来源：江苏省人民政府2019-05-15

组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业加强合作，拓展蓄电池回收网络，建立回收再利用流程体系，共同探索规模化、规范化、可复制的商业运营模式，有效推动我省新“5g+能源梯次利用”创新发展。

来源：前瞻经济学人2019-05-14

报告进一步归纳了全球锂电池产业的基本迁移路径：2001年以前，日本基本垄断了全球锂离子电池生产。...报告预计，到2024年我国锂电池行业市场规模将超过千亿。第二，锂电池生产仍将集中东部沿海地区。

来源：TechWeb2019-05-13

松下规划的与丰田汽车公司的电动汽车电池合资企业将在日本和中国提高电池生产，由此带来的成本将带来很大压力，汽车部门预计将亏损150亿日圆（约合1.365亿美元）。...5月10日消息，据国外媒体报道，松下日前表示，今年营业利润将出现8年来的首次下降，提高动力电池产量的成本造成影响。松下是特斯拉的电池供应商。

来源：北极星输配电网2019-05-09

组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业...组织电信运营企业与新能源汽车制造、电池生产及再利用等企业加强合作，拓展蓄电池回收网络，建立回收再利用流程体系，共同探索规模化、规范化、可复制的商业运营模式，有效推动我省新“5g+能源梯次利用”创新发展。

来源：高工锂电网2019-05-09

psa已不止一次支持建立欧洲电池生产。...去年12月宣布的建立电池生产设施的法德倡议正在变得具体。两国经济部门现已提议将该联盟作为欧盟委员会资助的第一个财团。

来源：北极星储能网2019-05-08

“新能源、新技术、新未来”论坛活动暨梧桐树阳煤智能制造基金发布会这是我们公司相关的产业布局，包含了全产业链的生产，包括电池生产，在江西这边有电池生产基地，总部有储能的核心装置，ems和云平台的开发，在四川成都有电力电子设备研发

来源：中国能源报2019-05-08

“企业和行业专家都在呼吁动力电池体系和标准建设。”李妙弦表示，动力电池的发展方向无疑决定了其回收行业的发展方向。如果电池生产有标准可依，在拆解上也必然能形成统一标准。

来源：上海有色网2019-04-29

另外，大部分企业在三元电池生产方面还缺乏足够的经验积累，电池的安全性和寿命都有待检验。企业应高度重视电池单体和系统的安全性。...由于补贴政策的引导和三元电池本身的高密度特性更能满足新能源乘用车市场的需求，从国内主流电池生产企业的数据看，三元电池已成为电池技术发展的重点。

来源：EnergyVoice2019-04-28

就锂电池生产来看， 德国在未来具备每年80mw左右的强大生产能力，紧随其后的是瑞典、匈牙利、芬兰、波兰和法国。...正在运行中的1.2gw储能项目中，92%为锂电池项目，其次是钠硫电池储能。电动汽车在欧洲的普及极大地推动了锂电池储能的发展，这其中不仅有锂电池生产，还包括了电池循环利用。英国与德国引领着欧洲储能市场。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

自2000年起，日本政府开始倡导“蓄电池生产-销售-回收-再生处理”的回收体系，明确了电池生产商为电池回收利用的责任承担主体。...德国：电池生产者承担主要责任依据德国关于电池回收法规的规定：在德国，电池生产和进口商必须在政府登记，经销商要组织收回机制，同时用户有义务将废旧电池交给指定的回收机构。

来源：SOLARZOOM2019-04-24

据台北证券交易所(tpex)提交的文件显示，台湾电脑供应商英业达的子公司e-ton solar tech宣布将关闭其在台湾的太阳能电池生产设施。...台湾制造商e-ton solar表示，尽管近几个月价格有所稳定，但目前的太阳能电池价格仍远低于其生产成本，迫于强大的价格压力，其将停止太阳能电池的生产，目前正在寻求出售台湾南部三个制造工厂中的两个，其股票已在台湾证券交易所暂停交易

来源：盖世汽车2019-04-24

此外，戴姆勒正在投资超过10亿欧元，在梅赛德斯-奔驰的全球生产网络中建立一个全球电池生产网络。该公司在全球市场上购买电池，并指示供应商根据特殊规格生产。通过这种方式，来确保自己获得最好的技术。

来源：北极星固废网2019-04-18

-2018年，在我市铅蓄电池生产销售情况、销售网点分布等）。...重庆市铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案为贯彻落实生态环境部等九部委（局）《废铅蓄电池污染防治行动方案》（环办固体〔2019〕3号）以及生态环境部办公厅、交通运输部办公厅《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案

来源：北极星储能网2019-04-18

-2018年，在我市铅蓄电池生产销售情况、销售网点分布等）。...重庆市铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案为贯彻落实生态环境部等九部委（局）《废铅蓄电池污染防治行动方案》（环办固体〔2019〕3号）以及生态环境部办公厅、交通运输部办公厅《铅蓄电池生产企业集中收集和跨区域转运制度试点工作方案

来源：盖世汽车2019-04-18

将以最适合用作新电池生产材料的形式回收上述所有材料。目前，也有几家公司在研究如何在回收过程中，从电池中回收关键矿物质。...特斯拉在报告中表示：“特斯拉正在1号超级工厂研发独特的电池回收系统，该系统既可处理电池生产废料，还可处理报废电池。通过该系统，锂和钴等关键矿物与电池中的铜、铝和钢等所有金属的回收率将达到最高。

来源：盖世汽车网2019-04-17

将以最适合用作新电池生产材料的形式回收上述所有材料。目前，也有几家公司在研究如何在回收过程中，从电池中回收关键矿物质。...特斯拉在报告中表示：“特斯拉正在1号超级工厂研发独特的电池回收系统，该系统既可处理电池生产废料，还可处理报废电池。通过该系统，锂和钴等关键矿物与电池中的铜、铝和钢等所有金属的回收率将达到最高。

来源：长城网2019-04-17

在整车和动力电池生产、销售等环节进行动力电池能量密度、整车能耗等关键参数一致性抽查，对参数值不一致的，纳入行业“黑名单”。加大新能源汽车质量监督和生产安全监管力度。优化基础设施建设提高充电设施使用率。

来源：中国电力新闻网2019-04-16

彭正雄告诉记者，化成工序是铅蓄电池生产中占时最长、用电量最大的工序，尤其是采用内化成方式后，化成时间一般长达80小时以上、需要8~10倍的电池额定容量。...“这些节能降耗技术、设备正在被越来越多的生产企业接受和青睐。”彭正雄表示，通过融入这些新技术、设备，铅蓄电池生产能够综合节能高达50%以上，甚至会更高。“铅酸行业的内生动力正在不断被激活。”

来源：中国产业信息网2019-04-15

动力电池自2014年开始实现超高速增长，至今已有五年以上历史。目前大部分动力电池厂向主机厂销售质保8年，2016年以前仍有5年质保，但考虑早期电池生产仍未成熟，假设实际使用寿命4年。

来源：北京理工新源2019-04-15

北理新源总经理龙超华表示，除了“新能源汽车国家监测与管理平台”，公司还是“新能源汽车国家监测平台与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”的建设及技术支撑单位，在动力蓄电池生产、销售、使用、报废、回收、利用等全过程的各个环节