来源：能源杂志2019-08-06

而且，近年来新能源补贴退坡，推进平价上网，市场竞争力显著增强，煤电不得不为清洁能源优先消纳作出让步。...即将进入“十四五”时期的关键节点上，煤电企业经营状况仍不乐观，在新能源强势崛起的大变局下，煤电企业破局出路何在？

来源：中国能源报2019-08-05

而且，近年来新能源补贴退坡、平价上网，市场竞争力显著增强，煤电不得不为清洁能源优先消纳作出让步。...以气候专家、新能源企业为代表的一派认为，煤炭污染环境，能源清洁转型就像搬新家，不扔掉煤电这些“旧沙发”，就不可能买可再生能源这个“新沙发”，因为没空间，我国“三弃”现象就是煤电规模过大造成的；以煤电企业为代表的另一派则认为

来源：投资者网2019-07-24

2019年过半，提振车市信心的仍是新能源。根据中汽协数据，上半年全国新能源汽车销量，达61.7万辆，同比增长49.6%。然而随着新能源补贴退坡，市场能否继续增长，成为最大的问号。

来源：经济网2019-07-23

这是我国实施新能源汽车补贴以来最大的补贴退坡。地方取消补贴和国家补贴大退坡，对新能源汽车包括电池行业堪称“黑天鹅”事件。

来源：盖世汽车2019-07-16

2、政策简析：2019年新能源补贴政策加大了补贴退坡力度，为2020年底完全退出做好铺垫。同时，在政策细则制定上也更加灵活化、市场化。...政策简析：免除新能源车购置税，不仅能够促进新能源汽车行业发展，也是刺激消费市场的重要举措，同时能够对冲补贴退坡的压力。

来源：高工锂电2019-07-09

补贴退坡对锂盐行业影响有限基于对2019年补贴大幅退坡的既定预期，以及新能源汽车及动力电池技术不断提升，规模化制造成本持续下降，虽然产业链企业受新能源补贴退坡存在一定压力，但整体影响有限。

来源：OFweek太阳能光伏2019-07-09

早在2007年荷兰政府便开始实施可再生能源补贴政策，对所有采用可再生能源的企业实施直接补贴以及减税补贴。到2010年荷兰电能消耗总量的近10%来自于可再生能源，为117.2亿千瓦时。

来源：北京商报2019-06-27

与其他品牌只是暂时继续执行2018年补贴政策相比，广汽新能源近期推出的优惠活动，明确aions车型在补贴退坡后不会立即涨价。...由于北京、上海等一线城市地补标准一般能达到国补的50%，自6月26日起，新能源汽车补贴退坡幅度最高可达70%。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-21

新能源补贴过渡期将于下周结束，主机厂大都处于观望态势，行业降成本压力仍在，或有车型面临涨价可能。同时，行业需求已提前释放完毕，且由于近期新能源汽车安全事故频发，下游需求不佳。...补贴退坡过渡期结束，对于三元电池及其上游的影响显著。电池级碳酸锂厂商表示，7月份的订单环比下降明显，近期散 单交易稀少。

来源：SMM钴锂新能源2019-06-20

一方面是北上广深这四个新能源汽车重点消费城市有大量“国五”库存车在进行半价清仓活动，另一方面则是新能源汽车因为补贴退坡已陆续上调了价格。...新能源汽车挑战重重 消费环境刺激不佳此前我们已经在月度分析文章中指出，新能源汽车行业发展增速开始趋缓主要受三方面因素影响：首先，由于新能源补贴政策发布时间晚于预期，行业需求已提前在去年年底今年年初释放完毕

来源：上海有色网2019-06-17

5月新能源数据于本周发布，新能源汽车行业发展态势符合预期，受到补贴退坡影响，同比增速有所回落。...smm认为5月新能源汽车产销量变化主要有两方面因素，一方面是因为，由于行业对于2019年补贴政策的退坡幅度自去年就表现出悲观，且当时行业预计新能源补贴政策将会在年初就进行发布，所以车企“抢装”的行为也从去年年底开始出现

来源：能源杂志2019-06-06

一来可以解决政府强管制、市场化不足的问题，二来为新能源主体增加收入来源，三来是新能源补贴退坡机制下一种有益补充。目前，政策上的设计兼顾各方利益和诉求。...从政策制定的目的看，能源管理部门希望通过“配额制”解决三个方面问题：(1)可再生能源供应问题；(2)可再生能源消纳问题；(3)财政补贴缺口问题。这是典型的既要、又要、还要问题。

来源：能源杂志2019-06-06

一来可以解决政府强管制、市场化不足的问题，二来为新能源主体增加收入来源，三来是新能源补贴退坡机制下一种有益补充。目前，政策上的设计兼顾各方利益和诉求。...从政策制定的目的看，能源管理部门希望通过“配额制”解决三个方面问题：(1)可再生能源供应问题；(2)可再生能源消纳问题；(3)财政补贴缺口问题。这是典型的既要、又要、还要问题。

来源：能源杂志2019-06-06

一来可以解决政府强管制、市场化不足的问题，二来为新能源主体增加收入来源，三来是新能源补贴退坡机制下一种有益补充。目前，政策上的设计兼顾各方利益和诉求。...从政策制定的目的看，能源管理部门希望通过“配额制”解决三个方面问题：(1)可再生能源供应问题;(2)可再生能源消纳问题;(3)财政补贴缺口问题。这是典型的既要、又要、还要问题。

来源：EnergyTrend2019-06-06

积极扩张国内下游市场，国外市场实现零的突破随着新能源补贴退坡到来，部分新能源车企也开始导入或加速导入磷酸铁锂产品的应用。...凭借领先的技术水平和高安全性产品，公司在下游客户开发方面不断取得进展：目前公司客户群已涵盖新能源乘用车、商用车和专用车三大领域。

来源：盖世汽车网2019-05-30

磷酸铁锂电池4月装机量达到1.48gwh，同比增长3.1%，环比增长44.7%，占总装机量的27.3%，较3月提升了7%，主要是由于4月宇通纯电动客车和比亚迪纯电动货车的产量有一个大幅度的增长，以及在新能源补贴退坡的压力下

来源：能源杂志2019-05-23

4.补贴退坡大背景下，风电行业处于提质增效转折点随着补贴拖欠规模的持续扩大，国家要求新能源行业加快技术创新，全面降低成本，尽快摆脱对补贴的依赖，挖掘边际成本潜力，积极参与市场竞争，早日实现平价上网。

来源：中国高新网2019-05-13

国家发改委能源研究所研究员时璟丽表示，将标杆上网电价改为指导价，体现了市场化方向；发挥电价指导作用，加快了补贴退坡的步伐。何谓指导价？...这将会为实现光伏行业无补贴平价上网创造条件。补贴退坡是行业发展趋势业内人士表示，随着技术进步和产业规模持续扩大，以及建设成本和发电成本不断下降，光伏发电平价上网逐渐成为可能。“补贴退坡是行业发展趋势。

来源：起点锂电大数据2019-05-05

总结：补贴退坡并直至消失已在预期之中，为应对市场化的竞争、燃油车的竞争，新能源汽车并没有提价的理由。因此，降价将传导至整个锂电池产业链。...本文来源：起点锂电大数据 微信公众号id：weixin-lddsj时值2019年新能源补贴政策过渡期，日韩等地的国际顶级锂电池企业对中国市场虎视眈眈。

来源：电池中国网2019-04-29

而据韩国企业负责人透露，这些产能有很大一部分是为了等中国新能源补贴退坡后，大规模进入中国市场而准备。...突破300wh/kg能量密度的冲锋手软包电池企业之所以会掀起扩产狂潮，这与市场对新能源汽车续航里程和电池能量密度要求不断提高有很大关系。