来源：能源新媒2025-04-23

它们虽然赞同《巴黎气候协定》提出的温控目标，也提出了本国的碳中和时间表，并着力发展本国的新能源项目，但把它们的人财物力主要用于发展煤电、燃油等高碳项目上。

来源：吉林省人民政府2025-04-23

个人消费者报废符合条件的乘用车，并购买符合减免车辆购置税的新能源、燃油乘用车，分别给予2万元、1.5万元补贴。...其中提出，2025年个人消费者转让登记在本人名下的乘用车，并在省内购买燃油或新能源乘用车新车，按发票金额分四档给予3000元、7000元、11000、13000元或4000元、8000元、12000元、

来源：北京市东城区人民政府2025-04-23

配合市级部门制定实施三环路内退出使用燃油旅游客车方案，逐步退出三环路内使用燃油旅游客车。配合市级部门，打造纯电动或氢燃料电池车巡回旅游专线。...建立健全燃油旅游客车、市内旅游客运线车辆的管理基础台账，定期进行动态更新。新开工工地优先使用纯电动、氢燃料电池或国六b排放标准的建筑垃圾运输车辆，基本不使用国四及以下排放标准的车辆。

来源：中国民用航空飞行学院2025-04-22

此外在环保方面，相比传统燃油发动机，氢燃料电池增程式无人机具有低噪音和零排放的显著优势。

来源：云南省人民政府2025-04-22

其中提出，扩大汽车消费，对符合条件的，转让旧车购买新能源汽车补贴1.5万元/辆、燃油车补贴1.3万元/辆，报废旧车购买新能源车补贴2万元/辆、燃油车补贴1.5万元/辆。

来源：能源新媒2025-04-21

具体表现在欧洲提出的各项绿色发展目标相对超前，比如禁售燃油车计划、碳中和路线图都是率先在全球提出的。当然，对困难估计不足产生的教训也是深刻的。

来源：北极星电力网2025-04-18

，建成了世界首座燃用高水分褐煤机组无燃油电厂。...详情点击世界首座燃用高水分褐煤机组无燃油电厂建成近日，国家能源集团重点科技创新项目“高水分褐煤锅炉大功率等离子体”在国电电力胜利电厂完成三年试运行，成功投入电厂应用，实现了燃用全水分38.6%褐煤锅炉的冷炉无油点火与全负荷稳燃

来源：北极星电力网2025-04-18

，建成了世界首座燃用高水分褐煤机组无燃油电厂。...详情点击世界首座燃用高水分褐煤机组无燃油电厂建成近日，国家能源集团重点科技创新项目“高水分褐煤锅炉大功率等离子体”在国电电力胜利电厂完成三年试运行，成功投入电厂应用，实现了燃用全水分38.6%褐煤锅炉的冷炉无油点火与全负荷稳燃

来源：新华社2025-04-18

孙宏斌在日前举行的中国科学院学部咨询评议项目“南极保护与可持续利用的科技支撑战略”启动会上说，各国在南极已经建立超90个科考站和营地，能源消耗总量不断上升，其中燃油消耗占比超90%，科考产生的污染物与碳排放逐年增加

来源：北京市丰台区人民政府2025-04-17

配合市级部门实施三环路内退出使用燃油旅游客车方案，逐步退出三环路内使用燃油旅游客车。打造纯电动或氢燃料电池车辆巡回旅游专线。鼓励新增和更新的市内旅游客运班线车辆为纯电动或氢燃料电池汽车。

来源：​国家能源集团2025-04-17

锅炉采用无油等离子点火系统，设置两层（a、c）大功率等离子燃烧器，由烟台龙源电力技术股份有限公司配供，全厂无燃油设施。锅炉两侧的热一次风母管上，分别布置风道燃烧器，满足锅炉冷态启动时制粉系统需要。

来源：能源新媒2025-04-16

在交通领域，放弃欧盟2035年燃油车禁售的“硬配额”，转为“技术中立”策略——既支持电动车（免车辆税至2035年），也保留插电混动和增程式车辆的发展空间；首次提出“氢燃料卡车网络

来源：高工锂电2025-04-16

能耗成本方面，纯电重卡每公里成本可压缩至1元/公里以下，传统燃油重卡约2-3元/公里，新能源重卡电耗成本为燃油重卡的1/3水平。

来源：国电电力2025-04-15

国家能源集团重点科技创新项目“高水分褐煤锅炉大功率等离子体”在国电电力胜利电厂完成三年试运行，成功投入电厂应用，实现了燃用全水分38.6%褐煤锅炉的冷炉无油点火与全负荷稳燃，建成了世界首座燃用高水分褐煤机组无燃油电厂

来源：湖南省发改委2025-04-15

对报废上述符合条件旧车并购买新能源乘用车的，补贴2万元；对报废上述符合条件的燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴1.5万元。（八）完善汽车置换更新补贴标准。...按照国家要求，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。

来源：国际能源小数据2025-04-14

交通变革：自动驾驶的“省电悖论” • 物流车队：ai路径规划节省燃油12%，但可能诱发更多出行需求（“反弹效应”）。 5.

来源：浙电e家2025-04-11

2024年，中国混动乘用车销量达248.5万辆，在新能源汽车市场中占比达到40%，优势很明确，比燃油车拥有更低的能耗表现，同时没有纯电车的里程焦虑。

来源：大连市发展和改革委2025-04-11

现将拟推荐的项目技术装备进行公示：1.大功率氢燃料电池混合动力机车；2.低气体元素控制电渣炉关键技术装备；3.250千瓦级海水制氢联产淡水装置；4.4.8mw分半抱轴式轴带发电机；5.发电机组用全国产磷酸酯抗燃油

来源：杰宁科技2025-04-11

这款重卡采用可更换式车载系统，单次换氢仅需5分钟，续航里程突破500公里，补能效率媲美传统燃油车，彻底打破氢能重卡续航焦虑。

来源：中国电力报2025-04-09

“减少碳排放6亿吨，相当于1.7亿辆2.0升排量的燃油车停驶一年，按2024年全国碳市场碳排放价格最低价69元/吨来计算，减排价值已超414亿元。”江苏电力调控中心系统运行处处长刘林介绍。