来源：北极星储能网2019-09-02

广东乾泰、湖南鸿捷、江西赣锋锂业等企业在报废汽车柔性拆解、电芯自动化分离、正负极材料回收等方面实现了技术突破，清华大学开发了磷酸铁锂电池湿法回收技术工艺。（四）加强政策支持。...近日，工信部回复了天能电池董事长张天任关于报废动力电池回收利用相关建议，工信部表示目前已经推进动力电池回收利用试点示范工作，并且国家对回收拆解利用出台了一系列税收优惠政策，未来将完善回收利用体系、完善相关标准体系

来源：前瞻产业研究院2019-08-26

其中废钢铁、有色金属90%以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。可见报废汽车的再回收利用价值较大。一般来讲，钢铁的回收期在8-30年。...报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用报废汽车主要含有黑色金属、有色金属、贵金属（催化剂）、电子设备、玻璃、车用塑料等。其中，废钢等黑色金属约占70%，铜铝等有色金属约占10%，其他物料约占20%。

来源：再循废纸网2019-08-20

但遗憾的是目前还没有好的垃圾处理模式可以推广，回收利用也缺少有代表性的龙头企业。...哈尔滨和沈阳这两个工业重镇，大量的报废汽车和农机安全拆解后最终会被分类运输到资源循环利用基地。在这里，它们集中被切割、压缩、熔铸，变身为可利用的金属丝、钢球和钢锭。

来源：央视24小时报道2019-08-19

但遗憾的是目前还没有好的垃圾处理模式可以推广，回收利用也缺少有代表性的龙头企业。...哈尔滨和沈阳这两个工业重镇，大量的报废汽车和农机安全拆解后最终会被分类运输到资源循环利用基地。在这里，它们集中被切割、压缩、熔铸，变身为可利用的金属丝、钢球和钢锭。

来源：前瞻经济学人2019-07-30

其中废钢铁、有色金属90%以上都可以回收利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可达50%以上。可见报废汽车的再回收利用价值较大。一般来讲，钢铁的回收期在8-30年。...报废汽车中90%的废钢铁可再回收利用随着我国居民收入的不断提高，汽车开始大规模进入普通消费者家庭，汽车销量大增，2018年我国汽车销量为2808.1万辆。

来源：上海有色网2019-06-11

前言：格林美在电子废弃物、废旧电池、报废汽车和稀有金属废弃物等“城市矿产”循环利用方面产业链完整，格林美所产高镍与单晶三元前驱体材料为世界动力电池三元材料的关键原料，主流厂商认可程度较高。...公司经营状况 当前格林美主要经营业务是回收利用废弃钴镍钨资源、废旧电池、电子废弃物等废弃资源 循环再造钴镍行业中的超细钴、镍粉以及塑木型材和电积铜等金属制品，其中电子废弃物、 电积铜、钴镍粉体和塑木型材是格林美的传统业务

来源：中项网2019-04-10

危险废物处理中心项目（ppp）甘肃广河县固体废物处置场项目河南危险废物综合处置中心项目山东沾化普润药业有限公司固体废物处置及利用环境保护治理项目河北再生资源综合利用新建项目济源市擎宇实业有限公司冶炼固体废物综合回收利用项目河北固废处理中心项目陕西省安康市石泉县汉江水质保护体系建筑垃圾填埋场项目福建新绿源报废汽车回收拆解场建设项目河北赛瑞克绿色再生资源有限公司易县建筑垃圾等固废综合处置场项目河南年处理

来源：高工锂电技术与应用2019-04-08

（来源：微信公众号“高工锂电技术与应用” id：weixin-gg-lbte）近日，新能源汽车动力蓄电池回收利用管理培训会在北京召开，来自全国新能源汽车和动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解、梯次利用、再生利用等

来源：中国环境报2019-03-25

此规定将明显提升报废汽车回收利用的价值,提高车主报废积极性。三是落实国务院“放管服”要求,完善资质认定制度,简化办事程序。...张莹说,“2018年,我国报废汽车回收拆解量近200万辆,同比增长14%。从回收量数据来看,处于稳步增长阶段,但是仍然有一些报废汽车回收企业‘吃不饱’。

来源：法制日报2019-03-22

这规定将明显提升报废汽车回收利用的价值，提高车主报废积极性。三是落实国务院“放管服”要求，完善资质认定制度，简化办事程序。...随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。

来源：起点锂电大数据2019-03-21

2018年5月8日，格林美与北汽下属企业北京北汽鹏龙汽车签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》，双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作

来源：高工锂电2019-02-26

2018年5月8日，北汽鹏龙与格林美签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。...双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作。

来源：国新办2019-02-22

这规定将明显提升报废汽车回收利用的价值，提高车主报废积极性。三是落实国务院“放管服”要求，完善资质认定制度，简化办事程序。...随着我国汽车产销量增长，报废汽车数量也逐年增加。

来源：电池联盟2019-02-22

其中2018年10月31日，比亚迪与中国铁塔、一汽、东风等11家新能源汽车生产企业签订了动力蓄电池回收利用体系建设合作意向书，联合或委托建设回收网点；其次，吉利豪情很多网点是沃尔沃的4s店，且吉利集团已收购沃尔沃...刘娜文件指出，对于m1类汽车（m1:至少有4个车轮，或有3个车轮，且厂定最大总质量超过1t，除驾驶员座位外，乘客座位不超过8个的载客车辆）生产企业，通过自建、委托或联合建设方式在销售区域建设回收网点，回收本企业报废汽车及退役动力蓄电池

来源：起点锂电大数据2019-02-22

工信部方面表示，下一步，将充分利用现有报废汽车、电子电器拆解以及有色冶金等产业基础，统筹布局动力蓄电池回收利用企业，促进行业可持续发展。...2018年5月8日，格林美与北汽下属企业北京北汽鹏龙汽车签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》，双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作

来源：选车侦探2019-01-23

而相关政策也在要求车企建立回收服务网点，利用售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。...在去年公布的《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》中明确，中国铁塔公司等企业结合各地区试点工作，开展动力蓄电池梯次利用示范工程建设。

来源：动力电池网2019-01-21

2018年8月实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求车企对动力电池回收负主要责任，要求车企建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系

来源：北极星环保会展网2019-01-18

（二）资源再生利用与再制造1.资源再生利用：废钢铁、废有色金属、废弃电器电子产品、报废汽车、废电池、废塑料、废橡胶、废轮胎、废玻璃、废旧灯管、废旧纺织品等再生循环利用技术、装备与产品。...3.余热和余压回收利用技术与装备。4.产业园区循环化、生态化改造整体解决方案及成果。5.工业固废综合利用示范基地建设展示。

来源：汽车之家2019-01-18

2018年8月实施的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，要求车企对动力电池回收负主要责任，要求车企建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系

来源：汽车之家2018-12-25

目前，车企对动力电池回收负主要责任，政策要求车企建立回收服务网点，充分发挥现有售后服务渠道优势，与电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业合作构建区域化回收利用体系。