来源：第1电动网2018-12-10

造车新势力企业起步生产规模均偏小，较难进入标杆动力电池企业供应目录，采用中小电池供应商产品较多，应高度关注其安全问题。...电动汽车产业链很长，从锂电池、电机、电控以及整车制造，以及下游充电系统等，需要造车企业和大型零部件供应商深度合作，具有流水线生产能力、品质控制能力和材料加工能力，还要处理好规模化产品品质把控和产能爬坡等一系列问题

来源：电池中国网2018-12-10

全球电动汽车电池供给量预测（资料来自ubs报告）显而易见，未来的全球电池市场寡头格局将进一步加强，前五大供应商将占据80%的市场份额。其中，lg化学和宁德时代将是增长最快的电池供应商。

来源：电池中国网2018-12-10

除了表中列举的燃料电池企业，深圳国氢新能源科技、新源动力、苏州弗尔赛能源科技、安徽明天氢能科技、广东国鸿氢能科技等19家燃料电池企业的燃料电池均配备1款车型进入《目录》，《目录》中的燃料电池汽车电池供应商已达

来源：车业杂谈2018-12-07

特斯拉选择的是来自日本松下的动力电池，从2009年他们合作生产的18650型号电池，到2014年合作建设内华达州的超级工厂，特斯拉一直将松下视为独家电池供应商，由此可见松下电池的品质。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

大部分新能源企业开始把电池包生产作为除四大工艺（冲压、焊接、涂装、总装）之外必备的第五大工艺。尤其很多新造车势力，都把电池包作为其产品核心竞争力之一，但电芯仍是来自于专业的电池供应商。

来源：电车资源2018-12-05

在我国主要的圆柱电池供应商有宁德时代、力神、比克、天能和孚能科技等。软包电池在设计的时候更加灵活多变，可以根据不同需求进行定制。...圆柱电池和软包电池存在的弊端虽然圆柱电池具有成本低等优势，但是对于采用圆柱形电池的车辆来说，不可避免的要面对大量电池单体所带来的电池控制问题。

来源：CATL宁德时代新能源2018-12-04

4家锂离子储能电池供应商中，宁德时代catl是最早完成整体项目安装和调试的、唯一一家具备“黑启动”（通常指大面积停电后系统的自恢复）功能的厂家，据了解，张北储能项目运营至今仍未更换过电池。

来源：汽车之家2018-12-04

自三星sdi进入动力电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商开始与其开展合作项目，迄今为止已被选为30多款新能源车型的核心电池供应商。...近日，三星计划在美国密歇根州奥本山市投资6270万美元（约合人民币4.3亿元），兴建一座汽车电池制造厂，作为三星sdi美国子公司的电池制造、研发中心和汽车电池业务总部。

来源：北极星储能网整理2018-12-03

至今中国是世界上最大的锂电池供应商”。鲁胡特这样说。鲁胡特补充说，“使用锂电池对环境保护非常有益。因为废旧锂电池可以回收处理再利用。”...印尼官员透露，印尼将新建全球最大规模锂电池厂，以供应电动汽车工厂，预计投资40亿美元。印尼将在全球电动汽车的发展中发挥重要作用。因此，印尼将新建锂电池厂供应电动汽车工厂。

来源：西海都市报2018-12-03

公开数据显示，青海省最新探明锂矿储量1724万吨，占我国储量的75%以上，占全球储量的三分之一，资源优势为青海锂产业发展赢得先机,这为企业扎根青海提供了强大的信心——全球顶级电动汽车电池供应商“时代新能源...发展清洁能源：有望继续全国领跑与此同时，青海省加大锂资源产业链投资力度，初步形成了从上游碳酸锂到电芯产业基础的一条新能源汽车锂电池全产业链。

来源：SOLARZOOM光伏亿家2018-11-28

中国仍然是印度最大的太阳能组件和电池供应商。2018年第三季度，从中国企业进口的太阳能电池和组件占比接近84．5％，相比上一季度的75．9％还略有上升。...台湾超越马来西亚，加拿大，泰国，越南和香港，成为印度第三大太阳能组件和电池供应区，占3．8％市场份额。

来源：中国军网2018-11-27

该型柴电动力潜艇是韩国海军“下一代攻击潜艇”，将全部安装由全球最大锂离子电池供应商、韩国三星公司研发的锂离子电池。...目前各国海军中大多数现役潜艇大都使用传统铅酸电池，这种电池成本高、性能不稳定，且开发潜力所剩无几。韩国制造商有效解决了这些问题。丁一植声称，“韩国公司拥有世界上最出色的锂离子电池技术。

来源：高工锂电2018-11-26

“现在所有的主机厂都想把一线电池供应商作为首选目标，但在采购价格上没有任何优势，所以必须在二线梯队里再找几家电池供应商替补。”...在此情况之下，大批主机厂都对比亚迪的动力电池业务开放及三星sdi、lg化学、松下等日韩电池产品进入中国市场非常关注，表示愿意在补贴退坡之后，将上述企业作为其电池供应商。

来源：盖世汽车资讯2018-11-23

钴业协会（cobalt institute）表示，2017年全球精炼钴供应量为116,937吨，其中一半来自中国。为解决潜在的钴短缺问题，电池供应商可以减少钴使用量，寻找新材料或回收废旧电池。

来源：盖世汽车2018-11-20

德国政府曾表示将投资10亿欧元用于支持国内企业研发电动车电池，借此来减少德国车企对亚洲电池供应商的依赖程度，以及在从内燃机时代转向电动车时代过程中保障德国的就业环境。...据外媒报道，为应对亚洲竞争对手的挑战，德国电池生产商瓦尔塔(varta)近日签署了一份研究协议，为电动车锂离子电池的大规模生产奠定了基础。

来源：盖世汽车2018-11-14

ski将为北美地区供应电池，并向大众汽车集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池。大众汽车集团在世界主要地区的电动车队都在快速增长，因此其为电动车队挑选了重要战略电池供应商。

来源：盖世汽车2018-11-14

此前大众已经与lg化学以及宁德时代签订了价值数十亿欧元的电池供应合同，但该公司首席执行官赫伯特·迪斯(herbert dies)也曾表示，德国应该摆脱对亚洲电池供应商的依赖。...随着欧洲汽车制造商们纷纷推出电动汽车，欧洲对电动车电池的需求也在不断攀升，为解决电池供应问题，德国政府正协调各方努力，以建立一个跨公司的电池联盟。

来源：天极网2018-11-14

leclanché早期曾投资开发面向船舶应用的dnv gl认证电池系统，并且是第一家全面符合现行严格的2015年法规的电池供应商。...与康士伯新缔结的合作关系突显leclanché的战略，即成为商船和船队运输等成长型市场的垂直整合系统供应商，而不仅仅是“纯粹的”电池生产商。

来源：电动邦2018-11-12

据悉，德国政府的这一举措是为了减少德国车企对于中日韩电池供应商的依赖。...近日，有外媒报道，德国总理默克尔将计划拨发10亿欧元，用于支持德国的一家电池生产商，同时也将资助一家电池研发机构，用于开发下一代的的固态电池。

来源：盖世汽车2018-11-09

同年12月，万向集团官网发布消息称，万向a123被选为通用汽车/上汽通用bev2项目动力电池供应商(随后删除消息，但并未否认)。...自此，美国a123变成了万向a123，万向也从一家传统零部件供应商摇身一变成为极具潜力的动力电池企业。