62亿瓦时。

来源：无所不能2014-08-07

报告显示，截至今年6月，美国已累计销售约22.7万辆电动汽车，自2010年开始数据统计以来，美国的电动汽车销售量已经占到了全球总销量的大约45%。...与此同时，2014年1~6月北美电动车畅销榜也已经出炉，上半年累计销量排名第一的是日产聆风，1~6月共售出12736辆;增幅最大的是雪佛兰spark纯电动车，1~6月同比增幅2255.6%。

来源：亮报2014-08-04

具体到车型方面，报告称，日产聆风电动汽车是全球电动汽车销售的领跑者。整体而言，日产聆风在美国的累计销量已经突破了5万辆，在全球市场已经卖出了近11.5万台，成为世界最畅销电动汽车。

来源：网通社(北京)2014-07-31

这要得益于全新的电池化学技术，在今年3月日产对外宣布，其正在开发一项新的电池分析技术，利用该技术可直接观察锂离子电池充放电时正极材料中的电子运动，从而进一步研究和设计电池材料，研发出容量更高、寿命更长的电池...相比当今电动汽车提供动力的锂离子电池技术而言，nanoflowcell 同重量的车型性能高出四倍，也就是说它的可行驶里程是同等重量传统元件的五倍。

来源：证券市场周刊2014-07-30

毕竟日产已经获得能源贷款14亿美元用于田纳西州的电池厂。...从内燃机汽车到电动汽车将加大这些国家的对外开支，当然还有污染少、卫生等其它好处。因此，这些国家有巨大的动力推动电动汽车的发展。

来源：OFweek太阳能光伏网2014-07-24

丰田、本田、日产公司的燃料电池汽车也将有可能在今年年内开始陆续上市，其中，丰田公司研发的燃料电池汽车续航里程可达500-700公里。此外，还将加大加氢站的建设，并与宝马、戴勒姆等海外汽车厂商密切沟通。...从应用上看，除了传统的以风电、光伏发电为主的可再生能源并网领域、电网侧、用户侧、电动汽车等，日本还非常关注智慧城市的概念，2011年，选取了横滨、北九州、丰田和京都四个国家级试点城市，启动智慧城市的实证项目

来源：腾讯科技2014-07-22

研究高能电池增加电动汽车续行里程我们有世界上能量密度最高的电池，是日产leaf的2倍。...电动汽车续行里程可达800公里电动汽车的续行里程可能达到800公里。实际上，我们很快就能达到这一目标，但此举会导致电动汽车价格上涨。随着时间推移，电动汽车最终定能实现长续行里程的目标。

来源：OFweek 锂电网2014-07-10

销量在2万辆左右的新能源车型，包括美国通用volt、日本日产leaf、美国特斯拉model s等。...美国和日本汽车制造商，还研制出了诸如通用ampera、丰田第三代prius、丰田eq、本田jazz、本田accord、日产zoe、三菱i-miev等多种ev、phev车型。

来源：第一电动网2014-07-10

轻型电动商用车方面，雷诺kangoo z.e.售出324辆，电动汽车市场份额超过60%。值得注意的是，日产e-nv200刚刚在欧洲上市，就在法国卖出了31台。...日产聆风(leaf)的销量也接近纪录水平，达172辆。

来源：搜狐新闻客户端自媒体2014-07-09

销量在2万辆左右的新能源车型，包括美国通用volt、日本日产leaf、美国特斯拉model s等。...美国和日本汽车制造商，还研制出了诸如通用ampera、丰田第三代prius、丰田eq、本田jazz、本田accord、日产zoe、三菱i-miev等多种ev、phev车型。

来源：财新-无所不能2014-07-08

自今年1月超越日产聆风取得销量冠军后，宝马一直保持强劲势头，稳坐头把交椅。...电动汽车针对电动汽车发展的大趋势，为维持德国在全球工业的领导地位，德国也在采取一系列措施，为电动车大规模推广铺路开道。

来源：中国网2014-07-07

在电动汽车领域，我们比较注重燃料电池汽车的开发，丰田、本田明年都会推出燃料电池汽车，日产公司的相关产品也会在2017年上市。随着电动汽车发展，加氢站的建设也会逐步推进。以上就是我要分享的内容，谢谢!

来源：知乎2014-07-03

其他电动汽车的热管理系统3. 其他电动汽车的热管理系统3.1 日产leaf的热管理系统日产汽车公司的leaf纯电动汽车采用了少见的被动式电池组热管理系统。...4. tesla roadster相对于其他电动汽车在热管理上的特点从上述分析可以看到，tesla roadster在热管理系统上远比其他电动汽车要复杂。

来源：OFweek智能电网2014-06-27

虽然特斯拉开源被认为是别有用心，毕竟它勇于站出来提出合作对话的议题，比亚迪及海外的日产、宝马，如果有创新合作想法，都可以公开言明，合作谈判是可以想象到就像是朝核六方会谈似的，是艰难的长期的，但总比不谈强...5月27日，国家电网发布的《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》指出将支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。

来源：IT经理世界2014-06-17

特斯拉、日产聆风和丰田普锐斯或类似的汽车,在路面上比比皆是。电动汽车和混合动力汽车与普通燃油汽车在车流中交相辉映;许多企业、购买中心和家庭也都安装了充电桩。...原因是,正在研发的新技术有望提供更出色的替代技术,解决专家们所说的电动汽车面临的最大阻碍因素之一。电动汽车面临的这个问题就是,电池又大又重;因而,安装上去的电池数量很有限。

来源：OFweek电源网2014-05-23

日产(nissan)聆风(leaf)的续航里程不及高端特斯拉model s的三分之一，其价格还要更低，但这款车型已经成为全球有史以来最畅销的电动汽车，其销售在今年1月份达到了10万辆。...这解释了日产汽车较短的续航里程，但这同样帮助日产提供了价钱更便宜的汽车产品(当然，特斯拉和日产同样着眼于奢侈品效用曲线上不同的点)。对于未来，日产已经表示将扩大电池容量。

来源：第一电动网2014-05-15

nec公司与日产聆风(leaf)的销售增长共同稳定成长。根据日产的资料显示，聆风的全球销量已突破10万辆大关，目前在全球电动车市场中的占有率高达45%，成为史上最热销纯电动车。...除日产外，雷诺kangoo z.e.和雷诺fluence z.e使用的也是nec的电池，这两款车型在欧洲的销量保持稳定。

来源：证券市场红周刊2014-05-04

缺点：耐高温性差，锰酸锂长时间使用后温度急剧升高，电池寿命衰减严重(比如日产电动车leaf)。钴酸锂：通常用于3c产品，安全性极差，不适合做动力电池。...电动汽车的心脏电池本期笔者主要讨论电动汽车的心脏电池。为什么说电池是电动汽车的心脏?这要先从电动汽车的历史说起。一说起电动新能源车，很容易将其归纳为一个全新的技术以及事物。

来源：第一电动网-李艳娇2014-04-18

公司2013年全年签订国际项目合同额5.5 亿元,同比增长139%,成功中标德国充电桩、肯尼亚配网等多个国际项目;公司也与特斯拉汽车、宝马、日产等进行了充电设备相关业务的沟通。...公司电动汽车充换电站业务面临爆发。许继电源是公司本次重组注入的公司之一,许继电源中标并建设了世界上第一个青岛薛家岛电动汽车智能充换储放一体化示范电站，目前已投入运行，公司技术实力毋庸置疑。

来源：中国证劵报2014-04-11

而本田旗下不少最新车型以及日产旗下英菲尼迪q502.0t等搭载涡轮增压发动机的车型也都将在今年陆续在华上市。...比如，北上广深可以允许混合动力汽车与传电动汽车一起不参与摇号，即便不要纳税人和财政1分钱，混合动力汽车市场也应该能够较快发展起来。