来源：科技日报2015-08-19

打开当今无处不在的智能设备无论是手机、笔记本电脑还是电动汽车，你会发现电池在其中都占据了很大一部分的空间。除了能量密度低、待机时间短外，传统电池还存在寿命有限，使用不当极易引发火灾的问题。

来源：生意社2015-07-21

能看到量产曙光的、在两三年之后或将实现规模化应用的全固态电池技术也进入了量产化阶段，这类技术可将锂离子电池的能量密度提升至300wh/kg以上，而且安全系数也将更上一个台阶。

来源：科技日报2015-07-21

上榜理由：与传统的锂离子电池相比，该公司使用新型材料和生产技术研发出的固态电池的能量密度达到每升1000瓦时，是目前普通锂电池的两倍，智能手机、笔记本电脑和电动汽车的电池性能将因此大大提高。

来源：环球表计2015-07-15

还有业内人士分析继电器没有灭弧能力，要么取消继电器，要么提高继电器的阻燃能力，要么用固态继电器取代电磁继电器。...电表元器件缺陷很多电池性能无法测试，因为有的电池需要经历3000多小时才能放光电池容量测试出电池性能的优劣。具体到电池遇热爆炸这个问题，一直是个谜团。总之，电池阻燃能力需要提高。

来源：亮报2015-07-15

实际上是换流器和传统变压器的融合，固态智能电力变压器，它的传输功率密度比常规变压器大两个数量级，重量却只有75磅，只是现在变压器重量的1%，甚至能被装进手提箱里。...中国工程院院士杨裕生在谈及未来电网的储能技术发展时表示，储能电池的研究与开发，对智能电网时代电能的高效应用具有重大意义。他认为，目前已有的各类储能电池在比能量、循环寿命、安全性、成本等方面都存在差异。

来源：亮报2015-07-15

实际上是换流器和传统变压器的融合，固态智能电力变压器，它的传输功率密度比常规变压器大两个数量级，重量却只有75磅，只是现在变压器重量的1%，甚至能被装进手提箱里。...中国工程院院士杨裕生在谈及未来电网的储能技术发展时表示，储能电池的研究与开发，对智能电网时代电能的高效应用具有重大意义。他认为，目前已有的各类储能电池在比能量、循环寿命、安全性、成本等方面都存在差异。

来源：国家电网报2015-07-13

实际上是换流器和传统变压器的融合，固态智能电力变压器，它的传输功率密度比常规变压器大2个数量级，重量却只有75磅，是以前变压器的百分之一，甚至能被装进手提箱里。...与一般无线传感器有所区别，电网的传感器有一部分位于高电压，这对电网的无线传感器提出很多要求：不用电池，用能源收集器供电;特低的功率，所需要的功率仅为0.1微瓦;需要很强的通信能力。

来源：国家电网报2015-07-13

实际上是换流器和传统变压器的融合，固态智能电力变压器，它的传输功率密度比常规变压器大2个数量级，重量却只有75磅，是以前变压器的百分之一，甚至能被装进手提箱里。...与一般无线传感器有所区别，电网的传感器有一部分位于高电压，这对电网的无线传感器提出很多要求：不用电池，用能源收集器供电;特低的功率，所需要的功率仅为0.1微瓦;需要很强的通信能力。

来源：北极星电力网2015-07-10

半固态锂电池：结构上的改变更多精彩电力政策【重磅】发改委、能源局发布《关于促进智能电网发展的指导意见》(全文)北极星电力网日前获悉，国家发展改革委、国家能源局正式发布关于促进智能电网发展的指导意见!

来源：OFweek 锂电网2015-06-30

若能顺利商业化，智能产品和电动汽车的电池性能将会得到巨大的提升。而戴森此举就是要帮助sakti3把锂电池技术转向商业化，并将其整合到他们的家电产品中。...固态电池因电解液是固态而得名，具有安全、高效诸多优点。据悉，sakti3研发的固态电池的能量密度可达到1000wh/l(普通锂电池的两倍)，且制造成本低，充放电速度快，环保安全。

来源：eeworld2015-06-24

穿戴式装置和传感器节点正在融入人类生活，为保证这些装置的电源安全可靠，意法半导体利用半导体制造工艺，在玻璃衬底生成一个固态锂薄膜，从而开发出一个超薄(220m)电池，因为是固态电池，所以不会起火或爆炸。

来源：车云网2015-06-24

不过这种固态电池的生产方式和传统锂电池大为不同，和半导体的制作工艺颇为相似，即将电池材料通过「印刷」的方式置于底层基板上。...美国橡树岭国家实验室开发的锂硫电池其实，一些体积非常小的固态电池在小型装置和传感器上并不陌生，它们经常被用作微型芯片的备用电源。

来源：车云网2015-06-16

...只要经常各地飞的朋友们不难发现，机场里除了咖啡馆和各种餐馆常常人满为患，大家候机时最喜欢待得地方，莫过于各个登机口旁边放置的充电柱，因为现在无论哪个牌子的智能手机，如果连续使用，续航都超不过6~8...不过这种固态电池的生产方式和传统锂电池大为不同，和半导体的制作工艺颇为相似，即将电池材料通过「印刷」的方式置于底层基板上。

来源：生意社2015-06-02

再者，不含有任何液态零部件的固态电池以后可能是电动汽车的主力配置。...人们不禁在想：当下的智能手机能完成叫车、上网买吃的、视频电话以及计步等诸多功能，但为何解决不了电池续航时间较短的问题?我们在感概这些设备高度智能化之余，也为其续航能力深感苦恼。

来源：腾讯科技2015-06-01

再者，不含有任何液态零部件的固态电池以后可能是电动汽车的主力配置。...人们不禁在想：当下的智能手机能完成叫车、上网买吃的、视频电话以及计步等诸多功能，但为何解决不了电池续航时间较短的问题?我们在感概这些设备高度智能化之余，也为其续航能力深感苦恼。

来源：OFweek锂电网2015-05-29

外媒4月份曝光谷歌旗下著名的google x实验室正致力于改进现有的电池技术，而智能手机、可穿戴式智能设备以及电动汽车或将从中受益。...这些突破都是苹果公司所需要的，如果他们的电池技术能够有突破那肯定有重大意义。大众汽车集团也瞄准了电池市场，欲转向单一的锂离子电池单元设计，并借此降低66%的电池成本。这项决定的背后直指固态电池。

来源：teadar2015-05-26

有消息称，sakti3的技术会将电池内部的某些液态化学物质替换成固态的，从而达到能效的大大提升。...电池技术为何会成为智能手机的短板?它在未来又能有多大的进步空间?在目前智能手机的可充电电池当中，锂元素是存在于电解液而非阳极当中的，这也就限制了电池的能效和寿命。

来源：OFweek锂电网2015-05-22

锂硫电池最大的意义是能真正提升电池容量是，相信很快，我们便不会为尴尬的智能手机续航力而烦恼了。...全固态锂电池之所以称为全固态是因为其电极和电解液都是固态的。

来源：中电网2015-04-28

这将为更加袖珍、长时间续航的智能手表的发展扫清前路障碍，同时受益的还有那些与天然气动力汽车有着相同里航的电力汽车。固态电池中，固态电解质替代了传统锂电池常用的液态电解质。

来源：第一电动网2015-04-16

在2月份的一次会议上，巴德瓦杰阐述了在智能手机，以及更薄、可弯曲的可穿戴设备，甚至植入人体的设备中使用固态薄膜电池的课题。...这家专门从事锂电池研发的创业公司手中握有一项绝技，就是sakti3研发的电池能量密度达到每升1000瓦时，这是目前普通锂电池的两倍，智能手机、笔记本电脑和电动汽车的电池性能将因此大大提高。