北极星
      北极星为您找到“动力锂电池”相关结果1497

      来源:中国电池网2016-08-09

      动力电池精密结构件决定电池的散热、安全、密闭性、能源使用效率等性能,不同于传统便携式锂电池结构件,动力锂电池精密结构件需要满足部分汽车结构件的技术标准。

      来源:高工锂电网2016-08-08

      国轩高科表示,公司动力锂电池现有产能为7.5亿安时,目前青岛工厂尚在设备调试过程中,尚未正式投产,合肥三期已于八月一日正式投产。

      来源:北极星输配电网2016-08-05

      新能源车翻开时代新篇章:新能源汽车保持高增长,纯电动成为主流,动力锂电池高端产能有限,短期供不应求局面将持续,锂电池材料逐步进入高端产业链,锂电池性能待进一步提升,自动化设备需求旺盛。

      来源:电池中国网2016-08-05

      针对这一问题,超威集团经过多年的潜心研究,首次提出一度电标准模块(48v21ah)技术方案,有效提升了动力电池的一致性,在解决动力电池大型组装、智能化应用问题的同时,也提高了梯次利用效率,有利于将退役电动汽车用动力锂电池运营到电动自行车

      来源:圣未来V享天下2016-08-05

      配电网迎来建设高峰配电网是连接用户的纽带我国配电网基础薄弱,配电网迎来大投资、大建设能源互联网-用电变革已经开始能源互联网将推动第三次工业革命能源互联网为新能源创造接口新能源车翻开时代新篇章新能源汽车保持高增长,纯电动成为主流动力锂电池高端产能有限

      来源:远东智慧能源2016-08-03

      公司从2013年开始布局能源互联网,收购艾能电力、中翔腾航等,能源互联平台搭建日益完善,下属的能源控制系统、动力锂电池、智能系统、电线电缆、电子商务买卖宝等协同效应明显,通过全资收购福斯特,有望抢占先机开拓国产三元成长空间

      来源:财富动力网2016-08-03

      国内新能源汽车的需求也在大幅提升,其动力锂电池的需求也大幅放量,价格也在持续上涨,行业进入发展快车道。...西南证券预计2016年国内动力锂电池产能需求将达到30gwh左右,而未来几年内产能需求将继续保持高增长速度,随着锂电企业纷纷扩产,动力电池市场处于低端过剩、高端短缺的局面。

      来源:第一电动网2016-08-02

      据悉,国轩高科直属三厂生产线首次采用高速双面涂布、辊压分切一体化、激光极耳成形、高速卷绕等技术,开创了动力锂电池智能生产的新模式。...国轩高科表示,公司业绩增长主要原因为2016年国内新能源汽车产业仍然保持高速增长,市场整体态势良好,公司2015年度投资建设的合肥二期、南京工厂、苏州工厂逐步投产,动力锂电池产能进一步释放,有效保证了新能源汽车市场的供应

      来源:电池中国网2016-08-02

      据相关机构统计数据,随着新能源汽车量的爆发,到2020年我国动力锂电池累计报废量将达到12万17万吨。...材料需求将持续升温 电池梯次利用迫在眉睫受比亚迪、特斯拉等众多企业加速布局锂电池产业影响,锂电材料市场需求将持续升温。

      来源:高工锂电网2016-08-02

      鹏辉能源的主要业务锂离子电池,主要应用于数码产品、电子烟、电动玩具、安防及智能仪表等方面。近两年开始在车用动力锂电池领域重点布局。...4.大冶新冶特钢投40亿元建10亿安时动力电池项目7月21日,大冶第一个新能源汽车锂电池项目劲锋锂能,在大冶开发区破土动工。

      来源:电池中国网2016-08-02

      据中国汽车技术研究中心专家预测,我国动力锂电池未来报废量将快速增长,预计到2020年我国动力锂电池累计报废量将达到12万-17万吨。如果将这些报废的动力电池梯次利用在储能上,可以大大降低储能成本。

      来源:高工锂电网2016-08-01

      鹏辉能源的主要业务锂离子电池,主要应用于数码产品、电子烟、电动玩具、安防及智能仪表等方面。近两年开始在车用动力锂电池领域重点布局。...4.大冶新冶特钢投40亿元建10亿安时动力电池项目7月21日,大冶第一个新能源汽车锂电池项目劲锋锂能,在大冶开发区破土动工。

      来源:第一电动网2016-08-01

      2015年国内锂电池生产量达到47.13gwh,汽车用动力锂电池的产量在15gwh左右,而超级工厂计划每年生产35gwh的电芯和50gwh的电池包,相当于2013年全世界的电池产量。

      来源:EV视界2016-08-01

      新能源汽车市场需求的持续扩张,带动了车用动力锂电池产能的释放,电池材料的选择越来越成为业界关注的话题。从锂电池材料及电芯方面看,正极材料是锂电池的核心材料。

      来源:电池中国网2016-08-01

      2013年,大东南锂电池隔膜项目进入试生产阶段。2016年5月,大东南公开表示锂电池隔膜已小批量生产及供货,但主要应用于数码类电池动力锂电池尚处于试验阶段。

      来源:投资者报2016-08-01

      而石墨烯电池因能量密度是传统动力锂电池的5倍,该技术的出现,曾被认为将终结新能源汽车续航问题。但从目前情况看,石墨烯的成本仍然过于昂贵,无法大规模商用。...高工产研锂电研究所(ggii)提供的市场调研数据显示,2015年上半年国内汽车动力锂电池产值为112亿元,其中三元电池占比为21%,较2014年的10%提升11个百分点。

      来源:中国汽车工业信息网2016-07-30

      新能源汽车市场需求的持续扩张,带动了车用动力锂电池产能的释放,电池材料的选择越来越成为业界关注的话题。从锂电池材料及电芯方面看,正极材料是锂电池的核心材料。

      来源:中国电池网2016-07-29

      主要从事动力锂电池、储能锂电池等高新技术产品的研发、制造和销售。现有核心团队成员,主要来自国际著名锂电公司和重点高校,具有深厚的锂电技术、材料研发背景和丰富的oem制造经验。

      来源:中国有色金属报2016-07-27

      受益于此,动力锂电池作为新能源汽车产业链的核心部件迎来了发展良机,同时也将需求传至上游的正极材料、负极材料、隔膜、电解液、碳酸锂、锂精矿等。...尽管在上半年,国内锂电池产业受到新能源汽车骗补检查,以及《汽车动力电池行业规范条件》企业目录发布的影响,加速了市场优胜略汰的竞争体制,但这并未影响企业的投资热情。

      来源:无锡先导智能装备股份有限公司2016-07-22

      短短几年间,一项项占领行业顶端的先进技术陆续诞生:自主研发的锂电池最关键设备自动卷绕机,使企业成为继日本、韩国公司之后世界上能够制造这种设备的第三家企业,合作开发的动力锂电池卷绕机,技术水准全球领先。