北极星
      北极星为您找到“电池回收利用”相关结果1481

      来源:工信部2018-06-01

      2018年5月29-31日,为推进京津冀三地协同开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,加快建立京津冀区域新能源汽车动力蓄电池回收利用体系,工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队前往北京市、天津市开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作调研

      2020年新能源乘用车<mark>电池</mark>报废量或达17万吨

      来源:中商产业研究院2018-05-30

      在2018年1月26日,工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局就联合印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。...中商产业研究院预测,2017年中国电力电池需求量将达31.3gwh左右。到2018年,中国动力电池需求量将超50gwh。数据来源:中商产业研究院整理动力电池快速发展的同时也带来回收利用方面的问题。

      来源:中国能源报2018-05-30

      计划到2020年,深圳市建立动力蓄电池回收体系,在深圳及周边区域建设动力蓄电池回收利用示范项目,在广东省范围内建设若干梯级利用示范项目。...记者从广东省经信委了解到,结合粤港澳大湾区建设绿色生态湾区的要求,广东确定了以深圳为核心辐射周边,信息化管理+动态回收+梯级利用和再生利用的动力蓄电池回收利用体系建设思路。

      动力<mark>电池回收</mark>政策8月落地 车企着手布局<mark>电池回收</mark>业务

      来源:北京晨报2018-05-29

      今年2月26日,工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》中提到,强调落实生产者责任延伸制度,要求汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任

      百亿级蓝海加速释放产能 动力<mark>电池回收</mark>需闯双关

      来源:中国环保在线2018-05-28

      在新能源汽车产业繁荣发展的同时,动力电池回收利用问题也已成为业内关注的焦点。无论是从环境保护还是资源最大化利用角度而言,动力电池回收利用都已是箭在弦上,而动力电池回收利用也在逐渐彰显其利用价值。

      分析|动力<mark>电池</mark>梯次<mark>利用</mark>市场应不应该布局?

      来源:北极星储能网2018-05-25

      同时,国内的动力电池回收不成系统,回收渠道也不标准,虽然最近国家有出文件规定回收主体为生产企业,但依然难以形成规模化的回收利用,无形之中增加了回收电池的成本。最后是动力电池梯次利用的技术问题。

      参与企业鱼龙混杂、模式不清 动力<mark>电池回收</mark>难题待解

      来源:中国能源报2018-05-23

      动力电池规模化退役时限渐行渐近。5月17日,工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿),旨在进一步规范动力电池全过程信息采集,对各环节主体履行回收利用责任提出监管要求。

      新能源汽车蓬勃的发展气势为何会在二手车市场遭遇寒冬?

      来源:中企网2018-05-21

      这与新能源汽车的电池回收置换体系以及目前的价格评估体系都有极大关系。据环保专家分析认为,目前我国尚未建立一个完善有效的回收网络和体系,电池回收利用风险高等是造成废旧电池回收处理难的主要原因。

      中国铅酸蓄<mark>电池</mark>行业发展趋势:加速转型升级

      来源:前瞻产业研究院2018-05-21

      近年来,我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用,国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确,鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式,利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池

      来源:北极星电力网2018-05-18

      新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定5月17日,国家工信部发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿),向社会公开征求意见。...规定要求对动力电池生产销售维修回收梯次利用等信息上传,且要求汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用企业应建立内部管理制度,省级工业和信息化主管部门会同同级有关部门对本地区相关企业溯源责任履行情况进行监督检查

      8月1日将生效!新能源汽车动力蓄<mark>电池回收利用</mark>溯源管理暂行规定

      来源:北极星储能网2018-05-17

      《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿)。...规定拟自2018年8月1日期执行对《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》(征求意见稿)公开征求意见为加强新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理,规范和指导各相关方履行溯源管理责任,我们组织编制了

      铅酸<mark>电池</mark>行业亟需转型升级 新能源汽车崛起令蓄企临挑战

      来源:上海有色网2018-05-17

      近年来,我国积极提倡废旧铅酸蓄电池回收利用,国务院办公厅《关于印发生产者责任延伸制度推行方案的通知》明确,鼓励铅酸蓄电池企业采取自主回收、联合回收等模式,利用自有销售渠道在消费末端建立网络回收铅酸蓄电池

      格林美参与北汽动力<mark>电池回收</mark> 签署战略合作协议

      来源:中国证券网2018-05-15

      格林美5月8日晚间公告,公司当日与北京汽车集团有限公司下属企业北京北汽鹏龙汽车服务贸易股份有限公司,在北汽集团研发基地签署了《关于退役动力电池回收利用等领域的战略合作框架协议》。...双方将在共建新能源汽车动力电池回收体系、退役动力电池梯次利用、废旧电池资源化处理、报废汽车回收拆解及再生利用等循环经济领域,以及新能源汽车销售及后服务等领域展开深度合作,共同推动中国新能源汽车产业的健康

      北汽黄骅将建动力<mark>电池</mark>工厂

      来源:北京日报2018-05-11

      北汽鹏龙是北汽集团旗下汽车服务贸易业务发展平台,格林美是专业动力电池回收处理企业。根据合作协议,双方将联合北汽集团新能源及相关车企、电池企业合作共同建设北汽集团的车用电池回收利用体系。

      来源:汽车大观2018-05-09

      与此同时,《办法》鼓励开展退役动力电池梯次利用和再生利用,推动动力蓄电池回收利用模式创新等,为新能源汽车动力蓄电池回收利用行业健康发展提供重要保障。

      安徽动力蓄<mark>电池回收利用</mark>试点实施方案完成国家评议

      来源:安徽经信委2018-05-08

      为贯彻落实《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》,工业和信息化部等七部委今年2月组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作,拟在京津冀、长三角、珠三角、中部区域等选择部分地区,开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作

      沃特玛完成中国铁塔首批储能<mark>电池</mark>订单出货

      来源:电池产业网2018-05-08

      今年以来,工业和信息化部推行加快实施新能源汽车动力电池回收利用管理暂行办法,推进标准体系建设,建设新能源汽车国家监测与动力电池回收利用溯源综合管理平台,开展试点示范,积极探索技术经济性强、资源环境友好的多元化回收利用市场模式

      1/3企业已出局 竞争格局生变 动力<mark>电池</mark>行业洗牌加速

      来源:中国能源报2018-05-03

      比亚迪电池事业群第二事业部总监张春昱透露,比亚迪目前已具备一定规模的电池回收利用生产线,但未来比亚迪将放开该部分业务,与同行企业合作推进回收利用相关工作。...双积分管理办法实施在即,新能源汽车产业正面临产能急剧扩张、产业链存在短板、回收利用滞后等难题。

      来源:北极星环保会展网2018-05-02

      山东艾欧特投资集团副董事长王涛致欢迎词本次会议主要围绕《车用动力电池回收利用 拆卸要求》、《车用动力电池回收利用 包装运输规范》、《车用动力电池回收利用材料回收要求》三项标准内容制定展开讨论。

      《中国动力<mark>电池回收</mark>处理行业2017年白皮书》发布

      来源:资源强制回收产业创新战略联盟2018-05-02

      党中央、国务院高度重视新能源汽车动力蓄电池回收利用,国务院召开专题会议进行研究部署,先后发布了《生产者责任延伸制度推行方案》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。...推动新能源汽车动力蓄电池回收利用,有利于保护环境和社会安全,推进资源循环利用,有利于促进我国新能源汽车产业健康持续发展,对于加快绿色发展、建设生态文明和美丽中国具有重要意义。

      相关搜索