北极星
      北极星为您找到“动力电池综合利用”相关结果103
      规范<mark>动力电池</mark>回收 浙江9家新能源汽车及<mark>动力电池</mark>企业发起联合声明

      来源:杭州储能行业协会2021-08-12

      竞买企业须为经工信部公告的规范性废旧动力电池综合利用企业,确保电池流向规范性企业。...同时,向全国新能源汽车、动力电池生产企业发起倡议,共同遵守,为废旧动力电池流向规范渠道,为回收利用行业健康持续发展做出共同努力。

      48项电网重点项目!浙江衢州市能源发展“十四五”规划发布

      来源:北极星输配电网2021-08-04

      新能源新材料产业快速发展,巨化、华友等平台型企业在动力电池材料产业上取得重大突破,华友入选工信部首批动力电池综合利用示范企业名单,杉杉新材料、立昂微电子等一批优质项目先后落地,衢州空气动力装备技术实验室列入省级重点实验室

      来源:金融界2021-07-08

      加强废旧动力电池再生利用与梯次利用成套化先进技术装备推广应用。完善动力电池回收利用标准体系。培育废旧动力电池综合利用骨干企业,促进废旧动力电池循环利用产业发展。

      来源:长江商报2020-09-04

      万套,积极打造中国退役动力电池综合利用的领军企业。...目前,格林美在废旧动力电池拆解与综合利用领域,已经在武汉、荆门和无锡三地形成电池回收、精细拆解、梯级利用与材料再造的完整循环模式,建成武汉、荆门、无锡三条废旧动力电池包绿色拆解线,年处理废旧动力电池包25

      来源:财富动力网2020-03-18

      国内产业链整体回收体系仍需构建,工信部发布的第一批符合动力电池综合利用行业规范的企业仅有5家。目前动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。

      来源:财富动力网2020-03-18

      国内产业链整体回收体系仍需构建,工信部发布的第一批符合动力电池综合利用行业规范的企业仅有5家。目前动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。

      “争夺战”开启!全球<mark>动力电池</mark>回收领域加紧布局

      来源:电池中国网2020-02-11

      2019年年底,国家工业和信息化部印发《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2019年本)》和《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范公告管理暂行办法(2019年本)》两个行业规范文件,也从顶层设计和规划上推动了我国动力电池回收体系的建设和进一步完善

      工信部解读退役<mark>动力电池</mark><mark>综合利用</mark>行业规范 重点在梯次<mark>利用</mark>和再生<mark>利用</mark>

      来源:北极星储能网2020-01-06

      工信部印发退役动力电池综合利用行业规范文件...1月3日,工信部就退役动力电池综合利用两份新行业规范进行解读,指出适用主体企业业务需包含梯次利用综合再生利用。且超级电容等其他新能源汽车动力电池综合利用可参考本文件执行。相关阅读:鼓励梯次利用

      鼓励梯次<mark>利用</mark>!工信部印发退役<mark>动力电池</mark><mark>综合利用</mark>行业规范文件

      来源:北极星储能网2020-01-03

      相关阅读:工信部解读退役动力电池综合利用行业规范 重点在梯次利用和再生利用详情如下:中华人民共和国工业和信息化部公告为适应行业发展新形势,引导行业持续健康发展,现将《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件

      来源:中国能源报2019-12-05

      在“产品质量和职业教育”条款中,《修订稿》对回收利用企业的要求也从此前的“建立完整的可追溯体系”升级为“建立完整的信息化生产过程管理体系”,从而有利于形成更加完整和成熟的废旧动力电池综合利用数据库。

      来源:中国能源报2019-12-04

      在“产品质量和职业教育”条款中,《修订稿》对回收利用企业的要求也从此前的“建立完整的可追溯体系”升级为“建立完整的信息化生产过程管理体系”,从而有利于形成更加完整和成熟的废旧动力电池综合利用数据库。

      来源:中国产业经济信息网2019-11-11

      ,对动力电池综合利用提出了更完善、更安全、更节能环保等要求。...随着新能源汽车的大规模推广和应用,废旧动力电池综合利用问题显得尤为紧迫。

      来源:高工锂电网2019-09-09

      l2018年9月5日,工信部发布了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》第一批企业名单,推动废旧动力电池综合利用的行业管理。

      来源:电池中国网2019-08-29

      为提高废旧动力电池综合利用水平,此前,国家工信部发布实施了《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》及公告管理暂行办法,要求积极培育行业骨干企业,鼓励并支持企业开发再生利用技术、工艺。

      来源:国海证券2019-02-14

      国内产业链整体回收体系仍需构建,工信部发布的第一批符合动力电池综合利用行业规范的企业仅有5家。目前动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。

      深度报告 | <mark>动力电池</mark>回收市场起航

      来源:国海证券2019-02-13

      国内产业链整体回收体系仍需构建,工信部发布的第一批符合动力电池综合利用行业规范的企业仅有5 家。目前动力电池回收市场较为规范的参与者包括动力电池(或材料)生产商、专业第三方回收企业、行业联盟等。

      来源:第一电动网2018-08-01

      5、工信部发布拟公告符合动力电池综合利用条件第一批企业名单7月27日,工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件》企业名单(第一批)征求意见。

      来源:浙商证券研究所2018-07-31

      首批公示5家符合废旧动力电池综合利用行业规范条件的企业工信部公示的首批符合废旧动力电池综合利用行业规范条件的企业共有5家:华友钴新材料、豪鹏科技、格林美新材料、邦普循环科技、光华科技,分别位于浙江、江西

      电动汽车行业周报:试点启动 <mark>动力电池</mark>回收体系加速建成

      来源:中财网2018-07-31

      行业资讯工信部发布三年行动计划,将大力推广新能源汽车;交通部公布第一批运输车辆达标车型,其中41 款纯电动客车达标;《车用动力电池回收利用材料回收要求》(征求意见稿)公布;工信部发布拟公告符合动力电池综合利用条件第一批企业名单

      来源:战略新兴产业观察2018-06-06

      《管理办法》的出台,对我们加强废旧电池的回收,提高动力电池综合利用与环境保护具有重要的指导作用。一是确立生产者责任延伸制度。...作为一个新兴领域,目前动力电池回收利用仍处于起步阶段,面临着一些突出的问题和困难:一是回收利用体系尚未形成。目前绝大部分动力电池尚未退役,汽车生产、电池生产、综合利用等企业之间未建立有效的合作机制。