来源：湖北省科技厅2025-04-27

东风汽车已开发十余款氢燃料电池车型，累计销售超6000辆氢燃料电池车。...东风汽车研发总院副总工程师张剑介绍，双极板和膜电极组成一块电池板，数百对电池板“手拉手”组成一个燃料电池电堆。电堆是氢燃料电池最为核心的部件，决定一辆氢能车的核心动力与性能。

来源：佛山市氢能产业协会2025-04-27

氢燃料电池汽车作为新能源汽车的重要发展方向，具有高效、清洁、环保等显著优势。...近日，蜀南公司5辆31t氢燃料电池自卸车在成渝扩容项目、德阳昊华清平磷矿2个点位投入试运营。此次试运营的5辆氢车共测试行驶2474.7km，重点围绕碎石短倒、磷矿石和磷石膏运输场景开展。

来源：捷氢科技2025-04-27

值得关注的是，燃料电池增程式混合动力系统能够大幅降低成本，为燃料电池汽车规模化示范应用奠定基础。...上海捷氢科技股份有限公司成立于2018年，专注于燃料电池生产研发，目前已建成膜电极、燃料电池电堆、燃料电池系统、整车动力系统集成与适配开发在内的纵向一体化自主研发和规模化生产能力，功率覆盖1.5kw-260kw

来源：中国重汽2025-04-27

丰田汽车拥有世界领先的氢燃料电池技术，中国重汽是我国商用车行业领军企业，双方联合开发的氢燃料电池牵引车已批量交付市场应用。...满慎刚表示，中国重汽与丰田汽车长期以来积极推进氢能产业合作发展，在氢燃料电池重卡与动力系统协同研发应用方面取得了可喜的进展和务实的成果。

来源：交通运输部2025-04-25

加快新型动力电池及关键材料、氢燃料电池、绿色燃料等产业培育，保障上游原材料零部件高质量稳定供应。推动清洁能源发电设施、新能源与清洁能源运输装备等产业升级，形成具有自主知识产权的技术装备体系。

来源：全国公共资源交易平台2025-04-25

工程规模建设一个能源站，总建筑面积约1450.71平方米，利用厂房屋面铺设10mw太阳能光伏系统，在厂房北侧布置480口浅层地埋孔和2口中深层芯管换热型地热井、360nm/h制氢系统、2*640kw氢燃料电池及配套储氢系统

来源：郑州市工业和信息化局2025-04-25

详情如下：关于2023年郑州市燃料电池汽车示范应用奖励资金拟支持项目的公示根据《关于启动新一批燃料电池汽车示范应用工作的通知》（财建〔2021〕437号）、《关于印发郑州城市群燃料电池汽车示范应用奖励资金实施方案

来源：中国新闻网2025-04-24

当前四川氢能绿色化水平显著提升；研发创新取得多项突破，填补了海水制氢空白，解决了膜电极、加氢枪、高压储氢罐等技术问题；建圈强链体系基本形成，聚集氢能全产业链约160户企业，培育了众多细分领域头部企业；应用场景不断拓展，现已投入氢燃料电池汽车超

来源：广东合成智慧能源科技有限公司2025-04-24

预计到2027年，示范运行各类氢燃料电池车500辆/次；本地可再生能源制氢产能达1000吨/年，建成加氢站5座；实现二氧化碳减排效益5000吨/年。...沣开加氢站为撬装式设计，项目总投资500万元，分两期实施：一期投资300万元，已建成500公斤/日加氢能力，二期200万元扩建后将实现总产能1吨/日，可满足50-100辆氢燃料电池车辆（涵盖物流重卡、冷链运输车及客运车辆

来源：中鉴氢能2025-04-24

从交通领域的氢能汽车，到工业生产的氢能燃料电池，中鉴氢能的绿氢产品正在为社会的可持续发展贡献力量。在第二届绿氢产业创新发展大会上的获奖，只是中鉴氢能辉煌征程的一个新起点。

来源：嘉兴港务2025-04-24

近日，国家工业和信息化部公示了《2024年未来产业创新发展优秀典型案例》名单，嘉兴港务“绿色港口打造——氢燃料电池集卡在港口规模化应用”项目成功入选。

来源：协氢新能源2025-04-23

大会期间，与会专家们对权威的氢能与燃料电池政策解读、最新的项目开发建设案例展示、氢能与燃料电池关键技术对接及市场走向预测做了深入的探讨。...作为氢能应用领域的开拓者，协氢新能源早在2003年原创发明第一代两轮车用氢燃料电池，自主研发的风冷氢燃料电池系统以比功率领先、发电系统效率领先、材料利用率领先、氢气利用率领先等显著优势，成功攻克了传统氢燃料电池在场景应用中的技术瓶颈

来源：广州开发区发展和改革局2025-04-23

，形成氢燃料电池车辆示范运营效应，且车辆数据接入国家、省、市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台，对轻型氢燃料电池车辆（总质量小于4.5吨）、中型氢燃料电池车辆（总质量4.5吨及以上且小于12吨）、重型氢燃料电池车辆

来源：北极星氢能网2025-04-23

白景4×2氢燃料电池冷藏车主要应用于城市及城际冷鲜、冷冻、冷饮等运输配送场景，具有加氢快、续航长、高效节能等优点，能够为冷餐品运输提供可靠保障，车辆累计运营里程已超过80万公里。...帝江re系6×4氢燃料电池牵引车围绕“低能耗、低自重、高效率、安全可靠”四大黄金优势，百公里氢耗最低可降至10kg以内，加氢仅需5到10分钟，综合工况续航里程超550公里，主要适配中长途运输和干线物流。

来源：黑龙江省交通运输厅2025-04-23

本细则所称的更新新能源城市公交车，是指注册地为黑龙江省的公交企业报废老旧城市公交车，并购买新能源城市公交车，包括纯电动、插电式混合动力、氢燃料电池车辆。...更换动力电池，是指对老旧新能源城市公交车辆动力电池进行全套更换。城市新能源公交车及动力电池更新补贴，是指国家对城市公交企业更新新能源城市公交车及更换动力电池给予定额补贴。公告原文如下：

来源：北京市东城区人民政府2025-04-23

新增和更新的快递轻型配送车辆80%为纯电动或氢燃料电池汽车。新增和更新的轻型邮政车（机要通信车辆和郊区邮路盘驳邮政车辆除外）为纯电动或氢燃料电池汽车。...新增和更新的公务用车（特种专业技术用车和部分不宜配备电动车的执法执勤用车除外）为纯电动或氢燃料电池汽车。鼓励区属事业单位新增和更新的通勤用车为纯电动或氢燃料电池汽车。

来源：中国民用航空飞行学院2025-04-22

此外在环保方面，相比传统燃油发动机，氢燃料电池增程式无人机具有低噪音和零排放的显著优势。...通过充分利用氢气高能量密度和燃料电池高效反应的特点，并结合氢锂增程式混动技术，在能够实现持续的大功率输出基础上，显著提升了复合翼无人机的多飞行模式续航能力。

来源：国家电网报2025-04-22

，为系统数字化建模提供了数据支撑；提出并验证了“预测-计划-实时调整-调后修正”多阶段制氢控制策略，以及基于效率推导回溯的氢燃料电池发电并网策略，提升了源荷跟踪效果和新能源发电利用率。...该平台包括质子交换膜/碱性（pem/alk）电解槽制氢系统、金属储氢系统、燃料电池系统和相关配套设施，可开展电氢耦合系统“制氢-储氢-发电”全环节运行特性分析、仿真建模、调节能力评估和柔性调峰仿真分析。

来源：北极星氢能网2025-04-21

，实现氢燃料电池（fc）系统、fc电堆及关键核心零部件的研发、生产、销售、售后服务，打造氢燃料电池智能制造基地。...投产后，产品前期将主要用于重汽成商制造的氢燃料电池商用车，搭载整车后积极推广至蜀道集团关联企业的各种运用场景，加速氢燃料电池商用车的规模化应用。

来源：中新氢能科技2025-04-21

充电为一体的综合能源站）和昌吉市x122县道（建设1座油氢电综合能源站，提供多元化能源补给服务）两大核心工程，此外，为了打造“制氢—加氢—车辆运营”的氢能交通应用闭环，中新氢能还将在当地成立氢能汽车运营平台公司，投放氢燃料电池重卡车辆