来源：北极星储能网2024-06-18

在储能系统集成领域，比亚迪目前已拥有包括储能电芯、bms以及pcs等在内的核心零部件的自研能力。这也是支撑比亚迪构建mc cube-t魔方储能系统的根基。...在cts集成方案中，可以使得零部件数量下降36%，空间利用率提升98%，结构强度提升30%，大幅提高系统集成度，真正实现超级集成、超高能量密度。

来源：安徽省工业和信息化厅2024-06-17

印发《安徽省先进光伏和新型储能产业链核心企业对接招引目录》，围绕先进光伏和新型储能专用设备、关键原辅料、核心零部件等我省产业链薄弱环节，以及系统集成、运维管理等下游环节，引进一批关键领域配套项目，全省光储产业近地化配套率从

来源：中国能源报2024-06-17

在业内人士看来，为使我国氢能储运环节由弱转强，首先应加速氢储运环节关键零部件国产化进程，使成本得以快速下降。同时，更要加大科研创新力度，推动氢能储运前沿技术发展。

来源：中国能源观察2024-06-17

未来，研发投入的不断加大，将持续推动智能光伏关键原辅料、设备、零部件等技术升级，光伏电池迭代速度加快是不争的事实。...前不久，工业和信息化部等七部门联合颁布了《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，明确提出要重点推进未来制造、未来信息、未来材料、未来能源、未来空间和未来健康六大方向产业发展。

来源：合盛硅业2024-06-17

在全自主研发生产制造方面，合盛硅业研发的n型单晶高效双玻组件，其硅料、硅片、电池片、玻璃、边框等重要零部件都实现自产自足，大幅提高了生产效率及产品一致性，整体适配性更好。...此举大大减少了生产成本、包装成本、运输成本、人力成本，在降本增效的同时，实现了园区内零碳排放。

来源：全球风能理事会GWEC2024-06-17

gwec的1,500个会员来自80多个国家，涵盖了整机制造商、开发商、零部件供应商、研究机构、各国风能或可再生能源协会、电力供应商、金融及保险机构等。报告目录和部分内容如下：百度...然而，政策制定者、行业和其他利益相关者需要做更多的工作来释放增长，以进入实现净零排放所需的 3x 路径。

来源：江苏省住建厅2024-06-17

2027年前，累计更新老旧住宅电梯（含整机和零部件更新）4.5万台。...为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署和省委、省政府及住房城乡建设部工作要求，结合实际，江苏省住建厅发布《江苏省推进建筑和市政基础设施设备更新工作方案》。

来源：青岛市人民政府2024-06-17

编制拟招引关键零部件目标企业清单，指导产业补链强链；争取头部零部件企业在我市布局相关项目，填补车用电机、电控领域空白；推动存量动力电池企业扩产增效，争取超充动力电池项目落地；加大整车生产企业配套园区规划建设力度

来源：温州市鹿城区人民政府2024-06-17

鼓励对具备条件的汽车零部件、工程机械、机床等传统设备实施再制造。强化退役动力电池在储能等领域梯次利用，探索开展光伏设备残余寿命评估，推进设备及关键部件梯次利用。

来源：新华社2024-06-17

2018年，吉某集团发现威某集团等公司以上述部分离职人员作为发明人或共同发明人，利用在原单位接触、掌握的有关新能源汽车底盘应用技术以及其中的12套底盘零部件图纸及数模承载的技术信息申请了12件实用新型专利

来源：深圳市人民政府2024-06-17

源网荷储一体化发展取得显著成效，建成具备100万千瓦级可调能力的虚拟电厂，逐步形成年度最大负荷5%左右的稳定调节能力； 产业生态初步形成，智能有序充电技术成为主流模式，孵化培育一批国内领先的负荷聚合商和核心零部件研发制造商

来源：明阳氢能2024-06-15

如何提高碱槽的能源转化效率，避免关键零部件在使用过程中的性能衰减，提高整体系统稳定性与系统监控预警将变得至关重要。

来源：电气风电2024-06-14

并逐步建成了支撑风机零部件、子系统、整机测试的多项试验平台和设备，拥有国内最大容量的10mw+故障穿越测试设备，测试能力在国内风电行业处于领先。...01进一步提高电气风电的测试能力和技术水平，完善全技术路线新产品关键零部件的研发测试02实现机组鲁棒性测试，获取机组系统性电气、机械性能试验数据03通过真实客观的试验数据支持新技术、新产品的研发，优化产品性能

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2024-06-14

上能电气特变电工锦浪科技固德威科华数能科士达古瑞瓦特首航新能源禾望正泰电源中车株洲昱能科技美的禾迈爱士惟英威腾艾罗solax华昱欣三、支架篇中信博国强兴晟天合跟踪迈贝特华鼎特变电工瑞丰达汇耀品尚 三索空间网架结构柔性光伏支架系统夏尔特拉谱剑四、原材料辅料、运维系统、设备及零部件等亚玛顿明冠新材首航新能源

来源：大兴区人民政府2024-06-14

据介绍，该企业的主要业务涉及燃料电池系统、燃料电池电堆、膜电极等核心零部件的研发，属于氢能产业链的应用端，其核心产品主要匹配于重卡应用领域。...北区是大兴国际氢能示范区的研发区（目前氢能北区、南区一二三期均属于起步区），其前身为北京威卡威汽车零部件有限公司，原土地承载产业存在生产线落后、厂库房老旧、土地利用率低、产业聚集效应差及社会效益不显著等问题

来源：新华社2024-06-14

“没有一辆欧洲汽车没有中国零部件。我们的制造商也从中国进口电动汽车，加税将伤及自身。”

来源：国家发展改革委2024-06-14

2018年，中国整车进口平均关税进一步降至13.8%，其中零部件平均关税仅6%，并取消新能源汽车外资股比限制。2019年，外商独资整车制造项目特斯拉上海超级工厂开工投产。

来源：正泰新能2024-06-14

iec ts 63126:2020是对长时间在高温环境下使用的光伏组件及零部件的专项测试，由国际电工委员会（iec）于2020年6月颁布。

来源：人民网2024-06-14

十年来，我国深入推动能源技术革命，逐步建立完备的水电、核电、风电、太阳能发电等清洁能源装备制造产业链，光伏组件、风力发电机等关键零部件占全球市场份额70%以上。...国家电投境外装机超1000万千瓦，马耳他戈佐岛采用陆上光伏搭配海上漂浮式风电，打造“零碳”名片；哈萨克斯坦100兆瓦风电项目每年为当地提供3.5亿千瓦时清洁电能，助力哈萨克斯坦经济社会发展。

来源：安泰新能源2024-06-14

安泰新能源秉承绿色环保的理念，在产品的材料选择和零部件使用上，安泰新能源均采用更低碳、可回收的方案，同时在运输包装上也使用可回收包装材料，进一步减少对环境的影响和资源的消耗，降低碳足迹。...绿色能源产业发展促进会会长周元、中国能源报社新能源部主任付拥民、安泰新能源ceo黄丽琴、副总裁王悦、研发总监杨水卜、市场总监赵峰乐及多方媒体嘉宾出席发布会，相聚于展位1.1h-e680，共同启动并见证了这些重要时刻