来源：兴业电新2020-03-26

此后，各地政府相继出台了各自的充电服务费价格指导政策，许多地区的收费标准区分电动公交车和乘用车，其中乘用车的充电服务费标准普遍在0.6元/kwh-1.5元/kwh的区间内浮动，公交服务费标准则在0.4元

来源：贵州省能源局2020-03-17

加快充电设施建设，全面完成新一轮农村电网改造，研究制定充电服务费政府指导价和电费优惠政策。加强煤电机组改造，重点研究推进30万千瓦机组“亚改超”，切实降低燃煤机组煤耗，提高绿色水平。...深入推进农村电网升级改造，“两率一户”指标提前达到国家标准，惠及农村群众366万。加快推进充电设施建设。（七）能源体制机制改革实现新突破。

来源：贵州省能源局2020-03-17

加快充电设施建设，全面完成新一轮农村电网改造，研究制定充电服务费政府指导价和电费优惠政策。加强煤电机组改造，重点研究推进30万千瓦机组“亚改超”，切实降低燃煤机组煤耗，提高绿色水平。...深入推进农村电网升级改造，“两率一户”指标提前达到国家标准，惠及农村群众366万。加快推进充电设施建设。（七）能源体制机制改革实现新突破。

来源：贵州省能源局2020-03-17

加快充电设施建设，全面完成新一轮农村电网改造，研究制定充电服务费政府指导价和电费优惠政策。加强煤电机组改造，重点研究推进30万千瓦机组“亚改超”，切实降低燃煤机组煤耗，提高绿色水平。...深入推进农村电网升级改造，“两率一户”指标提前达到国家标准，惠及农村群众366万。加快推进充电设施建设。（七）能源体制机制改革实现新突破。

来源：天津市发改委2020-03-12

3.做好政策保障按照国家有关规定，本次建设小区公共充电桩执行大工业电价，并采用峰谷分时形式。充分让利于民，充电服务费按不高于0.4元/千瓦时优惠价格收取。...3.完善建设管理市发展改革委严格筛选承建企业，并做好充电设施建设的统筹推动。各企业所建充电基础设施及其设计、建设、运维应符合国家和行业统一标准，在安全、消防等方面符合国家和我市有关规定。

来源：北京发改委2020-02-03

（五）用电价格、充电服务费按照国家和本市的相关政策执行。（六）未使用财政资金建设且未享受过本市其他财政资金政策支持。...5.项目运营情况：充电价格（电价及服务费）、运营管理维护制度、故障排查及应对机制或处理办法、投运以来的运营情况总结、近1-3个月的充电情况等。

来源：汽车商业评论2020-01-13

“如果到一个院子里边，你的电动汽车是自己把插头插上去充电，就是享受民用价格，如果有一个服务企业帮你把这个插头插上去，充电价格就贵了一倍，明显是不合理的。当然服务费是要付的，但是电价应该是平等的。”

来源：北极星储能网2020-01-10

（五）用电价格、充电服务费按照国家和本市的相关政策执行。（六）未使用财政资金建设且未享受过本市其他财政资金政策支持。...5.项目运营情况：充电价格（电价及服务费）、运营管理维护制度、故障排查及应对机制或处理办法、投运以来的运营情况总结、近1-3个月的充电情况等。

来源：ENERGYVOICE2019-12-30

正当的充电桩企业主要收入来自电费和服务费。...充电服务市场潜力巨大。

来源：智见能源2019-11-25

项目运营期为10年，营业收入包括储能站峰谷购售电价差和调峰调频收入4898万元；分布式光伏电站以平均日照小时数1400h，发电效率逐年降低2%测算营业收入1575万元；充电站以日均充电车辆400辆，充电服务费

来源：江海晚报2019-11-18

充电设施经营企业可向电动汽车用户收取电费和充电服务费两项费用。其中，电费按国家及省有关电价政策执行，充电服务费按照充电电度收取。...经委托第三方事务所对相关参数进行调查测算，综合车型油耗及电动汽车耗电量参数、燃油平均单价、平价电价（峰平谷），按照规定的定价机制计算，并参照周边县市情况，确定电动汽车充电服务费按充电电度收取，最高标准为

来源：中国能源报2019-06-11

“直流光储充”一体化电站的“客户”可不止充电桩一家，储存的电量会在用电高峰时段售给商场、办公楼等不同场景的用户，“将电售至高峰时段用电的充电桩是最贵的，车辆充电服务费加电费最高可达每度电2.2元至2.3

来源：北极星储能网2019-05-20

3.做好政策保障按照国家有关规定，本次建设小区公共充电桩执行大工业电价，并采用峰谷分时形式。充分让利于民，充电服务费按不高于0.4元/千瓦时优惠价格收取。...3.建设管理市发展改革委要严格筛选承建企业，并做好充电设施建设的统筹推动。各企业所建充电基础设施及其设计、建设、运维应符合国家和行业统一标准，在安全、消防等方面符合国家和我市有关规定。

来源：中国能源报2019-05-15

陈中进一步介绍，在无序充电阶段，电动汽车数量较少，即到即充，先到先充，基本可以满足充电需求，但电网和充电运营商拿不到电费、服务费以外的其他收益，各方参与的积极性不高。

来源：能源评论杂志2019-05-05

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：《能源评论》2019-04-30

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：《能源评论》2019-04-29

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：能源评论2019-04-29

此外，还可以安装充电桩和停车位，在变电站建设电动汽车充电站，开展电动汽车充电、租赁业务，扩大充电服务市场，提高用户粘性，通过收取充电服务费、停车费等保证变电站的合理收益。

来源：中国网2019-04-24

三是完善扶持政策，实施《乘用车企业平均燃料消耗量及新能源汽车积分并行管理办法》，建立新能源汽车市场化发展的长效机制，引导地方财政补贴从鼓励购买向支持充电设施建设、补贴充电服务费等使用环节过渡。

来源：中国电力新闻网2019-04-23

从调研情况看，目前运营商能获取的平均充电服务费在0.4～0.6元/千瓦时，较各地政府制定的服务费上限有较大增长空间，但由于竞争激烈，服务费水平较难提升。痛点三，充电基础设施建设难度较大。