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      北极星为您找到“氢气管道”相关结果170

      来源:UNDP氢能产业大会2021-12-14

      另外一个问题,如果用新建的氢气管道,新建的氢气管道它应该满足哪些技术条件?从材料的角度、设计制造、运行维护这些方面应该怎样来提出针对性的要求?二、发展现状我们首先来看一下管道的建设现状。

      来源:国家能源报道2021-12-13

      该公司主要开展氢能基础设施建设、加氢站运营、氢气储运、氢气管道建设运营、氢能科技研发等业务,远期还将规划修建氢气管道、探索布局液氢产业。...中国石化是国内最大的氢气生产企业,目前年产氢气约390万吨,占全国氢气产量的11%左右。“十四五”期间,中国石化将大力发展新能源业务,加快打造“中国第一氢能公司”,引领我国氢能产业高质量发展。

      来源:中国雄安2021-12-10

      该公司主要负责氢能基础设施建设、加氢站运营、氢气储运、氢气管道建设运营、氢能科技研发等,远期还将规划修建氢气管道、探索布局液氢产业。

      来源:北极星氢能网2021-12-02

      这是国内首个基于氢气长距离输送管道工程建造的实践案例研究成果,为下一步优化技术路线、制定标准规范、指导氢气管道大规模建设提供了有益参考与技术支撑。...11月15日,中国石油管道局自主完成了氢能源输送管道工程实践案例研究,发布了“大口径高压力大流量氢气长输管道工程建造的实践研究”。

      来源:宁东能源化工基地管委会2021-12-01

      近日,宁东公共管廊公司与宁夏沃凯珑新材料有限公司签订管廊服务合同,沃凯珑公司氢气管道以公共管廊为载体,沿化工新材料园区启源路敷设至沙竹路,占用公共管廊1.2公里。...管道建成后,将解决宝廷新能源公司至沃凯珑新材料公司氢气输送安全问题。此条管道也是宁东基地第一条氢气输送管道。 公共管廊是工业园区“物流输送一体化”的重要载体。

      林德公司大中华区氢能源总监王海:<mark>氢气</mark>的储运技术发展趋势

      来源:能见APP2021-11-16

      这个ppt上有我们smr、水电解制氢、氢气管道、鱼雷车,相当全比较大规模的,作为三大气体公司,氢气这方面我们都是互相超越的,所以不敢说第一大,但是绝对可以说前一前二大的氢气公司。

      来源:氢能促进会2021-11-10

      在近海地区发展海上风电,电解水制氢,利用氢气管道,输送海港,将氢液化作为商品,也可用列管车送至附近的加氢站。此外,加氢站也可以建立电解水制氢装置和天然气重整制氢装置。...针对长距离输氢问题,衣宝廉建议:利用三北地区丰富的水电、风电、太阳能发电,大力发展质子交换膜电解水制氢,送入天然气管网,在需要氢气的地方,当氢浓度大于5%时,可采用膜分离从天然气氢混合物中提取纯氢;当氢浓度低时

      规划年输氢5000吨以上!中低压纯氢与掺氢燃<mark>气管道</mark>输送及其应用关键技术研发项目启动!

      来源:北极星氢能网2021-11-09

      此次开展的项目研究课题涵盖了管道焊接、管道泄露以及管道完整性管理等问题,尤其氢气泄露监测、检测以及风险评估等,对氢气管道安全性研究有非常大的促进作用,对未来储氢、运氢的发展重大意义。

      来源:气体分离2021-10-25

      新工厂位于林德公司在美国墨西哥湾沿岸大约600公里长的氢气管道上,这条管道从路易斯安那州的查尔斯湖(lake charles)到德克萨斯州的自由港(freeport),现在已经扩展到与sweeny炼油厂相连

      来源:气体分离2021-10-08

      除了墨西哥湾沿岸管道,空气产品公司还在美国加利福尼亚州、加拿大安大略省萨尼亚和阿尔伯塔省以及荷兰鹿特丹设有氢气管道。...空气产品公司称,新设施将从现有的墨西哥湾沿岸氢气管道网络中提取氢气,然后通过拖车将氢气运送给最终用户。 空气产品表示,公司还计划在美国西南部建造另一个绿色液氢生产工厂。

      来源:北极星氢能网2021-09-15

      加快加氢站、氢气储运中心、氢气管道等基础设施建设,以码头港口、物流枢纽、高速公路以及现有和新建加油站、加气站为依托,规划布局建设一批加氢站,满足燃料电池汽车的氢气需求。

      来源:第一元素网2021-09-14

      一个氢气管道进入家庭就可以供给所有需要的能源,而且非常方便。甚至当外面没电的时候,它还可以成为一个发电供电的来源,可以平衡整个电网。...但是现在要把氢作为能源,要大量地应用,进入老百姓中间,老百姓就害怕了,这个氢可能要爆炸,氢气球都爆炸了。

      来源:北极星碳管家网2021-09-13

      加快加氢站、氢气储运中心、氢气管道等基础设施建设,以码头港口、物流枢纽、高速公路以及现有和新建加油站、加气站为依托,规划布局建设一批加氢站,满足燃料电池汽车的氢气需求。

      来源:北极星环保网2021-09-12

      加快加氢站、氢气储运中心、氢气管道等基础设施建设,以码头港口、物流枢纽、高速公路以及现有和新建加油站、加气站为依托,规划布局建设一批加氢站,满足燃料电池汽车的氢气需求。

      来源:中国石油新闻中心2021-08-13

      继6月9日中标国内最长氢气管道——定州至高碑店氢气管道可行性研究项目后,管道局在新能源业务领域开发再次取得新进展。...》等技术标准,并相继完成《天然气管网加氢混合输送技术研究》《氢气长输管道输送关键技术研究》等课题,为新能源发展铺平道路。

      来源:高工氢电2021-08-13

      11、国家管网集团7月,国家石油天然气管网集团有限公司在廊坊发起创立“氢能输送发展创新联合体”,将承担起纯氢管道及掺氢管道的建设重任,聚合多方力量推进氢气管道建设项

      来源:北极星氢能网2021-08-06

      本次招标的范围为氢气压缩充装系统采购,包括从界区高纯氢气管道到高纯氢气充装接口范围内的实现氢气输送、压缩、充装功能的所需的设备、以及设备连接管材管阀、仪表和电气控制系统。

      来源:北极星氢能网2021-07-22

      2021年6月9日,中国石油天然气管道工程有限公司成功中标河北定州至高碑店氢气长输管道可行性研究项目。该管道全长约145公里,管径为508毫米,是国内目前规划建设的最长氢气管道

      《全球氢能观察2021》系列研报之三:全球氢储运与供应链发展趋势观察

      来源:氢能促进会2021-07-19

      根据目前的项目来看,陆上氢气管道的改造成本约为60-120万美元/公里,新建管道成本约为220-450万美元/公里;对于海上/海底氢气管道,根据新建或改造的具体条件和建设难度,成本要比陆上管道高出1.3

      来源:势银能链2021-07-19

      氢气管道造价较高,且因特殊性无法埋于地下,因此成本较高;在国内,氢气管道的铺设、审批规划上存在一些问题,因此氢气管道在我国发展较为缓慢。...(来源:微信公众号“势银能链” id:energylink)液氢储运具有一定的经济性宁永强介绍,氢最大的问题在于储运,目前国际上常见的储运方式主要有三类:氢气管道、压缩氢气以及液化氢气

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