北极星
      北极星为您找到“电动汽车与电网互动”相关结果265

      来源:中国电力企业管理2020-08-13

      第一种是电化学储能,也就是电池储能,为什么电动汽车能发展起来?...在新旧动能转换中利益格局需要重新调整,但只要我们面向能源革命的目标,面向中国低碳发展、能源独立与安全等目标,就会有动力去改变。从需求侧来看,需要全面电气化。需求侧的重点有三个方面,工业、交通和建筑。

      来源:国家电网公司2020-08-13

      11日上午,毛伟明一行首先来到国网天津电力综合能源服务中心调研,了解柔性交直流混合配电网、电动汽车电网互动系统、智慧能源小镇创新示范等方面工作,听取能源大数据应用场景的介绍,强调要推进政企资源共享,深化能源与信息技术融合

      来源:经济日报-中国经济网2020-08-10

      同时,换电站拥有先进的云端电池管理技术,可实现远程升级与智慧充电,既可满足新能源汽车能源补给需求,还能参与电网互动调峰响应。...国家电网电动汽车公司董事长全生明表示,国家电网电动汽车公司将以“不向困难退半步、只向胜利添精彩”的决心与勇气,推动此次深化战略合作全面落地。

      来源:中国能源报2020-07-29

      刘永东表示,无线充电要发挥出与自动驾驶、智能网联汽车和智能电网互动的优势,充分利用未来发展的趋势去发挥无线充电技术,在引导定位、v2g等领域加强与无线充电技术的深入结合。

      来源:中国能源报2020-07-28

      刘永东表示,无线充电要发挥出与自动驾驶、智能网联汽车和智能电网互动的优势,充分利用未来发展的趋势去发挥无线充电技术,在引导定位、v2g等领域加强与无线充电技术的深入结合。

      辛保安见证!国网<mark>电动汽车</mark><mark>与</mark>北汽签约:推广换电/充电/储能“三站合一”

      来源:北极星储能网整理2020-07-27

      此换电站日换电能力可达300次以上,换电时间比燃油车更快捷,此外,换电站拥有先进的云端电池管理技术,可实现远程升级与智慧充电,既能满足新能源汽车能源补给需求,同时也可参与电网互动调峰响应。

      虚拟电厂 能源智能化转型的“绿色引擎”

      来源:国网信通产业集团2020-07-24

      同时,集团不断探索虚拟电厂运营模式,开展收益激励与交易机制研究,建立虚拟电厂运营商,进而以合同能源管理的方式,引导用户积极主动参与电网互动,营造开放共享、活跃便捷、多方共赢的新业态。...集团基于对能源发展及电网业务的深刻理解,依托信息通信、智慧能源、电动汽车等领域的业务经验,充分调动优势资源,积极探索与实践虚拟电厂建设,成为电力行业虚拟电厂领域的核心服务商。

      来源:人民政协网2020-07-21

      项目鼓励客户利用家电海量微负荷参与电网互动,建立“虚拟电厂”。...国网江苏电科院发展策划部主任刘建坤表示,随着电动汽车行业的迅速发展,大量电动汽车储能电池的无序充电将给电网造成负面冲击。

      来源:人民政协报2020-07-21

      项目鼓励客户利用家电海量微负荷参与电网互动,建立“虚拟电厂”。...国网江苏电科院发展策划部主任刘建坤表示,随着电动汽车行业的迅速发展,大量电动汽车储能电池的无序充电将给电网造成负面冲击。

      来源:EV视界2020-06-24

      基于电动汽车的v2g技术不仅可以通过电网互动缓解配电网压力,而且为电动汽车用户开启了全新“卖电”体验,激发了新型绿色电能交易商业模式,实现车网一体,成为我国能源转型的支点之一。

      来源:EV视界2020-06-24

      基于电动汽车的v2g技术不仅可以通过电网互动缓解配电网压力,而且为电动汽车用户开启了全新“卖电”体验,激发了新型绿色电能交易商业模式,实现车网一体,成为我国能源转型的支点之一。

      来源:中国电动汽车百人会2020-06-17

      会上发布了全国首份电动汽车参与需求响应的研究报告《电动汽车电网互动的商业前景——上海市需求响应试点案例》(以下简称报告),从上海市需求响应案例入手,分析了当前电动汽车参与电网互动时存在的问题,并结合国外案例

      来源:能源研究俱乐部2020-06-16

      用户侧具备电网互动能力的发电、用电和储能等设备装置汇聚于配网,配网是开展综合能源服务的重要载体,电力规划中要将配网从原有的电能消耗端,重新定位为资源配置端。另一方面,配电网将发挥信息传递枢纽功能。

      来源:能源研究俱乐部2020-06-16

      用户侧具备电网互动能力的发电、用电和储能等设备装置汇聚于配网,配网是开展综合能源服务的重要载体,电力规划中要将配网从原有的电能消耗端,重新定位为资源配置端。另一方面,配电网将发挥信息传递枢纽功能。

      来源:中国能源报2020-06-10

      6月3日,中国电动汽车百人会与自然资源保护协会在线上联合发布了《电动汽车电网互动的商业前景—上海市需求响应试点案例》(下称《报告》),这是国内第一份对电动汽车参与需求响应的研究报告。

      报告丨<mark>电动汽车</mark><mark>与</mark><mark>电网互动</mark>的商业前景—上海市需求响应试点案例

      来源:北极星储能网2020-06-05

      6月3日,自然资源保护协会(nrdc)与中国电动汽车百人会(chinaev100)会上发布了《电动汽车电网互动的商业前景—上海市需求响应试点案例》报告,这是国内第一份对电动汽车参与需求响应的研究报告。

      来源:北极星储能网2020-06-04

      会上发布了《电动汽车电网互动的商业前景—上海市需求响应试点案例》报告,这是国内第一份对电动汽车参与需求响应的研究报告。...本次会议发布的《电动汽车电网互动的商业前景—上海市需求响应试点案例》报告(以下称报告)以2019年6月-12月上海电动汽车参与电力需求响应的试点活动数据为基础,选取了蔚来充换电平台上的运行数据,对私人充电桩

      报告|<mark>电动汽车</mark><mark>与</mark><mark>电网互动</mark>的商业前景——上海市需求响应试点案例

      来源:自然资源保护协会2020-06-04

      会上发布了《电动汽车电网互动的商业前景——上海市需求响应试点案例》报告,这是国内首份对电动汽车参与需求响应的研究报告。...6月3日,自然资源保护协会与中国电动汽车百人会举办线上报告发布会暨研讨会,邀请行业专家、企业管理者共同探索电动汽车电网协同的路径、潜力、商业模式。

      来源:中国电力报2020-06-04

      会上发布了《电动汽车电网互动的商业前景——上海市需求响应试点案例》报告,这是国内首份对电动汽车参与需求响应的研究报告。...6月3日,自然资源保护协会与中国电动汽车百人会举办线上报告发布会暨研讨会,邀请行业专家、企业管理者共同探索电动汽车电网协同的路径、潜力、商业模式。

      来源:中国能源报2020-05-21

      他非常看好电动汽车电网互动的前景:“目前很多车主晚上回家后马上充电,与用电晚高峰重合度很高。...“未来电动汽车数量达到一定量时,就不能再将其单纯看作为交通单元,而是交通和能源相结合的单元。每辆电动汽车都可以成为一个移动的储能单元。也就是说,未来,电动汽车在发展过程中应充分考虑与电网的交互。”

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