来源：氢云链2019-06-14

一些运营商还独立决定将车站置于备用状态，作为额外的预防措施。05.作为氢客户，我可以在临时待机期间加油吗？nel：当车站处于临时待命状态时，意味着您无法在该车站加油。...06.加氢站安全吗？nel：由nel设计和制造的加氢站，称为h2station，与传统加油站一样安全。它们按照最高安全等级建造，符合与石油和天然气行业相同的安全等级的规范和标准。

来源：中国能源报2019-06-13

“为解决氢能公交车投入运营成本问题，佛山市公交采用了交通共同体模式，由政府、第三方管理方、运营商共同组成公交服务共同体。”...记者了解到，为落实加氢站建设审批工作，佛山通过政府常委会议明确由市住建局作为加氢站的建设审批、运营安全监管的主管部门。运营和燃料成本问题同属氢燃料电池公交车推广的“瓶颈”。

来源：北极星电力网2019-05-30

政策河南新能源车推广政策出台 加氢站按设备投资额30%奖励近日河南省政府发布《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》。...对实行两部制电价的部分企业用电2025年底前免收需量(容量)电费日前吉林省发改委印发了《关于落实部分环保行业用电价格支持政策的通知》，对实行两部制电价的污水处理企业用电、电动汽车集中式充换电设施用电、港口岸电运营商用电

来源：中国氢能源网2019-05-27

cafcp还有一个适合移动设备的网站，即站点运行状态系统（soss），可显示站点可用性并提供其他站点信息（运营时间，地址，h2站点运营商和开发人员等）。...据外国媒体报道：萨克拉门托加氢站于5月24日正式开业，它是加利福尼亚州第40座零售加氢站，也是在萨克拉门托地区第3座加氢站。

来源：高工氢燃料电池2019-03-14

2018年9月，现代宣布将与瑞士h2氢能与燃料电池运营商合作，于未来五年在瑞士销售1000辆氢动力卡车，预计在2019年年底推出，是全球首款商用氢动力卡车。同时，现代也是韩国政府的“宠儿”。...在氢燃料电池汽车大规模商业化应用之前，加氢站能够产生的利润很少，但安装和运营成本却很高。因此，在韩国，加氢站主要由地方政府拥有和运营。据韩媒消息，这一现状在近日发生变化。

来源：北极星储能网2019-02-20

2017年底和欧洲知名电动车充电网络运营商ionity（由宝马、梅赛德斯、福特和大众共同出资成立的公司）达成合作协议，将在其运营的加油站建立充电桩。...2018年10月21日，壳牌新能源业务总裁公开表示有意在中国建设加氢站，他认可中国氢能的潜在市场，并会加大在氢能领域的投资。

来源：中国质量新闻网2019-02-03

h2m是全球领先的德国加氢站运营商，主要负责建立德国全国性的加氢站基础设施，支持德国的燃料电池驱动。目前，长城汽车通过提供额外投资收购h2m约5%股份，成为h2m的第七大股东。

来源：北极星储能网2019-01-29

2018年10月24日，在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会上，长城汽车透露，将入股德国加氢站运营商h2mobility，成为继液化空气集团、戴姆勒、林德、omv、壳牌和道达尔之外的第七个股东。

来源：汽车纵横2019-01-18

10月24日，长城汽车入股德国加氢站运营商h2 mobility，成为该公司第七大股东。未来，长城汽车将与h2m密切合作，共同推进欧洲、中国和全球的氢能基础设施，共同加速欧洲和中国向氢能交通的过渡。

来源：华夏时报2019-01-07

去年8月，长城汽车发布旗下新能源汽车品牌欧拉ora，此后与宝马合资成立新的电动车企，与御捷联手投资成立领途汽车，紧接着入股加氢站运营商，与此同时具备年生产5万辆新能源汽车制造能力的浙江工厂项目获批。

来源：车业杂谈2018-12-19

近日它又入股h2 mobility德国加氢站运营商，展现出对氢燃料电池领域的看重。全球范围内多个主流车企对氢燃料电池如此热衷，足以说明它的前景和影响力。...就丰田在日本本土、美国等地大量普及加氢站看来，日系车企已经打定主意要走氢燃料电池这条路。

来源：中国氢能源网2018-12-06

合资企业h2 mobility是该加氢站的所有者及运营商，其中air liquide，daimler，linde，omv，shell和total均是其合作伙伴。...该组织的第一个目标是在2019年底之前，在德国大都市区以及高速公路上运营100座加氢站。

来源：雅斯顿2018-11-08

10月24日，长城汽车就宣布，已入股世界领先的德国加氢站运营商h2 mobility，并成为该公司第七大股东。按照长城的说法，他们将和h2m合作共同推进欧洲、中国乃至全球的氢能基础设施建设。

来源：汽车之家2018-10-24

h2m成立于2015年，是全球最大的加氢站运营商，负责加氢站运营，包括网络规划、建设和运营。...长城汽车宣布将投资德国加氢站运营商h2 mobility deutschland(简称h2m)，双方已签署谅解备忘录。

来源：经济日报2018-05-14

壳牌在2016年成立了新能源事业部，主要致力于可再生能源和低碳能源的投资，随后展开了建电动车充电站、氢燃料车加氢站、投资太阳能、风电一系列行动。...目前道达尔已成为世界第3大太阳能运营商，其装机总容量超过6千兆瓦。挪威国家石油公司宣布，未来7年内将投资2亿美元用于发展可再生能源，还专门创立了一支规模可观的可再生能源领域风投基金。

来源：经济日报-中国经济网2018-04-27

壳牌在2016年成立了新能源事业部，主要致力于可再生能源和低碳能源的投资，随后展开了建电动车充电站、氢燃料车加氢站、投资太阳能、风电一系列行动。...目前道达尔已成为世界第3大太阳能运营商，其装机总容量超过6千兆瓦。挪威国家石油公司宣布，未来7年内将投资2亿美元用于发展可再生能源，还专门创立了一支规模可观的可再生能源领域风投基金。

来源：经济日报2018-04-27

壳牌在2016年成立了新能源事业部，主要致力于可再生能源和低碳能源投资，随后展开了建设电动车充电站、氢燃料车加氢站、投资太阳能、风电一系列行动。...目前，道达尔已成为世界第三大太阳能运营商，其装机总容量超过6000兆瓦。不久前，挪威国家石油公司宣布，未来7年内将投资2亿美元用于发展可再生能源，还专门创立了一只规模可观的可再生能源领域风投基金。

来源：凤凰国际iMarkets2018-04-27

壳牌在2016年成立了新能源事业部，主要致力于可再生能源和低碳能源投资，随后展开了建设电动车充电站、氢燃料车加氢站、投资太阳能、风电一系列行动。...目前，道达尔已成为世界第三大太阳能运营商，其装机总容量超过6000兆瓦。不久前，挪威国家石油公司宣布，未来7年内将投资2亿美元用于发展可再生能源，还专门创立了一只规模可观的可再生能源领域风投基金。

来源：能源杂志2017-07-24

充电基础设施依托大电网和已有各类停车设施，并不存在土地、技术、能源方面的硬性制约，比加油、加气、加氢站建设要容易得多，只要在配套政策机制和商业模式上实现突破，完全可以实现快速发展。...由于充电基础设施市场具有典型的网络经济特点，因此将逐步由当前的散、乱、小，走向赢家通吃的少数几家大型平台运营商主导，大量中小型运营商依附大平台的产业生态格局。何博预测。

来源：充电桩视界2016-07-28

这需要基础设施运营商、汽车厂商以及政府部门的共同努力，并争取提前达到目标。相关阅读：充电之惑未来充电服务费将不是盈利来源！【全面】不看后悔！电动汽车充电大揭秘！...新日石和新日矿合资成立的能源公司jx日矿日石公司已于2014年12月下旬在神奈川县海老名市的加油站内设置了第一所加氢站，并将首先面向东京圈开展业务。截至2015年底，日本境内加氢站已达41座。