来源：金台资讯2020-12-25

天津市公交集团算了一笔账，同样是行驶100千米，纯电动公交车要比燃油车节省五六十元。从环保角度来看，纯电动公交车按照年均运营里程4.4万千米计算，与燃油车相比，每辆车每年可减少二氧化碳排放9.24吨。

来源：北极星储能网2020-12-16

详情如下：关于进一步明确电动公交汽车集中式充换电设施用电价格政策的通知（鲁发改价格〔2020〕1288号)各市发展改革委(能源局)，国网山东省电力公司：为加快电动公交车推广应用，根据《国家发展改革委关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见

来源：山东省发改委2020-12-16

详情如下：关于进一步明确电动公交汽车集中式充换电设施用电价格政策的通知（鲁发改价格〔2020〕1288号)各市发展改革委(能源局)，国网山东省电力公司：为加快电动公交车推广应用，根据《国家发展改革委关于创新和完善促进绿色发展价格机制的意见

来源：国网浙江余姚市供电有限公司2020-12-11

余姚市公交公司通过综合能源服务，顺利在汽车西站、南站、梁辉公交站等5个公交车站新建了25个快速充电桩，并购置了50辆纯电动公交车投入运营，为姚城涂上了一抹绿色。

来源：国网浙江余姚市供电有限公司2020-11-26

现在，每天有数千辆新能源电动公交车、网约车、私家车，依托充足的清洁电能，行驶在余姚的大街小巷上，搭建起余姚绿色出行交通网络。...“国网余姚市供电公司已全面启动新农村充电桩建设工作，目前已在全市乡镇建立了2座电动汽车充电站，9个充电车位；今年年底前将再投运3座电动汽车充电站，24个车位；2021年计划再建2座充电站，16个车位。”

来源：北极星储能网2020-11-19

一直以来，银隆以创新发展为核心，以绿色发展为己任，研发生产多款绿色产品，包括纯电动公交车、纯电动厢式物流车、纯电动叉车以及多款纯电动市政环卫车，助推各大行业的绿色发展。

来源：北极星储能网2020-11-17

几十年过去，公交车早已从尾气漫天的柴油车变成了纯电动无污染的新能源车，在长安街上奔跑的“大一路”、沿途可见的纯电动经典公交车、各个景点游览的“铛铛车”和“双层巴士”无一不在诉说着北京久经岁月的繁华。

来源：北极星储能网2020-11-09

近日，富有“人间天堂”美称的杭州再次“招兵”银隆新能源纯电动公交车，优化杭州城市公共交通体系。...2019年底，杭州首次引入银隆公交，运营在28路、78路等几条市内公交线路上；今年5月，银隆海豚公交车再次应用于下沙首条新能源公交线路；7月，银隆公交上线杭州121路，行驶在西湖景区和转塘滨江之间……先后四次入杭

来源：太原日报2020-11-06

行动方案提出，年底前，要完成1057台纯电动公交车的采购并投入运营，推广使用电动、天然气等清洁能源或新能源环卫车644辆。

来源：粉体网2020-11-05

体积小实际上，体积能量密度对于电池来说是一个很重要的参数，如果就应用领域来说，要求从高到低是消费电子产品 家用电动汽车 电动公交车。通俗地讲，如果体积能量密度高了，因此相同质量的电池才能做得更小。

来源：新源动力2020-10-23

搭载新源动力hymod-60的大连市首台自主研发制造、具有完全知识产权的全新产品ca6109urfcev31氢燃料电池城市客车，与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10-15分钟，比纯电动充电时间缩短了

来源：西安日报2020-10-22

除此之外，比亚迪西安新能源产业基地内还建有年产5000辆纯电动客车基地以及动力电池工厂。在西安超4600辆比亚迪纯电动公交车和超7000辆比亚迪纯电动出租车已经投入运营。

来源：雷科技2020-10-16

8月2日，武汉一辆纯电动公交车冒烟起火；8月3日，大连一辆新能源汽车在路上突然自燃，大火在几分钟内便将车辆吞噬；8月6日，无锡的一台正在充电站内充电的电动汽车突然起火；8月7日9时，菏泽又有一台纯电动汽车发生自燃

来源：北极星储能网2020-10-14

秋意渐浓，点点泛黄的银杏点缀了道路两侧，衬着清晨的阳光，身披蓝天蓝、青草绿的银隆新能源公交车来来往往，仿佛不动声色地穿过时光的罅隙，晕染了季节的眉梢......近日，代表着“天更蓝、地更绿”的银隆新能源公交车再次驶入北京

来源：浩亭（珠海) 贸易有限公司2020-09-24

这些模块在许多不同的应用中都会遇到，例如电动滑板车、无人驾驶运输车（agv）以及电动公交车。...采用浩亭han hpr连接器的电动公交车电池，适用于恶劣的室外环境高质量的产品数据推进加速开发过程得益于合宜、有针对性地利用数据，相关流程能够在工业设计过程中实现高效增益。

来源：中国发展网2020-09-11

与纯电动公交车相比，平均补充氢燃料时间为10~15分钟，比纯电动车充电时间缩短了60%~70%，同等车型续驶里程提高了50%。...大连在氢燃料电池电堆及部件研发制造方面全国领先；在氢燃料电池系统及零部件方面，多款产品在国内多地已经实现装车并投入实际应用；在氢燃料电池整车方面，不仅成功开发出氢燃料电池36吨重卡和8.5米、10.5米公交车

来源：潍坊晚报2020-08-28

同样行驶350公里,氢燃料电池公交车的加注过程只需5到7分钟,而纯电动公交车充电需要两个小时以上。...传统燃油公交车的排放物中含有二氧化碳、氮氧化物和一些颗粒等,而氢燃料电池公交车整个行驶过程无污染、无二氧化碳排放,排放出的物质只有水。和纯电动公交车相比,氢燃料电池公交车续航能力更长。

来源：浙江省宁波宁海供电公司2020-08-27

“电动公交噪音低，乘坐舒适，最重要的是大大降低了运营成本，每台每年的运营成本要比燃油公交低10万余元，而且污染物零排放，感谢国网宁海县供电公司加班加点安装充电桩，解了我们电动公交车之渴！”

来源：大河网2020-08-18

“相较于目前运营的纯电动公交车，平均一台氢燃料公交车的补充燃料时间为10-15分钟，比纯电动车充能时间提高了60%，而且氢燃料公交车平均行驶里程为500公里，续航里程也以往提高了50%。

来源：国网宁海县供电公司2020-08-07

同时，随着电动汽车动力电池容量的不断增加和性能的不断提高，充电式的电动汽车展现出强劲的需求，浙江省内各当地政府在2020年拟大力推广电动汽车和电动公交车，而电动汽车充电桩的建设是为电动汽车发展提供有力的能源支撑