来源：高工锂电网2015-08-31

为此，高工锂电进一步访问了catl、力神、国轩、万向、中航锂电、中兴派能、中天储能、四川兴能、沃特玛等国内知名动力电池厂的高层人士及研发人员，以期找到问题答案。快充解决方案存在局限性?...当前不少动力电池厂商正尝试或已推出新的快充型动力电池：中兴派能总经理袁巍正在思考如何让公司的低温高功率动力电池更好地实现快充;微宏动力推出新一代的多元复合锂电池，可在10-15分钟内充满电，能量密度比钛酸锂提高近

来源：高工锂电网2015-08-06

上海中兴派能能源科技有限公司董事总经理袁巍认为，铅炭电池有一些不错的改良和升级，但这需要建立在市场验证的基础上，通过市场验证找到合适的应用场景和匹配的商业模式。

来源：高工锂电网2015-08-05

但上海中兴派能能源科技有限公司(下称中兴派能)董事总经理袁巍认为：做什么产品，一定要清楚针对哪个市场。在储能及动力电池的大领域里，都有很多细分市场，只看如何去把握。...正因为有清晰的目标及合适的战略战术，中兴派能已经在储能及动力市场拿到了难得的入场门票。

来源：高工锂电网2015-07-23

早于去年12月，猛狮科技就曾以自有资金向上海中兴派能能源科技有限公司增资1500万元，增资完成后，公司持有其5%的股权。

来源：高工锂电网2015-07-21

上海中兴派能能源科技有限公司董事总经理袁巍认为，新能源车型允许的电池空间千差万别，车型定位带来的电池需求也不同，加之车企体量大、政策层面的议价能力强，所以仍旧看不到动力电池统一规格的趋势。

来源：中国电池网2015-05-28

bms电池管理系统目前标配于中国动力(深圳中铜)、双登集团、深圳温斯顿电池、天能集团、春兰清洁新能源、江苏中兴派能电池，等锂电池厂商，国外的有印度hybrutos racing，巴西adelco,意大利

来源：EEFOCUS2015-05-14

中兴派能能源科技有限公司(以下简称中兴派能)，其产品储能电池模组48v50ah获得tuv南德意志集团(以下简称tuv sud)认证并颁发证书。...中兴派能作为中兴在新能源领域的全资子公司，具有核心技术和领先优势。

来源：电池中国网2015-04-21

同时，猛狮科技通过在深圳设立全资子公司，构建了研发基地，组建了新能源汽车电机电控研究团队;通过增资上海中兴派能能源科技有限公司和投资上海松岳电源科技有限公司等资本运作手段，完成了电池材料和系统研发、及车载储能电源系统研发的人才队伍建设

来源：高工锂电网2015-01-13

在2015年1月10日下午，由中兴派能冠名的主题为资本整合锂电池产业正当时的闭幕式大会上，中航锂电技术研究院院长郭盛昌发表了题为我们需要更高性价比的锂动力电池的演讲。

来源：中国网2014-12-29

据悉，上海中兴派能能源科技有限公司在磷酸铁锂电池正极材料、电芯产品及电池应用系统等方面均位于行业领先水平，本次增资将优化和完善猛狮科技在电池领域的产业链布局；而广东猛狮新能源技术研究院有限公司（暂定名）...，猛狮科技董事长陈乐伍在公开场合表示，其与同济汽车设计研究院有限公司共同研发的新能源汽车样车将于明年4月推出；2014年12月初，猛狮科技正式投资5亿元建设锂离子电池项目此次同期发布的公告还包括向上海中兴派能能源科技有限公司增资

来源：OFweek 锂电网2014-07-07

中兴派能公司总经理袁巍对记者表示，这在锂电池行业将是很可怕的事情，但巨变确实正在到来，锂电池产业链企业应该做好准备。袁巍所言的锂电池产业的重大变革，首先是汽车电气化给锂电池厂商所带来的重大机遇与挑战。...产业资本关注 并购动作频出中兴派能公司总经理袁巍对记者介绍说，锂电池在汽车领域应用程度的深入，催生电池技术取得一系列改进：最先问世的是铅酸电池，这种电池今天仍然广泛应用于汽车，但由于其个头庞大且极不环保