2006-01-06
全年共完成一程电煤运输143艘次,二程电煤运输825艘次。... 2005年舟山老塘山二期共完成电煤吞吐量632.99万吨,其中进口323.55万吨,出口309.44万吨,继2004年超过设计吞吐能力400万吨后再创新高。
2006-01-04
对于电煤运输,铁道部和交通部将只“保大保重点”。 2006年,铁道部重点煤炭铁路运力调控目标为6.9亿吨,比2005年增加8885万吨。...如果市场电煤价格出现显著上涨或有可能显著上涨,政府将按照《价格法》的有关规定,采取临时性干预措施。同时,政府将建立中国电煤价格指数。 国家电网公司总工程师赵遵廉对2006年的电力供需形势表示乐观。
2005-09-26
电煤运输问题和价格波动是影响今年电力供给的两大不稳定因素。因此要保证电力工业可持续发展,应促进产业结构调整和增长方式转变,加强市场在配置资源中的基础性作用,实施能源节约和提高能源效能战略。 ...二、电力建设加快,电煤供应成为影响电力供给的关键因素 一发电设备利用小时下降,电力短缺局面有望好转 根据有关方面统计,2005年我国将投产发电装机容量达6500万到7000万千瓦左右,年底将形成
2005-07-19
由于今年贵州省内电煤运出省,即使除掉各种税费、运费和价格调节基金,每吨净利润仍比省内要高...计划的“胳膊”扭不过利益的“大腿” 为了保障电煤供应,贵州省去年以来,已先后采取了为电煤运输开辟“绿色通道”、对出省煤炭征收每吨30元至70元不等的价格调节基金和直接把电煤供应任务作为指令性计划下达给煤矿和经销商等办法
2005-06-13
即使中国的煤炭能够满足需求,到2020年电煤运力提高一倍仍是不可能完成的任务。 火电主力地位不变 风电、太阳能发电和核电再次引起了人们的关注。...笔者前不久看了一家小电厂的生产报表,发电煤耗达711克/千瓦时,还有更高的供电煤耗达到1000多克。
2005-06-02
电煤运作不是完全的市场行为,政策协调也存在一些误区。2004年我国电煤的出矿平均价格仅仅为162.51元/吨。...电力企业:煤电联动很难解决电煤价格上涨 中国电力企业联合会秘书长王永干说,“要高度重视和切实解决电煤供应问题,确保电煤供应满足发电的要求,新的电力政策会解决发电企业的经营困难和抑制不合理需求会起到一定的作用
2005-04-05
;三是铁道部撤消铁路分局,实行部、路局、站段新的管理机制后,短时间运转衔接不是很顺畅,造成车皮积压,运力计划的审批和电煤运输受到一定影响,但这种状态不会持续很长时间。...虽然现在离暑运还有段时间,但春夏季交替快,如不抓紧电煤生产和运输,就可能造成电煤供应衔接不上,最终影响电力生产。
2005-03-09
,使电煤运输通道从源头上畅通。...为了增加公路运煤能力,保障全国电煤的需求,大同市针对电煤运输中源头道路不畅的状况,计划用10个月的时间,再建设9条从煤矿到干线公路的连接线,将全市115座年产15万吨以上的煤矿和干线公路(京大、大塘)紧密地连接起来
2005-03-08
据了解,2004年全国铁路货运完成了24.8亿吨,增幅10.9%,其中电煤运输量增长了35%以上。即便是这样,也不能完全缓解运输需求。...铁路部门对2004年运力不足的状况感受最深,铁道部运输局局长吴强在接受记者采访时表示,去年的煤荒、电荒直接导致了铁路运输高度紧张,电煤运输紧张、运力不足的情况是多少年来头一次遇到。