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2016上半年以来国家政策处于调整期,但这并没有影响锂电企业的业绩。进入7月,领先锂电上市公司纷纷发布半年度业绩报告,大部分业绩呈现上涨趋势且上涨幅度较大,少部分由于自身原因出现业绩下滑。可以看出,锂电行业依然处在令业界兴奋的快速发展阶段。
同样在今年上半年,虽然进入《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录转变为强制性要求,让一大批动力电池企业忙得焦头烂额,但这似乎并没有影响资本在动力电池领域的投资信心。据不完全统计,今年上半年动力电池领域投资额高达1100亿元。
进入7月,资本在继续大手笔加码动力电池领域,这其中有地方政府支持的项目,有业界知名动力电池企业,也有业界陌生的新面孔。值得一提的是,有些项目处于初步投资规划阶段,但也有不少项目已经开工甚至竣工。且看下文:
1.投资20亿元的迪比科股份石墨烯钛酸锂动力电池项目开工
7月下旬,江西抚州高新区集中开工十个亿元以上项目,投资总额达78.6亿元;同时集中签约16个项目,投资总额达130亿元。据悉,这次集中开工项目包括投资20亿元的迪比科股份石墨烯钛酸锂动力电池生产项目。迪比科五年后年产值达到200亿元,将成为全国最大规模的石墨烯钛酸锂新能源汽车动力电池制造产业基地。
2.国能电池总投资50亿年产6亿安时高性能动力电池项目浙江开建
总投资50亿元的浙江国能新能源高性能动力电池项目7月22日在海宁市黄湾镇正式开工建设。该项目于今年2月15日正式签约入驻黄湾镇(尖山新区),计划在两年内分二期实现年产6亿安时高性能动力电池的产能。其中一期项目建设9条高性能动力电池生产线,实现年产3亿安时高性能动力电池的产能。
项目由北京国能电池科技有限公司投资建设,其纯电动公交车动力电池供应市场占有率10%以上。该项目主要生产锂离子电池,预计全部达产后可实现产值45亿元,可装配家用新能源乘用车6万辆或6000辆纯电动客车。
3.力帆股份拟募资8.9亿元建年产约16亿瓦时三元锂电芯项目
力帆股份7月22日公告,公司已制定了新能源汽车发展方向、实现在汽车行业弯道超车的发展战略,为此公司拟非公开发行不超过26768.64万股(含26768.64万股),计划募集资金总额不超过28亿元(含发行费用)。
其中8.9亿元用于智能新能源汽车16亿瓦时锂电芯项目,项目总投资11.9亿元,建设周期12个月,将由力帆集团重庆万光新能源科技有限公司实施,项目新建自动化锂电芯生产线,达产后可实现年产约16亿瓦时智能新能源汽车锂电芯单体的生产能力。
4.大冶新冶特钢投40亿元建10亿安时动力电池项目
7月21日,大冶第一个新能源汽车锂电池项目——劲锋锂能,在大冶开发区破土动工。该项目由大冶新冶特钢投资,投资总额40亿元,用地面积1000亩,建设10亿AH新能源汽车动力电池(磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂电池)厂及延伸(BMS、电池派克箱)产业线。
其中一期投资20亿元,用地400亩,建设3亿AH新能源汽车动力电池(磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂电池)厂及延伸(BMS、电池派克箱)产业线。一期有望2017年9月建成投产。
5.鹏辉能源募资8.87亿元建4.71亿Ah动力电池项目
鹏辉能源发布了一则非公开发行股票方案,拟募集资金8.87亿元,其中7.27亿元用于投资建设年产4.71亿安时新能源锂离子动力电池建设项目,剩余资金用于补充公司流动资金。本项目实施主体为公司全资子公司河南鹏辉能源科技有限公司,项目建设期为2年。
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2023年5月16日至18日,第十五届深圳国际电池技术展览会(CIBF)将在深圳隆重举行。本次展会,奥特维将携公司多款产品隆重出席。公司简介:无锡奥特维科技股份有限公司(股票代码:688516)创立于2010年,拥有员工3200余名,是光伏、锂电和半导体领域知名的智能装备制造商和智能制造系统服务商。无锡奥特
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