来源：科技部2012-05-11

今后，研究人员还将改善发电层材料，使电池的光电转换率达到10%，并通过在太阳能电池的下方粘贴超薄形锂电池，使其兼具发电和蓄电的功能。...研究人员在长宽皆为5cm的pet膜表面，首先涂上一层导电性高分子材料，作为透明电极层；随后涂上一层电子和空穴混合流动的液态高分子材料，作为发电层；最后用钾和银做成金属电极层。

来源：OFweek2012-03-12

在充电过程中，由于石墨烯电极表面积很大，大量的锂离子可以迅速从阴极向阳极迁移，形成高功率密度和高能量密度。研究人员解释说，锂离子在多孔电极表面的交换可以消除嵌插过程所需的时间。...目前在电池技术上主要采用的是锂电池和超级电容技术，锂电池和超级电容各有长短。锂离子电池能量储存密度高，为120瓦/公斤到150瓦/公斤，超级电容的能量储存密度低，为5瓦/公斤。

来源：中国教育装备采购网2011-12-20

接着，由岛津国际本部的应用专家西埜誠先生做《通过分析仪器对锂离子电池进行多角度的分析》报告，分别针对锂电池隔膜、电解液、电极、内部无损探测介绍了岛津的 ftir(iraffinity-1)、差示扫描量热仪

来源：中国储能网2011-11-28

比如此前的美国西北大学在石墨烯材料上取得的进展有可能使锂电池的充电时间降至当前的1/10，而电池容量提高10倍。最近斯坦福大学的研究人员也在电池技术上取得了很重大的突破。...斯坦福大学新的技术主要是通过使用铜化合物(copper hexacyanoferrate)的纳米颗粒来制作出一种高能电极，该高能电极的晶体结构比普通电极的晶体结构更能承受带电粒子流动带来的磨损。

来源：中国能源报2011-11-23

哈罗德估计，该技术为未来锂电池的发展拓宽了道路，小到手机，大到电动汽车都可以应用这一技术。我确信，未来35年内这一技术会出现在市面上。哈罗德表示。...为了稳定硅，研究小组把成簇的硅夹在柔性石墨烯薄片之间，这间接使更多数量的锂原子停留在电极上，然后利用柔性石墨烯薄片的特点适应充电过程中硅的体积变化。

来源：中国储能网2011-11-16

据美国物理学家组织网11月15日(北京时间)报道，该校的工程师研制出一种针对锂离子电池的电极，允许电池保有比现有技术高10倍的电量，更可使带有新电极的电池充电率提升10倍。...现有锂电池的负极由碳基的石墨烯片层层堆积而成，一个锂原子只能适配6个碳原子。为了增加储电量，科学家曾尝试利用硅代替碳，以使硅可以适配更多锂，达到4个锂原子对应1个硅原子。

来源：科学时报2011-11-02

黄学杰说，要完善产业链，同时还应考虑高性能电极材料技术、先进工艺装备技术以及电池回收技术等。我希望想要上马车用锂离子动力电池项目的企业能想清楚了之后再行动。...由此，该公司也打通了整个产业链，完成了从锂矿到锂电池的布局。紧随其后的是日本锂电池生产商松下公司。记者了解到，该公司正计划把日本的8家锂电池工厂压缩到4家，把产能转移到中国。

来源：新华网2011-10-20

化学储能主要包括铅酸电池、液流电池、钠硫电池和锂电池等。铅酸电池是一种电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液的蓄电池。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅。...锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。锂电池广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，以及电动自行车、电动汽车等多个领域。电磁储能主要指超级电容器储能。

来源：金融投资报2011-09-27

据悉，美国俄亥俄州nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出一种新型储能设备，可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到一分钟。...首先是锂电池价格居高不下，据悉，锂电池正级材料成本在锂电池成本中占比约40%，而尽管铅酸蓄电池在生产过程中存在污染的情况，但其报废后易回收，而锂电池则容易造成环境污染。

来源：第一电动网2011-09-08

该公司曾经考虑过使用sofc作为锂电池电动车的增程发电机，以弥补锂电池电动车行驶距离短的缺点。...日本燃料电池的开发目前家用和车用同时进行，相辅相成的局面，它开发需要大笔资金，因此，电极、电解质膜、催化剂、分离器等厂商一直是以满足家用和车用共同需求为前提在进行开发的。

来源：www.21dianyuan.com2011-05-26

与普通锂电池一样，应用于大型锂电池中的每块小电池都有两个电极，电极被电解质（通常为高分子聚合物组成的胶状物质）隔开。当电池充电时，锂离子将从阳极（由金属锂制成）通过电解质迁移至阴极（一般为碳）。

来源：中国能源信息网2011-04-06

超级电容器的上下游产业基本情况如下：终端应用行业、超级电容器组系统、超级电容器电控系统、超级电容器、电极、电解质、隔膜。...再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

来源：中国能源信息网2011-03-22

超级电容器的上下游产业基本情况如下：终端应用行业、超级电容器组系统、超级电容器电控系统、超级电容器、电极、电解质、隔膜。...再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

来源：中电会展与信息传播有限公司2011-03-10

1993年，黄博士从法国波尔多第一大学毕业并获工学博士学位后，即在法国国家固体化学实验室从事“锂离子电池”及其“纳米材料电极的制备”等项目的博士后研究。...此次高峰论坛部委领导、院士专家、优秀企业代表将汇集一堂，共同交流与研讨国家十二五规划关于新能源、新能源汽车、新材料以及节能环保等领域的政策措施;当今国际锂电池前沿技术发展，包括锂离子电池市场发展展望、锂离子电池正

2011-02-28

超级电容器的上下游产业基本情况如下：终端应用行业、超级电容器组系统、超级电容器电控系统、超级电容器、电极、电解质、隔膜。...再好一点的是磷酸铁锂电池，价格较贵，目前深圳比亚迪(行情,资讯,评论)电动汽车已经使用，并实现一次充电行驶100~120km。需要启动汽油机的混合动力来延长里程，但安全风险较大。

来源：中国证券报2009-08-11

目前，我国新能源电池发展主要有三种途径：一是磷酸铁锂电池，二是镍氢电池，三是燃料电池。与会专家预计，未来三年内镍氢电池仍是新能源汽车的主流，而五年之后将被磷酸铁锂电池和燃料电池所取代。...会上，上海驰源等四家新能源公司进行了路演，这些公司生产的新能源产品包括磷酸铁锂电池制造及电池管理系统、微型光伏并网逆变器、燃料电池催化剂和电极核心材料、二次锌锰电池。

来源：中国投资咨询网2009-05-12

按照产业链，动力电池可分为电池成品制造和电池材料、部件制造两类企业，电池材料又可分为电极（正极/负极）材料、隔膜和电解质。 　　...据了解，目前全球锂电池电解液市场供求基本平衡，主要是靠存量锂电池市场，未来市场增量要看动力锂电池市场，特别是电动汽车一旦兴起，将带来电解液的爆发性增长。

来源：全景证券频道2009-02-05

另外锂电池电极出口处的封装要求对金属材料具有优良的粘合性，稳定性好，耐电解质的腐蚀，同时耐光电老化，防止任何添加物释出，环氧复合材料是理想选择。...近期电池、电工材料板块风卷残云，生产锂电池电解液的江苏国泰、杉杉股份，生产锂电池隔离膜的佛塑股份，生产锂电池正极材料的中国宝安、金瑞科技，以及生产锂材料的西藏矿业皆一路高歌猛进，连创新高。