来源：OFweek锂电网2013-12-11

锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料，而其它正极材料由于多种原因，目前在市场上还没有大量生产。

来源：高工锂电网2013-12-10

依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：北京市科委2013-12-10

依托北大先行科技产业有限公司建设的北京市动力锂离子电池工程技术研究中心经过一年的技术攻关，掌握了低电压电池正极材料磷酸铁锰锂(life0.6mn0.4po4)的中试技术工艺路线，开发了高电压电池正极材料钴酸锂

来源：车云网2013-11-29

特斯拉在早期roadster电动跑车上，采用了体积甚小的18650钴酸锂电池，这种电池通常被用在手机、笔记本电脑等小型电器上。它最大的特点是拥有非常高的能量密度，几乎达到170瓦时/千克。

来源：大智慧阿思达克通讯社2013-11-15

主要的锂电池正极材料有磷酸铁锂、钴酸锂、三元材料、尖晶石锰酸锂等，国内涉及磷酸铁锂正极材料的主要公司有比亚迪、当升科技、中信国安、杉杉股份、国轩高科等。

来源：OFweek锂电网2013-11-14

出身电池工程师的王传福，曾对主流电池路线进行对比，就因热稳定性缺陷而避开特斯拉的钴酸锂电池路线，选择了磷酸铁锂电池。据介绍，钴酸锂电池因其热稳定性差，广泛应用于手机电池和笔记本电池等用电量较小的产品。

来源：北极星太阳能光伏网（独家）2013-11-12

公司产品涵盖密封铅酸、锂离子电池两大品类，是中国产品品类最为齐全的电池品牌之一；密封铅酸蓄电池涵盖agm、深循环、胶体、纯铅三大系列，锂离子电池涵盖钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂；其中磷酸铁锂为国家火炬计划重点项目和深圳市科技资助项目

来源：北极星太阳能光伏网2012-08-22

电池材料:上周碳酸锂的价格继续维持稳定,钴酸锂的需求平淡。由于前期受市场不振和电池起火等不利因素冲击,电池股已经有了较大幅度调整,业绩风险也大幅度的释放。

来源：21世纪新能源网2012-02-01

与铅电池和钴酸锂离子电池等相比，其寿命长且稳定性高。此外，通过配合夏普自主的逆变器技术和散热技术，采用此次的产品，能够设计出静音性能出色的无风扇备用电源。

来源：中金在线2012-01-09

钴酸锂市场需求逆转而下，三元材料后来居上。天然石墨重新成为主流负极材料，人造石墨受挤压。隔离膜国产化加速，看好进口替代。电解液溶质六氟磷酸锂国产化取得突破。

来源：和讯汽车2012-01-09

但是同样是锂离子电池，到目前为止因为用的正极材料不一样，钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰酸锂、磷酸铁锂，磷酸铁锂的容量比较低的，电压平台也比较低，循环寿命比较长，高温性能比较好，低温性能比较差。...磷酸铁锂是由40多种元素构成，如果长期大批量应用的话，一定是价格低的，现在价格高是虚高，因为它的制作过程还是比较复杂，如果有批量化、连续化的生产，它的价格一定能降下来;其他价格就不一定了，比如说钴酸锂，

来源：搜狐网2011-12-26

锂离子电池的正极材料有很多种，主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料、磷酸铁锂等。其中钴酸锂是目前绝大多数锂离子电池使用的正极材料，沃蓝也是用了钴酸锂，其它正极材料由于多种原因，目前还没有大量生产。

来源：世界工厂网2011-12-23

锂动力电池虽然性能优势明显，但是因为所用电极材料体系不同，致使其性能又有着千差万别，研究较为成熟的正级材料钴酸锂，由于其安全性较差，基本上不具备制作大容量高功率动力电池的可能性。

来源：汽车之友2011-12-22

锂动力电池虽然性能优势明显，但是因为所用电极材料体系不同，致使其性能又有着千差万别，研究较为成熟的正级材料钴酸锂，由于其安全性较差，基本上不具备制作大容量高功率动力电池的可能性。

来源：企汇网2011-12-02

四、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。

来源：中国储能网2011-11-04

2005年7月,国内开发出大容量磷酸铁锂电池,其安全性能与循环寿命超过钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰，在当时被认为是最适合用于动力电池的正极材料。

来源：北极星电力网2011-10-14

钴酸锂、镍盐、锰、铅等二次电池的主要原材料的价格均是稳中有跌，也符合我们之前的预期。我们认为行业在四季度受原材料价格波动影响的可能性仍然较小。

来源：第一电动网2011-09-08

性能之争：锰酸锂vs磷酸铁锂非动力锂电池正极材料通常是钴酸锂，而动力锂电池正极材料当今分为锰酸锂和磷酸铁锂两大派系，日本厂家力主锰酸锂，并且已经推出数款采用锰酸锂电池的电动车，如日产聆风;而美国和中国厂家热衷于磷酸铁锂

来源：第一电动网2011-09-08

四、磷酸铁锂电池磷酸铁锂电池也是一种锂电池，其比能量不到钴酸锂电池的一半，但是其安全性高，循环次数能达到2000次，放电稳定，价格便宜，成为车用动力新的选择。

2011-02-28

钴酸锂仍旧占据正极材料大部分市场份额，但增速会逐渐下降。传统锂电池领域，锰酸锂和三元材料将有较大发展空间，而动力电池领域国内主要以发展磷酸铁锂为主。目前磷酸铁锂主要难点在于提高产品一致性。