来源：前瞻产业研究院2020-12-28

报废汽车回收率处于较低水平近年来，我国报废汽车回收率一直处于较低水平，远低于全球平均水平(4%-6%)，与发达国家的报废汽车回收率相比差距较大。...2019年我国汽车保有量为2.6亿辆，报废汽车回收数量为195万辆，我国报废汽车回收率为仅为0.75%。

来源：前瞻产业研究院2020-10-13

目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所拓展，报废汽车回收行业市场潜力将得到激发。

来源：生活趣味说2020-09-07

，打造报废汽车回收、拆解及旧零部件再制造、再利用产业集群。...探索废弃共享单车 协同处置和资源化利用积极落实国务院《报废机动车回收管理办法》，以陕西省报废汽车回收拆解有限公司为核心，以西安汽车零部件产业园为依托，吸引汽车拆解部件再利用企业、旧零部件再制造企业及市场化销售企业入驻基地

来源：陶朗2020-08-24

在国内重视绿色转型的当下，作为环保政策中重要一环的汽车回收处理，应努力减少拆解不当带来的环境影响和安全隐患，同时提升报废汽车回收利用率。...报废汽车回收、拆解和再生利用是实现资源永续利用的重要途径，承载着巨大的社会责任和环境保护责任。

来源：前瞻产业研究院2020-08-17

目前我国迎来一大批使用年限到期的汽车需要报废回收，2019年新规的实施使得规范的报废汽车回收渠道有所拓展，报废汽车回收行业市场潜力将得到激发。

来源：北极星储能网2020-07-31

《报废汽车回收证明》（车辆报废回收机构）。根据实际情况选择提供材料一或材料二。...”方式换购小汽车（将名下旧车报废注销登记或出售转移登记，并获得更新指标后新购小汽车），上述时间以“机动车销售统一发票”为准；4.奖励对象在符合条件的汽车经销商（名单可通过深圳市商务局网站或“深圳购车补贴

来源：电池联盟网2020-07-20

公开资料显示，格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，产品供应三星供应链

来源：电池中国网2020-05-27

格林美是中国循环经济的领军企业，是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的优势企业，公司建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，2017、2018、2019

来源：北极星环保网2020-03-23

14 宁夏德坤环保科技实业集团有限公司15 灵武市恒业有色金属冶化有限公司16 灵武市公用事业管理中心（灵武市垃圾填埋场）17 宁夏瑞银有色金属科技有限公司18 宁夏瑞银铅资源再生有限公司19 宁夏兴捷报废汽车回收有限责任公司

来源：江西新闻网2020-03-13

之后，由于报废汽车拆解行业产业政策变化及环保要求升级，且萍乡市具备报废汽车回收拆解资质企业有3家，考虑经济性等方面原因，再生资源公司报废汽车回收拆解项目暂缓。...2018年6月19日，再生资源公司取得江西省商务厅颁发的《报废汽车回收拆解企业资格认定》证书。

来源：前瞻产业研究院2020-02-21

5、报废汽车回收价值稳步增长从报废汽车回收价值来看，近年来我国报废汽车回收价值也成稳定增长的态势，根据中国物资再生协会统计，2018年我国报废机车回收重量达478.79万吨，回收价值达119.5亿元。

来源：北极星储能网2020-02-03

格林美是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造的企业，主流供应三星供应链、宁德时代、lgc等全球行业主流企业。

来源：前瞻产业研究院2020-01-18

五、报废汽车回收价值稳步增长从报废汽车回收价值来看，近年来我国报废汽车回收价值也成稳定增长的态势，根据中国物资再生协会统计，2018年我国报废机车回收重量达478.79万吨，回收价值达119.5亿元。

来源：人民政协网2019-12-25

“但锂电池在新疆的发展面临着两个方面的制约:一是现阶段锂电动车的商业化发展进程虽显著快于燃料电池汽车，但电动车的技术闭环仍没有完全形成，存在报废汽车回收、充电速度及续航里程等问题;二是在高寒地区锂电池的性能会出现大幅下降

来源：北极星储能网2019-12-10

格林美是中国动力电池回收、报废汽车回收、电子废弃物循环利用与动力电池原料制造商，其核心产品三元电池材料与电池原料成为世界高质量产品代表，建立了从钴镍原料到nca&ncm三元前驱体材料制造的核心体系，是世界三元前驱体材料研究与制造的优势企业

来源：中研网2019-11-10

(商务部令2005年16号)等，对汽车报废与报废汽车回收提出了要求，重申要按照307号令的相关规定，并要求：报废汽车回收拆解企业必须严格按国家有关法律、法规开展业务，及时拆解回收的报废汽车;各级商务主管部门要会同公安机关建立报废汽车回收管理信息交换制度

来源：每经网2019-09-11

安信证券指出，按一辆汽车“五大总成”回收价值5000元~7000元、报废汽车回收率5%测算，目前我国报废汽车回收市场规模高达600亿元~840亿元。

来源：前瞻产业研究院2019-08-28

2001年，《报废汽车回收管理办法》要求，废汽车的“五大总成”应作为废金属，交售给钢铁企业作为冶炼原料，严禁流回市场。...废汽车行业发展限制较多，行业报废率低我国报废汽车回收主要有四大处理环节，分别为回收、拆解、破碎和再制造，其中，拆解和破碎环节受到我国政策影响，限制较多。

来源：《资源再生》杂志社2019-07-23

以国际上通行的6%报废率计算，我国汽车报废量至少为900万辆。但我国的报废汽车行业体系还不成熟，报废汽车回收市场严重滞后于汽车产业的发展。

来源：EBS公用环保研究2019-04-22

2016年《国务院关于修改报废汽车回收管理办法的决定（征求意见稿）》提及，要放开汽车“五大总成”再制造；2019年1月29日，国家发改委等10部委出台的《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案